[發明專利]一種隨動雷達罩支架及具有其的隨動雷達及飛機

有效

• 申請號: 201510349329.3
• 申請日: 2015-06-23
• 公開（公告）號: CN105000193B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發明（設計）人: 梁欣杰;董強;王永超
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64D47/02
• 分類號: B64D47/02;B64C1/38
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526
• 代理人: 賈萌

技術領域

本發明涉及飛機用雷達技術領域，特別是涉及一種隨動雷達罩支架用于支撐飛機上的雷達罩，及具有其的隨動雷達及飛機。

背景技術

現有的飛機中，通常采用固定的支架支撐雷達罩。雖然支架的外形和安裝位置都進行了優化設計，但在飛機的實際飛行中，由于空氣中的擾流關系，支架在收到空氣擾流時，其對飛機尾翼的影響還是比較大，顯著降低了飛機的航向穩定性。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。

發明內容

本發明的目的在于提供一種隨動雷達罩支架來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。

為實現上述目的，本發明提供一種隨動雷達罩支架，用于支撐飛機上的雷達罩。所述隨動雷達罩支架包括：固定軸，所述固定軸用于固定設置至所述飛機的機身上；整流罩，所述整流罩設置在所述飛機上，并套設在所述固定軸上，所述整流罩能夠相對繞所述固定軸旋轉；其中，在所述飛機飛行過程中，相對于所述飛機運動的氣流沖擊所述整流罩，使所述整流罩隨所述氣流方向旋轉。

優選地，所述固定軸的一端與所述飛機固定連接，所述固定軸的另一端與飛機的雷達罩固定連接，用于支撐所述雷達罩。

優選地，所述固定軸中空，用于使所述飛機與所述雷達罩連接的連接線路穿過所述固定軸從而相互連接。

優選地，所述整流罩包括兩個相互連接的面，所述固定軸設置在所述整流罩的兩個面之間的距離最大處。

優選地，所述整流罩的形狀使相對于所述飛機運動的氣流沖擊所述整流罩的側滑角包線時，所述整流罩的受力面積最小。

優選地，所述整流罩包括固定部以及旋轉部，所述固定部與所述飛機的機身固定連接，所述旋轉部能夠相對繞所述旋轉軸旋轉。

優選地，所述固定部沿所述固定軸的軸向方向上的尺寸能夠滿足所述旋轉部相對所述固定軸旋轉時，防止所述旋轉部與所述飛機相互之間具有干涉。

本發明還提供了一種隨動雷達，所述隨動雷達包括隨動雷達罩，其特征在于，所述隨動雷達進一步包括如上所述的隨動雷達罩支架。

優選地，所述隨動雷達包括兩個所述隨動雷達罩支架，且兩個所述隨動雷達罩支架相對設置，并共同支撐所述隨動雷達罩。

本發明還提供了一種飛機，所述飛機包括如上所述的隨動雷達。

本發明的隨動雷達罩支架，整流罩能夠相對繞旋轉軸旋轉；在飛機飛行過程中，相對于飛機運動的氣流沖擊整流罩，使整流罩隨所述氣流方向旋轉，從而使整流罩與氣流方向的接觸面積始終最小。減小了隨動雷達罩支架在飛機飛行過程中對飛機的干擾，提高了飛機航向穩定性，且減小了飛機飛行中隨動雷達罩支架對飛機造成的阻力。

附圖說明

圖1是根據本發明一實施例的隨動雷達罩支架安裝在飛機上的結構示意圖。

圖2是圖1所示的隨動雷達罩支架的另一結構示意圖。

附圖標記：