[發(fā)明專利]挖掘機(jī)夾叉裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510360156.5
• 申請(qǐng)日: 2015-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN105129445B
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李新華;李小輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北富億農(nóng)業(yè)機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G65/02
• 分類號(hào): B65G65/02;E02F3/96
• 代理公司: 襄陽(yáng)嘉琛知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所42217
• 代理人: 齊明銳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及挖掘機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種挖掘機(jī)夾叉裝置。

背景技術(shù)

挖掘機(jī)，又稱挖掘機(jī)械，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。根據(jù)挖掘機(jī)前部作業(yè)工具的不同，如將鏟斗替換為夾叉，又可以裝卸木材、甘蔗等桿狀物料。在專利號(hào)為201320783106.4的中國(guó)實(shí)用新型專利“一種挖掘機(jī)夾木叉裝置”中，其公開了一種利用兩個(gè)油缸控制夾叉的技術(shù)方案，一方面使用兩個(gè)油缸成本高、能耗大，另一方面，由于油缸與夾叉大致平行，尤其在夾叉閉合時(shí)，夾緊力不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種挖掘機(jī)夾叉裝置，其結(jié)構(gòu)科學(xué)，通過一個(gè)油缸實(shí)現(xiàn)夾叉的張開、閉合，降低能耗，夾緊力強(qiáng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種挖掘機(jī)夾叉裝置，其包括聯(lián)接座、底座、第一夾叉、第二夾叉、油缸、第一擺桿、第二擺桿，所述底座下部設(shè)置有第一懸臂軸、第二懸臂軸，所述第一夾叉上端設(shè)置有第一鉸接孔、第二鉸接孔，所述第二鉸接孔位于所述第一鉸接孔下側(cè)，所述第二夾叉上端設(shè)置有第三鉸接孔、第四鉸接孔，所述第三鉸接孔位于所述第四鉸接孔下側(cè)，所述第一夾叉通過所述第一鉸接孔與所述油缸的一端鉸接，所述油缸的另一端與所述底座鉸接，所述第一夾叉通過所述第二鉸接孔與所述第一懸臂軸鉸接，所述油缸從所述第一懸臂軸、第二懸臂軸之間穿過，所述第一擺桿的一端與所述第一夾叉固定連接，所述第一擺桿的另一端通過所述第三鉸接孔與所述第二夾叉鉸接，所述第二擺桿的一端通過所述第四鉸接孔與所述第二夾叉鉸接，所述第二擺桿的另一端與所述第二懸臂軸鉸接。

所述油缸縮短至最短時(shí)，所述第二懸臂軸、第三鉸接孔、第四鉸接孔位于同一平面，所述油缸伸長(zhǎng)至最長(zhǎng)時(shí)，所述第二鉸接孔、第三鉸接孔、第四鉸接孔位于同一平面。

所述底座向側(cè)面伸出有油缸座，所述油缸通過所述油缸座與所述底座鉸接。

所述第一夾叉、第二夾叉均設(shè)置有若干個(gè)叉齒、叉齒連接裝置，所述第一夾叉的叉齒與所述第二夾叉的叉齒交錯(cuò)布置，所述第一夾叉的叉齒通過所述叉齒連接裝置連接，所述第二夾叉的叉齒通過另一個(gè)所述叉齒連接裝置連接。

所述叉齒上部設(shè)置有上連接孔，所述叉齒中部設(shè)置有中連接孔，所述叉齒連接裝置包括穿過所述上連接孔的上連接軸、穿過所述中連接孔的中連接軸，所述中連接孔位于所述第一懸臂軸下側(cè)。

所述第一夾叉的叉齒包括三個(gè)左叉齒，所述第二夾叉的叉齒包括兩個(gè)右叉齒。

所述第一懸臂軸、第一夾叉的上連接軸穿過所述第一擺桿。

所述第一擺桿、第二擺桿均為兩根，所述兩根第一擺桿對(duì)稱設(shè)置于所述油缸的兩側(cè)，所述兩根第二擺桿對(duì)稱設(shè)置于所述油缸的兩側(cè)。

本發(fā)明的有益效果是：一種挖掘機(jī)夾叉裝置，其包括聯(lián)接座、底座、第一夾叉、第二夾叉、油缸、第一擺桿、第二擺桿，所述底座下部設(shè)置有第一懸臂軸、第二懸臂軸，第一夾叉與第一懸臂軸鉸接，通過油缸驅(qū)動(dòng)第一夾叉擺動(dòng)，第一擺桿、第二夾叉、第二擺桿、底座構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，第一擺桿與第一夾叉同步擺動(dòng)，從而使得當(dāng)?shù)谝粖A叉擺動(dòng)時(shí)，第二夾叉反方向擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夾叉的張開、閉合，其結(jié)構(gòu)科學(xué)，只需要使用一個(gè)油缸，節(jié)省成本，降低能耗，夾叉下方的工作空間大，夾緊力強(qiáng)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的挖掘機(jī)夾叉裝置的一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的挖掘機(jī)夾叉裝置的另一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的第一夾叉、第二夾叉閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1——聯(lián)接座 2——底座

21——第一懸臂軸22——第二懸臂軸

3——第一夾叉 31——第一鉸接孔

32——第二鉸接孔4——第二夾叉

41——第三鉸接孔42——第四鉸接孔

5——油缸 6——第一擺桿

7——第二擺桿 8——油缸座

9——叉齒 91——上連接孔

92——中連接孔10——叉齒連接裝置

101——上連接軸 102——中連接軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，并不是把本發(fā)明的實(shí)施范圍限制于此。