[發(fā)明專利]干線公路與地方公路接入口交通疏導系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510360192.1
• 申請日: 2015-06-26
• 公開（公告）號: CN104929004B
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設計）人: 劉虎;祝小軍
• 申請（專利權）人: 鹽城工學院
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 范晴,丁浩秋

技術領域

本發(fā)明涉及一種交通疏導系統(tǒng)，具體地涉及一種在沒有信號控制的接入口，防止來自地方公路的汽車等交通工具進入干線公路時，與干線公路的行人或交通工具發(fā)生相互碰撞產生的事故的發(fā)生的干線公路與地方公路接入口交通疏導系統(tǒng)。

背景技術

一般情況下，干線公路是指干線型/集散型公路，是高等級公路，主要作用是提供方便快捷的長距離交通運輸功能；地方公路是低等級公路，主要是用于服務交通工具出入干線公路的較短的出行，為了保證干線公路的通行能力，在干線公路與地方公路相交形成的接入口不設置信號燈，地方公路上的交通工具必須在接入口穿過人行道或非機動車道利用干線公路上汽車等交通工具少的間隙右轉彎進入機動車道。由于沒有信號燈和交通指揮人員,如果交通工具或行人的運行速度比較快，并且數量比較多，如果駕駛員或行人注意力不集中或有意違章通行, 從地方公路進入接入口的交通工具既有可能與非機動車道的行人或交通工具相互碰撞，也有可能與干線公路上快速行駛的交通工具相互碰撞，或者迫使干線公路上的交通工具降速和避讓，降低了通行效率，很不安全。在城郊接合地區(qū)和廣大的農村地區(qū)，接入口數量多，地形復雜，加之部分行人和駕駛員交通安全意識淡薄，搶道通行現象時有發(fā)生，預防和減少此類現象發(fā)生，保證交通安全顯得更加迫切和重要。

公開號為CN 20236994公開了一種防闖紅燈路障，包括電源、定時開關、電動液壓缸和橫桿，所述電動液壓缸有兩個，分別固定連接于橫桿兩端之下，所述電源、定時開關和電動液壓缸依次電連接。雖然公開了一種防闖紅燈路障，但是只能適用于直行或者轉彎車道，其結構和設計并不能直接應用到干線公路與地方公路接入口，用作交通疏導。

目前社會上有這方面的想法和需求，而且比較迫切，但沒有相關的技術和設備，也沒有相關的資料可查，主要原因是人們囿于以往的思維模式，對熱點問題產生畏縮感，對有關的技術特點研究不深入。

發(fā)明內容

針對上述存在的技術問題，本發(fā)明目的是：提供一種干線公路與地方公路接入口交通疏導系統(tǒng)，在干線公路與地方公路接入口，預防行人與汽車等交通工具或者汽車等交通工具之間相互碰撞的疏導系統(tǒng)，確保交通安全，維護正常的交通秩序。

本發(fā)明的技術方案是：

一種干線公路與地方公路接入口交通疏導系統(tǒng)，在干線公路最外側車道距離干線公路接入口兩側設有用于檢測行人或者車輛的傳感器，在干線公路接入口地下傾斜埋設有干線公路導桿裝置，在距離干線公路接入口一定距離的非機動車道上設置有用于檢測行人或者車輛的傳感器和非機動道導桿裝置，所述非機動道導桿裝置設置在傳感器的前方，在距離干線公路接入口一定距離的地方公路的右轉車道上設置有用于檢測行人或者車輛的傳感器和地方公路導桿裝置，所述地方公路導桿裝置設置在傳感器的前方，所述導桿裝置包括導桿、升降柱、箱體和驅動控制裝置，所述導桿安裝在升降柱上，所述升降柱由驅動控制裝置驅動上下運動。

優(yōu)選的，所述干線公路導桿裝置的傾斜方向與干線公路的車輛通行方向一直。

優(yōu)選的，所述干線公路導桿裝置的一端設置在干線公路接入口的中部，另一端接近干線公路同向分道線。

優(yōu)選的，所述導桿和升降柱由彈性材料制成。

優(yōu)選的，所述導桿和升降柱表面設置有反光材料。

優(yōu)選的，所述傳感器為壓力傳感器、光線傳感器或者溫度傳感器。

本發(fā)明的優(yōu)點是：

該交通疏導系統(tǒng)結構簡單、安裝方便，適用于干線公路與地方公路接入口，可以防止來自地方公路的汽車等交通工具進入干線公路時，與干線公路的行人或交通工具發(fā)生相互碰撞等事故的發(fā)生。

它的主體部分安裝在交叉口附近區(qū)域的地平面以下位置，不占用寶貴的交叉口空間資源，可避免人為或自然因素的損壞。系統(tǒng)具有結構簡單、制造容易、材料價廉易得、安全可靠、安裝和維修方便等特點，體現了綠色環(huán)保、文明交通、以人為本的設計理念，能保證接入口的正常通行秩序，能有助于減少交通事故和交通矛盾的發(fā)生率，確保主要公路的通行效率。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述：

圖1為本發(fā)明干線公路與地方公路接入口交通疏導系統(tǒng)的總體布置示意圖；

圖2為本發(fā)明干線公路與地方公路接入口交通疏導系統(tǒng)中的導桿裝置結構示意圖；

圖3為本發(fā)明干線公路與地方公路接入口交通疏導系統(tǒng)中的人行道和非機動道禁止通行、干線公路機動道汽車等交通工具繞行、地方公路汽車等交通工具可以右轉彎進入干線公路的通行示意圖；