[發明專利]側推固定機構

在審

• 申請號: 201510348029.3
• 申請日: 2015-06-23
• 公開（公告）號: CN104925512A
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 孫豐
• 申請（專利權）人: 蘇州賽騰精密電子股份有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機械制造領域，具體是側推固定機構。

背景技術

電子技術是十九世紀末、二十世紀初開始發展起來的新興技術，二十世紀發展最迅速，應用最廣泛，成為近代科學技術發展的一個重要標志。

第一代電子產品以電子管為核心。四十年代末世界上誕生了第一只半導體三極管，它以小巧、輕便、省電、壽命長等特點，很快地被各國應用起來，在很大范圍內取代了電子管。五十年代末期，世界上出現了第一塊集成電路，它把許多晶體管等電子元件集成在一塊硅芯片上，使電子產品向更小型化發展。集成電路從小規模集成電路迅速發展到大規模集成電路和超大規模集成電路，從而使電子產品向著高效能低消耗、高精度、高穩定、智能化的方向發展。

隨著社會的發展，人力成本的逐升，自動化行業的興起，自動化設備的廣泛使用，已是無法取代的，而自動化設備這一重要的工具的大力推廣，可以給各行業節省大量的人力和物力。提高產品的品質，增加產值效益。

在進行固定產品的過程中,不僅要夾緊物料載具,把物料送到指定位置,而且還需要在相對狹小的空間范圍內使用最少的電氣零件,達到夾持和松持的目的。目前還沒有一種結構簡單，使用方便，可以節省大量的機械人工和空間，高效準確的側推固定機構。

發明內容

本發明正是針對以上技術問題，提供一種結構簡單，使用方便，可以節省大量的機械人工和空間，高效準確的側推固定機構。

本發明通過以下技術方案來實現：

側推固定機構，包括側推塊、滾輪、線性滑軌、傾斜塊、氣缸，其特征在于側推塊設置在兩條對稱的線性滑軌中間，側推塊尾部設置有滾輪，側推塊通過尾部的滾輪與傾斜塊連接，傾斜塊遠離側推塊一端高于靠近側推塊一端，傾斜塊下方設置有氣缸，氣缸的輸出軸與傾斜塊連接。側推塊通過彈性連接與線性滑軌連接。側推塊初始位置為側推塊尾部的滾輪位于傾斜塊頂部但不脫離傾斜塊。氣缸輸出軸最大行程為側推塊尾部的滾輪位于傾斜塊底部部但不脫離傾斜塊。

本發明實際使用中，氣缸頂升，氣缸通過輸出軸帶動傾斜塊上升由于側推塊設置在線性滑軌上，傾斜塊遠離側推塊一端高于靠近側推塊一端，因此傾斜塊通過滾輪作用將側推塊朝外推。當氣缸下降時，側推塊在彈性連接件的連接下，回復到初始位置。

本發明結構簡單，使用方便。

附圖說明

附圖中，圖1是本發明結構示意圖，其中：

1—側推塊，2—滾輪，3—線性滑軌，4—傾斜塊，5—氣缸。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

側推固定機構，包括側推塊1、滾輪2、線性滑軌3、傾斜塊4、氣缸5，其特征在于側推塊1設置在兩條對稱的線性滑軌3中間，側推塊1尾部設置有滾輪2，側推塊1通過尾部的滾輪2與傾斜塊4連接，傾斜塊4遠離側推塊1一端高于靠近側推塊1一端，傾斜塊4下方設置有氣缸5，氣缸5的輸出軸與傾斜塊4連接。側推塊1通過彈性連接與線性滑軌3連接。側推塊1初始位置為側推塊1尾部的滾輪2位于傾斜塊4頂部但不脫離傾斜塊4。氣缸5輸出軸最大行程為側推塊1尾部的滾輪2位于傾斜塊4底部部但不脫離傾斜塊4。

本發明實際使用中，氣缸5頂升，氣缸5通過輸出軸帶動傾斜塊4上升由于側推塊1設置在線性滑軌3上，傾斜塊4遠離側推塊1一端高于靠近側推塊1一端，因此傾斜塊4通過滾輪2作用將側推塊1朝外推。當氣缸5下降時，側推塊1在彈性連接件的連接下，回復到初始位置。

本發明結構簡單，使用方便。