[發(fā)明專利]聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510358123.7
• 申請日: 2015-06-25
• 公開（公告）號: CN104877103B
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 荊曉東;耿佃勇;柴可軍;王帥;董偉
• 申請（專利權(quán)）人: 淄博德信聯(lián)邦化學(xué)工業(yè)有限公司
• 主分類號: C08G18/66
• 分類號: C08G18/66;C08G18/48;C08G18/12
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司37212
• 代理人: 王燕,耿霞

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于聚氨酯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法。

背景技術(shù)

高速鐵路在中國的快速發(fā)展，對鐵道減震板提出了更高的要求。傳統(tǒng)減震板由橡膠制成，不能承受重載列車的沖擊，并且隨著橡膠墊硬度的提高阻尼減震性能會大幅降低。

CN201110129258.8公開一種生物基微孔聚氨酯材料及其制備方法，包括A組分制備工序，B組分的制備工序，A組分、B組分混合工序：所述的A組分制備工序?yàn)椋簩?0-41重量份聚醚多元醇、3-11重量份擴(kuò)鏈劑、0.01-0.52重量份水、0.15-0.59重量份硅油、0.12-0.33重量份催化劑，攪拌不小于5分鐘，然后在負(fù)壓的情況下進(jìn)行脫氣，直至真空度不再變化，密封封存。

上述發(fā)明的配方、制備過程及解決的技術(shù)問題均與本發(fā)明不同，其不能解決本發(fā)明所解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種硬度大，耐拉伸撕裂、力學(xué)性能、緩沖性能優(yōu)良，適應(yīng)溫度范圍寬，能夠提供阻尼減震作用的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法。

本發(fā)明所述的聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，包括以下步驟：

(1)預(yù)聚體A組分的制備：

將聚醚多元醇A和聚醚多元醇B按1:1～1.2的質(zhì)量比混合均勻，升溫至105～115℃，真空下脫水3～4h，然后降溫至40～50℃，加入質(zhì)量為0.4～0.6倍聚醚多元醇總質(zhì)量的六亞甲基二異氰酸酯，攪拌均勻，升溫至80～90℃反應(yīng)3～4小時，檢測異氰酸酯質(zhì)量含量在4～8％，得到預(yù)聚體A組分；

(2)B組分的制備：

以質(zhì)量份數(shù)計(jì)，各組分如下：

將上述各組分混合均勻，備用；

(3)聚氨酯彈性體的制備：

將A組分與B組分按10:1～2的質(zhì)量比混合均勻，倒入模具中，模具保持在60～70℃，15秒鐘后達(dá)到乳白時間，蓋上模具，在10～13MPa壓力下反應(yīng)、成型得到試片，試片于70～80℃下硫化24～25小時，得到成品。

所述的聚醚多元醇A為德信聯(lián)邦化學(xué)工業(yè)有限公司生產(chǎn)的DDL-1000，其相對分子質(zhì)量為500～1500，官能度為1.5～2.5。該聚醚多元醇發(fā)出的聚氨酯硬度高，耐拉伸撕裂性能優(yōu)異。

所述的聚醚多元醇B為德信聯(lián)邦化學(xué)工業(yè)有限公司生產(chǎn)的聚合物多元醇GPOP-H45，其相對分子質(zhì)量為8000～8500，官能度為2.5～3.5，固含量為40％。該聚醚多元醇發(fā)出的聚氨酯彈性好，硬度適中。

所述的發(fā)泡劑為水。

所述的胺類催化劑為煙臺三和化學(xué)試劑有限公司生產(chǎn)的A33。該催化劑對異氰酸酯基、水和聚醚多元醇的反應(yīng)都有催化作用。

所述的擴(kuò)鏈劑為MOCA。

所述的有機(jī)硅穩(wěn)定劑為東莞市廣思遠(yuǎn)聚氨酯材料有限公司生產(chǎn)的L-5333。該硅油可以使聚醚多元醇與B組分更好相溶。

所述的錫類催化劑為辛酸亞錫。該催化劑對異氰酸酯基與聚醚多元醇的反應(yīng)有較強(qiáng)的催化作用。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明制成的聚氨酯彈性體材料能夠提供阻尼減震作用，具有優(yōu)良的緩沖性能、耐拉伸撕裂性能和力學(xué)性能，硬度大，能夠適應(yīng)較寬的溫度范圍。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步描述。

實(shí)施例1

本實(shí)施例聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，包括以下步驟：

(1)預(yù)聚體A組分的制備：

將DDL-1000和GPOP-H45按1:1的質(zhì)量比混合均勻，升溫至110℃，高真空-0.08±0.01MPa下脫水3h，然后降溫至50℃，加入質(zhì)量為0.5倍聚醚多元醇總質(zhì)量的六亞甲基二異氰酸酯，攪拌均勻，升溫至80℃反應(yīng)3小時，檢測異氰酸酯質(zhì)量含量為6％，得到預(yù)聚體A組分；

(2)B組分的制備：以質(zhì)量份數(shù)計(jì)，各組分如下：

將上述各組分混合均勻，備用；

(3)聚氨酯彈性體的制作：將A組分與B組分按10:1的質(zhì)量比混合均勻，倒入模具中，模具保持在60℃，15秒鐘后達(dá)到乳白時間，蓋上模具，在13MPa壓力下反應(yīng)成型得到試片，試片于80℃下硫化24小時，得到成品。

實(shí)施例2

本實(shí)施例聚氨酯彈性體高鐵減震板的制備方法，包括以下步驟：

(1)預(yù)聚體A組分的制備：