[發明專利]一種用于電動車或摩托車的電源防盜開關鎖

有效

• 申請號: 201510353101.1
• 申請日: 2015-06-24
• 公開（公告）號: CN104934252B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 楊立米
• 申請（專利權）人: 許挺俊
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06;H01H9/20
• 代理公司: 33282 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 程穎麗<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種用于電動車或摩托車的電源防盜開關鎖，包括鎖殼和鎖芯，所述的鎖殼與鎖芯之間設有限位機構，所述的鎖殼卡接有端蓋殼，端蓋殼內設有鎖龍頭機構，所述的鎖芯連接有與鎖芯適配的轉軸，轉軸上設有用于啟閉鎖龍頭機構的撥頭，其特征在于：所述端蓋殼上還設有開箱機構，轉軸上還設有用于推動開箱機構的擋板，所述的開箱機構包括卡接在端蓋殼內部的拉線導塊和使拉線導塊復位的壓緊彈簧，拉線導塊上設有用于卡在端蓋殼上的凸沿，凸沿上設有能夠伸入彈簧內部的定位柱，所述壓緊彈簧的一端與端蓋殼抵觸連接，另一端與定位柱抵觸連接；

開箱機構還包括拉線，拉線導塊上設有用于固定拉線的通槽，拉線的一端上設有置于通槽內的限位塊，拉線的另一端用于連接后備箱的開關或者坐墊箱的開關。

2.根據權利要求1所述的一種用于電動車或摩托車的電源防盜開關鎖，其特征在于：所述的限位機構包括設置在鎖芯的檔位槽和設置在鎖殼內且部分伸入檔位槽內部的限位螺釘。

3.根據權利要求2所述的一種用于電動車或摩托車的電源防盜開關鎖，其特征在于：所述的檔位槽包括相互連通的開關檔槽、開箱檔槽、鎖龍頭檔槽和空擋槽。

4.根據權利要求3所述的一種用于電動車或摩托車的電源防盜開關鎖，其特征在于：所述的空擋槽為在轉軸徑向上設置的第一環槽，所述的鎖龍頭槽為在轉軸徑向上設置的第一槽，所述的開關檔槽和開箱檔槽為設置在轉軸徑向上的第二槽。

5.根據權利要求4所述的一種用于電動車或摩托車的電源防盜開關鎖，其特征在于：所述的第一環槽與第一槽的一端通過設置在轉軸軸向上的第一連通槽連通，第一槽的另一端與第二槽的中部通過設置在轉軸軸向上的第二連通槽連通。

6.根據權利要求1所述的一種用于電動車或摩托車的電源防盜開關鎖，其特征在于：所述的鎖龍頭機構包括套設在轉軸上且與撥頭適配的拉片和插銷，插銷上設有第二環槽，拉片上設有用于卡住第二環槽的第一卡齒和第二卡齒。

7.根據權利要求6所述的一種用于電動車或摩托車的電源防盜開關鎖，其特征在于：所述的撥頭包括推動柱和分別連接在轉軸上的第一連接板和第二連接板，第一連接板和第二連接板分別與推動柱兩端相連。

8.根據權利要求7所述的一種用于電動車或摩托車的電源防盜開關鎖，其特征在于：所述轉軸上位于第一連接板和第二連接板上的部分呈中空狀態，且第一連接板和第二連接板之間的距離大于拉片的寬度。

9.根據權利要求8所述的一種用于電動車或摩托車的電源防盜開關鎖，其特征在于：所述的拉片上設有方便推動柱推動拉片移動的通槽。