[發(fā)明專利]一種PCB板的手推車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510359919.4
• 申請(qǐng)日: 2015-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104925103A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫其森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 加宏科技（無(wú)錫）有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種PCB板的手推車。

背景技術(shù)：

PCB的制造生產(chǎn)過(guò)程，需對(duì)PCB板進(jìn)行多項(xiàng)工序，就需要把PCB運(yùn)送到不同車間進(jìn)行加工生產(chǎn)。以往只能把PCB板平放層疊后用手搬或者放在箱子里搬，費(fèi)力且浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間，操作人員拿起或放下時(shí)一不小心就會(huì)壓到手，安全得不到保障。而且在搬運(yùn)過(guò)程中PCB由于板受力不均、摩擦等因素會(huì)產(chǎn)生板面刮花，導(dǎo)致電路板報(bào)廢，且同一批次PCB板需分多次運(yùn)送，可能產(chǎn)生遺漏和混淆。

因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種PCB板的手推車。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有：一種PCB板的手推車，其包括底板、左支撐板、右支撐架、滾輪、萬(wàn)向輪、支撐板和靠板，所述左支撐板和右支撐架分別固定連接在底板的左右兩側(cè)，所述靠板的下端與底板的上端面固定連接，上端與右支撐架固定連接，支撐板傾斜設(shè)置在左支撐板與靠板之間，且支撐板的左端與左支撐板的上端固定連接，右端與靠板的左端面固定連接，滾輪和萬(wàn)向輪分別設(shè)置在底板下端面的左右兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述右支撐架包括第一支撐桿、第二支撐桿、橫桿和卡架桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿分別固定在底板上，兩根橫桿分層固定在第一支撐桿和第二支撐桿之間，卡架桿固定連接在兩根橫桿之間。

進(jìn)一步地，所述支撐板的傾斜角度為15°。

本發(fā)明具有如下有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加快了PCB板在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的周轉(zhuǎn)速度，提高了作業(yè)人員的自身安全，有效預(yù)防板面因搬動(dòng)刮花引起的報(bào)廢；右支撐架上設(shè)有卡架桿，用于安放相對(duì)應(yīng)的PCB的隨貨卡，在同一批次同時(shí)運(yùn)送，避免了分批運(yùn)送造成的遺漏、混淆，節(jié)省了人力，提高了PCB生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本發(fā)明中右支撐架結(jié)構(gòu)圖。

其中：

1-底板；2-左支撐板；3-右支撐架；4-滾輪；5-萬(wàn)向輪；6-支撐板；7-靠板；31-第一支撐桿；32-第二支撐桿；33-橫桿；34-卡架桿。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖2，本發(fā)明一種PCB板的手推車，包括底板1、左支撐板2、右支撐架3、滾輪4、萬(wàn)向輪5、支撐板6和靠板7，左支撐板2和右支撐架3垂直固定連接在底板1上端面的左右兩側(cè)，靠板7傾斜設(shè)置在左支撐板2和右支撐架3之間設(shè)有，且靠板7的下端與底板1上端面固定連接，靠板7的上端與右支撐架3的上端固定連接；支撐板6的左端與左支撐板2上端固定連接，右端與靠板7的左側(cè)面固定連接，兩個(gè)滾輪4設(shè)置在底板1下端面的左側(cè)，兩個(gè)萬(wàn)向輪5設(shè)置在底板1下端面的右側(cè)。

本發(fā)明中的右支撐架3包括第一支撐桿31、第二支撐桿32和橫桿33，第一支撐桿31和第二支撐桿32垂直固定在底板1右端的前后側(cè)，兩根橫桿33分層固定連接在第一支撐桿31和第二支撐桿32之間，且上層橫桿33的兩端與第一支撐桿31和第二支撐桿32的頂端固定連接。本發(fā)明為了避免了分批運(yùn)送PCB時(shí)造成的遺漏與混淆，在兩根橫桿33之間固定連接有兩根卡架桿34，卡架桿34可用于安放相對(duì)應(yīng)的PCB的隨貨卡。

為避免本發(fā)明手推車在運(yùn)送PCB時(shí)，由于手推車震動(dòng)造成PCB摔落，將支撐板6傾斜15°設(shè)置在左支撐板2與靠板7之間。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。