[發(fā)明專利]一種全封閉帶式輸送機(jī)尾部的防泄料裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510360459.7 | 申請日: | 2015-06-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105035648A | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倪新躍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇江達(dá)機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/00 | 分類號(hào): | B65G21/00 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 封閉 輸送 機(jī)尾 防泄料 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種全封閉帶式輸送機(jī)尾部的防泄料裝置。
背景技術(shù)
目前使用的全封閉帶式輸送機(jī)設(shè)備多為傾斜安裝,當(dāng)在輸送沙粒狀貨物時(shí),整個(gè)輸送過程中會(huì)有少量物料延皮帶向輸送帶尾部滑落,從而導(dǎo)致輸送帶尾部積料,影響輸送效率,或是造成堵塞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種全封閉帶式輸送機(jī)尾部的防泄料裝置,能夠有效的防止了輸送機(jī)尾部積料,提高輸送效率。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種全封閉帶式輸送機(jī)尾部的防泄料裝置,包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)架和擋板,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括用于調(diào)節(jié)高低的調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)螺桿和螺母,所述調(diào)節(jié)螺桿穿過調(diào)節(jié)板,其調(diào)節(jié)螺桿兩端分別設(shè)置有螺母,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝于輸送機(jī)的墻板外側(cè),所述調(diào)節(jié)架安裝于輸送機(jī)的墻板內(nèi)側(cè),所述擋板設(shè)置在輸送機(jī)的機(jī)架中部。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述調(diào)節(jié)架的結(jié)構(gòu)為一等邊三角型,其調(diào)節(jié)架的一邊緊貼輸送機(jī)皮帶。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述擋板傾斜安裝于輸送機(jī)的機(jī)架中部。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明防泄料裝置擋住由于慣性滑落的少量物料再由皮帶承載物料向前運(yùn)動(dòng),從而有效的防止了輸送帶尾部積料,提高輸送效率。
附圖說明
圖1是本發(fā)明全封閉帶式輸送機(jī)尾部的防泄料裝置的主視圖;
圖2是本發(fā)明全封閉帶式輸送機(jī)尾部的防泄料裝置的俯視圖;
圖3是本發(fā)明全封閉帶式輸送機(jī)尾部的防泄料裝置的左視圖。
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);2、調(diào)節(jié)架;3、擋板;10、調(diào)節(jié)板;11、調(diào)節(jié)螺桿;12、螺母。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1、圖2和圖3,本發(fā)明實(shí)施例包括:一種全封閉帶式輸送機(jī)尾部的防泄料裝置,包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1、調(diào)節(jié)架2和擋板3,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1包括用于調(diào)節(jié)高低的調(diào)節(jié)板10、調(diào)節(jié)螺桿11和螺母12,所述調(diào)節(jié)螺桿11穿過調(diào)節(jié)板10,其調(diào)節(jié)螺桿11兩端分別設(shè)置有螺母12,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1安裝于輸送機(jī)的墻板外側(cè),所述調(diào)節(jié)架2安裝于輸送機(jī)的墻板內(nèi)側(cè),所述擋板3設(shè)置在輸送機(jī)的機(jī)架中部。
進(jìn)一步說,所述調(diào)節(jié)架2的結(jié)構(gòu)為一等邊三角型,其調(diào)節(jié)架2的一邊緊貼輸送機(jī)皮帶。所述擋板3傾斜安裝于輸送機(jī)的機(jī)架中部。
本發(fā)明防泄料裝置的使用方式為:當(dāng)在運(yùn)輸過程中,調(diào)節(jié)板10和調(diào)節(jié)架2根據(jù)輸送機(jī)上皮帶的高度,由調(diào)節(jié)螺桿2調(diào)節(jié)使調(diào)節(jié)架4緊貼皮帶,而擋板3用于防止調(diào)節(jié)板10上灰塵的堆積,由于慣性滑落的少量物料再由皮帶承載物料向前運(yùn)動(dòng),有效的防止了輸送帶尾部積料,運(yùn)輸快速,不滯留。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





