[發(fā)明專利]一種基于靜壓成型試驗(yàn)的基層回收料級配變化檢測方法

有效

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• 申請日: 2015-06-23
• 公開（公告）號: CN104965065A
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李立寒;常康;汪于凱;劉棟;祁文洋
• 申請（專利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué)
• 主分類號: G01N33/42
• 分類號: G01N33/42
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司 31200
• 代理人: 張磊

1.一種基于靜壓成型試驗(yàn)的基層回收料級配變化檢測方法，其特征在于具體步驟如下：

(1)將基層回收料和新集料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)，獲得各檔粒徑集料以備使用；

(2)根據(jù)所要獲得的混合料的填料體積和搗實(shí)堆積密度估算混合料初始重量，按照混合料配合比，計(jì)算各檔基層回收料和新集料用量，并進(jìn)行配料，將其混合均勻，得到混合料試樣；

(3)將混合料試樣分3次（每次數(shù)量大致相同）裝入已連接下墊塊的靜壓成型試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試筒中，每次用金屬棒半球面端均勻搗實(shí)25次，將混合料試樣表面整平；

(4)用游標(biāo)卡尺分方向多次測量混合料試樣表面距標(biāo)準(zhǔn)試筒頂面距離，取平均值，使混合料試樣表面距標(biāo)準(zhǔn)試筒頂面距離控制在3cm，誤差±0.05cm以內(nèi)；

(5)將裝好混合料試樣的標(biāo)準(zhǔn)試筒，連同上下墊塊，放到壓力機(jī)上，以1mm/min的加載速率加壓，直到上下墊塊都壓入標(biāo)準(zhǔn)試筒為止，最大加載壓力不超過200KN；

(6)解除壓力后取下標(biāo)準(zhǔn)試筒，將混合料試樣頂出放入托盤中，用金屬棒作為直刮刀在混合料試樣表面滾動使其散開；

(7)將步驟（6）得到的混合料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，并對每檔混合料進(jìn)行稱重，計(jì)算獲得混合料靜壓后的級配曲線；

(8)根據(jù)公式?計(jì)算，獲得試樣級配變化的評價(jià)指標(biāo)S，S越大，代表集料混合料靜壓后級配變化越大，反之則表示級配變化越小；其中k為混合料各檔粒徑編號，i為各檔粒徑總數(shù)量，p_k依次為0.075mm、0.6mm……至集料最大粒徑的通過百分率，p’_k為集料靜壓后相同粒徑集料的通過百分率。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于當(dāng)步驟（4）中所述的混合料試樣表面距標(biāo)準(zhǔn)試筒頂面距離不在3cm±0.05cm以內(nèi)時(shí)，，應(yīng)調(diào)整混合料試樣質(zhì)量，重復(fù)步驟（3）和步驟（4），直至滿足要求為止。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟（5）中所述的最大加載壓力超過200KN時(shí)，應(yīng)降低混合料試樣的質(zhì)量，直至最大加載壓力小于200KN。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟（1）、（2）、（3）和步驟（7）中的集料篩分試驗(yàn)、混合料的填料體積、混合料的搗實(shí)堆積密度、混合料設(shè)計(jì)級配和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試筒的選定應(yīng)遵循《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG?E42-2005）、《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG?E51-2009）、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG?D50-2006）及《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ?034?-2000）中的相關(guān)規(guī)定。