[發明專利]原油調和三罐循環工藝及其設備

有效

• 申請號: 201510344929.0
• 申請日: 2015-06-19
• 公開（公告）號: CN104906992B
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 胡于中;戴琴榮;張巍松;楊旭;李德新;才德權;周雪山;平海宏;王東;韓蘭生;張建國
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司廣西石化分公司
• 主分類號: B01F15/02
• 分類號: B01F15/02;B01F15/04;C10G33/06;C10G33/08
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司45107
• 代理人: 蘇家達

技術領域

本發明涉及煉油廠原油加工前的調和過程，具體涉及原油調和三罐循環工藝及其設備。

背景技術

近年來，隨著原油消費量的增加，中國的原油進口量也逐年增加，煉廠加工的原油品種也逐漸增多，從幾種到幾十種，原油品種的多樣化打破了單一原油加工的技術要求，要求進行調和均勻后才能進裝置進行加工處理，以確保原油性質的穩定，從而實現加工過程的安全、平穩和經濟效益最大化。但由于不是所有的煉廠在一開始就設計了原油調和設施，在此基礎上進行改造難度和投資都比較大，能否利用現有設施實現原油的調和，成為一項具有實際應用價值的技術。

目前，原油調和比較成熟的、應用較多的是管道在線調和，即各調和組分通過管道混合器混合后直接進入到裝置進行加工，每個組分配套有相應的控制閥、流量計以及其他輔助測量儀表，為調和提供準確的流量控制和在線分析控制，其投資和占地都較大。

現有當中國內一些大型煉油廠(大連石化、鎮海煉化、金陵石化等)，對于原油調和技術的應用，各不相同，但由于各自在基礎技術條件上的差異，在具體過程中又有很大不同，如原油的存儲原則上、攪拌措施、脫水方式等，因而也存在一些問題：1.原油先調和后脫水，增加了原油的乳化，給后續脫水增加了難度；2.因流程限制需要進行二次輸轉，致使需要進行二次調和，導致時間和電耗成本增加；3.要求儲罐數量多；4.生產的連貫性，調和作業過程對原油的卸船、倒罐造成影響。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種投資和運行成本低、對現場設施要求低、生產靈活性高、原油調和均勻的原油調和三罐循環工藝，還具體公開了該原油調和三罐循環的設備。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案如下：

原油調和三罐循環工藝，選定3座目標罐，每座目標罐均獨立完成原油的調和、靜置沉降和供料這3個原油調和的步驟；根據下游裝置加工量的需要來控制原油調和速度，使3座目標罐交替處于調和、靜置沉降和供料狀態，并使靜置沉降時間為60～70h，來實現原油調和的三罐循環；原油調和的步驟如下：

1)調和：在調和前，分別對每座原油組分罐中的原油進行脫水，脫水完成后原油中不含有明水；然后測量每座原油組分罐中原油的密度值；然后將每座原油組分罐中的原油按密度從大到小的順序依次用調和泵從目標罐的下部送入目標罐中，每種原油的輸入量均按預先設計好的調和比例進行控制；當一個品種的原油輸送完后切換至下一個品種的原油輸送，直至所有的原油輸送完成；

2)靜置沉降：將調和完成后的原油靜置沉降24～36h后，每隔6～12h脫水一次，共脫水2～3次；脫水完成后，通過采樣器對目標罐的原油取其上、中、下進行分析，確認三個樣品的密度差在0.5％以內；

3)供料：完成采樣分析后，即可等待被送至下游裝置進行加工。

本發明利用三個目標罐交替進行調和，控制好調和速度，使三個目標罐處于調和、靜置沉降和供料狀態的有序交替中，保證原油的穩定供應。三個目標罐的循環調和順序為(也即三個目標罐始終處于以下3種工作狀態)：一、1號目標罐在調和狀態，2號目標罐為靜置沉降狀態，3號目標罐處于供料狀態；二、1號目標罐在靜置沉降狀態，2號目標罐為供料狀態，3號目標罐處于調和狀態；三、1號目標罐在供料狀態，2號目標罐為調和狀態，3號目標罐處于靜置狀態。在調和速度的控制上，當一個目標罐(供料狀態)的原油全部被輸送至下游裝置加工完以后的24小時之內，進行輸入原油開始調和。

上述方案優選的，當下游裝置加工量為1200-1400m³/h時，調和速度為1700～2100m³/h，在原油的加工中，下游裝置加工量浮動值為70～90％之間。

為了使調和過程更穩定，上述方案優選的，所述原油罐內設有旋流噴射器、自動脫水器、原油采樣器和雷達液位計。

為了可以更精確的控制原油的輸入量，所述原油的輸入量以液位下降值為控制參數。

本發明還公開了原油調和三罐循環的設備，其包括3座目標罐、多座原油罐和調和泵，每座原油罐均經閥門通過輸出總管道經調和泵與目標罐的下部連接，每座目標罐均經閥門通過輸油總管道經進料泵與下游裝置連接；所述原油罐內設有旋流噴射器、自動脫水器、原油采樣器和雷達液位計。

為了使碼頭的原油輸入更便捷，每座原油罐經閥門還均與輸入總管道連接。