[發(fā)明專利]一種升降臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510346257.7
• 申請(qǐng)日: 2015-06-23
• 公開（公告）號(hào): CN104973536A
• 公開（公告）日: 2015-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李秋萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號(hào): B66F7/06
• 分類號(hào): B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526
• 代理人: 賈萌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及升降設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種升降臺(tái)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，升降臺(tái)通常采用液壓方式或者電驅(qū)動(dòng)方式來進(jìn)行升降，這種升降臺(tái)在需要舉升大型物件時(shí)，能夠提供很大的舉升力，但是，這種升降臺(tái)通常體型巨大，且需要電源等輔助設(shè)備。不適用于野外無電操作，對(duì)于升降小重量物品而言，也浪費(fèi)了資源。

因此，希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至少一個(gè)上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種升降臺(tái)來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至少一個(gè)上述缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種升降臺(tái)。所述升降臺(tái)包括：升降臺(tái)主架；升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述升降臺(tái)主架上；升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)與所述升降機(jī)構(gòu)連接；以及操縱部，所述操縱部與所述升降機(jī)構(gòu)連接；其中，所述操縱部用于供操縱者操控，從而使所述升降機(jī)構(gòu)能夠相對(duì)所述升降臺(tái)主架旋轉(zhuǎn)，并能夠?qū)⑺鲂D(zhuǎn)力矩轉(zhuǎn)換成舉升力矩或者降落力矩，從而升降所述升降平臺(tái)。

優(yōu)選地，所述升降機(jī)構(gòu)包括：絲杠；以及升降主體，所述升降主體設(shè)置在所述絲杠上；其中，所述絲杠用于將所述旋轉(zhuǎn)力矩轉(zhuǎn)換成所述升降主體的沿所述絲杠的軸向方向運(yùn)動(dòng)的力，從而使所述升降主體沿所述絲杠的軸向運(yùn)動(dòng)；所述升降主體用于通過其在所述絲杠上的運(yùn)動(dòng)從而升降所述升降平臺(tái)。

優(yōu)選地，所述操縱部為手柄，操縱者通過旋轉(zhuǎn)所述手柄的方式使所述絲杠旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，所述手柄與所述絲杠通過鍵連接。

優(yōu)選地，所述絲杠為雙向絲杠，所述雙向絲杠的兩端分別設(shè)置有連接件，所述連接件用于將所述雙向絲杠的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成其能夠沿所述雙向絲杠軸向運(yùn)動(dòng)的力；所述升降主體包括第一連桿組以及第二連桿組，其中，所述第一連桿組的一端與所述雙向絲杠的其中一端上的所述連接件連接，所述第二連桿組的一端與所述雙向絲杠的另一端上的所述連接件連接；所述第一連桿組與所述第二連桿組的另一端用于與所述升降主體連接；當(dāng)所述雙向絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述第一連桿組與所述第二連桿組能夠跟隨所述連接件的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，從而使所述第一連桿組與所述第二連桿組相向運(yùn)動(dòng)或者相互遠(yuǎn)離。

優(yōu)選地，所述第一連桿組與所述連接件連接，形成轉(zhuǎn)動(dòng)副；所述第二連桿組與所述連接件連接，形成轉(zhuǎn)動(dòng)副；所述第一連桿組與所述第二連桿組的另一端分別用于與所述升降主體連接，形成轉(zhuǎn)動(dòng)副。

優(yōu)選地，所述升降臺(tái)主架包括：支撐主體，所述支撐主體用于支撐在基礎(chǔ)上；固定耳片，所述固定耳片分別設(shè)置在所述支撐主體兩端，所述固定耳片上設(shè)置有孔，用于使所述絲杠穿過，從而使所述絲杠設(shè)置在所述升降臺(tái)主架上。

優(yōu)選地，所述固定耳片的孔內(nèi)設(shè)置有固定軸承，所述絲杠穿過所述固定軸承。

優(yōu)選地，所述升降主體包括氣桿彈簧，所述氣桿彈簧的一端與所述絲杠連接，另一端用于與所述升降主體連接；當(dāng)所述絲杠旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述氣桿彈簧能夠在所述絲杠上沿所述絲杠軸向方向運(yùn)動(dòng)，從而使所述升降平臺(tái)升降。

本發(fā)明中的升降臺(tái)通過操縱者操縱從而升降，而不需采用現(xiàn)有技術(shù)中的液壓、氣壓、電力等方式進(jìn)行操縱，既節(jié)省了資源，也增加了升降臺(tái)的適用范圍，使得該升降臺(tái)能夠適于在野外或者其他無法使用電或液壓驅(qū)動(dòng)時(shí)的工況。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的升降臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1升降臺(tái)主架221連接件