[發明專利]鋁箔軋機工作輥聯軸器在審
| 申請號: | 201510343380.3 | 申請日: | 2015-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN104971945A | 公開(公告)日: | 2015-10-14 |
| 發明(設計)人: | 趙樹海;賀金鴿;連金奎 | 申請(專利權)人: | 山西省運城市龍飛有色金屬有限公司 |
| 主分類號: | B21B35/14 | 分類號: | B21B35/14;B21B1/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 044000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁箔 軋機 工作 聯軸器 | ||
技術領域
本發明涉及一種鋁箔軋機設備,尤其涉及一種鋁箔軋機工作輥聯軸器。
背景技術
目前,鋁箔生產企業使用的鋁箔軋機,由于工作輥隨鋁箔厚度運動,因此需要用聯軸器克服工作輥軸與分齒箱動力軸之間的不同心問題,現有軋機的兩個工作輥軸與分齒箱之間的軸上裝有萬向聯軸器,萬向聯軸器在高轉速、大負荷情況下磨損快、壽命短,由于磨損產生間隙,造成產品質量不穩定,頻繁停產檢修更聯軸器,給生產企業造成重大損失。為了克服萬向聯軸器的缺陷,嘗試采用通用齒輪聯軸器,由于高轉速、大負荷通用齒輪聯軸器的滑塊很快被磨損,磨損完后造成鼓形齒輪磨損,頻繁停產檢修。
發明內容
本發明的目的就是克服現有技術中的不足,提供一種耐用的鋁箔軋機工作輥聯軸器。
本發明的目的采用以下技術措施來實現,一種鋁箔軋機工作輥聯軸器,包括外齒輪、內齒輪、內齒輪套、滾珠,其特征在于:外齒輪的齒頂面為球面狀,外齒輪的外端有軸孔和鍵槽,可與傳動軸連接,外齒輪的內端面為球面狀,外齒輪的內端面上有滾珠凹坑,滾珠凹坑內有滾珠;內齒輪套內有內齒輪,內齒輪與外齒輪嚙合,內齒輪套內的端面為內球面狀,外齒輪的內端面與內齒輪套內的端面之間有滾珠;內齒輪套的外端面有軸孔和鍵槽,可與分齒箱的動力軸或工作輥的軸連接。
根據以上所述的一種鋁箔軋機工作輥聯軸器,其特征在于:滾珠凹坑在內齒輪套內的端面上,滾珠凹坑內有滾珠,外齒輪的外端面沒有滾珠凹坑。
根據以上所述的一種鋁箔軋機工作輥聯軸器,其特征在于:滾珠的數量為一個及以上。
根據以上所述的一種鋁箔軋機工作輥聯軸器,其特征在于:外齒輪的外端連接有軸,內齒輪套的外端連接有軸。
本發明相比現有技術的有益效果是:消除了以往聯軸器頻繁損壞問題,保證了產品質量,避免了停產損失;由于采用了滾珠滑動,聯軸器噪音大大降低,由于不怕磨損,聯軸器的調節幅度可以加大,可以超過通用齒輪聯軸器的調節幅度,并且比通用齒輪聯軸器減少一組齒輪,造價低1/2,而且壽命長。
附圖說明
圖1是鋁箔軋機的局部結構示意圖;
圖2是現有鋁箔軋機工作輥聯軸器的安裝位置示意圖;
圖3是通用齒輪聯軸器的結構示意圖;
圖4是本發明鋁箔軋機工作輥聯軸器的安裝位置示意圖;
圖5是本發明鋁箔軋機工作輥聯軸器實施例1的內部結構剖視示意圖;
圖6是圖5的左視圖;
圖7是圖5外齒輪剖視圖;
圖8是圖7的右視圖;
圖9是圖5內齒輪套的左視圖;
圖10是本發明鋁箔軋機工作輥聯軸器實施例2的局部結構剖視示意圖;
圖11是圖10外齒輪的局部剖視圖;
圖12是圖11的右視圖;
圖13是圖10內齒輪套的左視圖;
圖14是本發明鋁箔軋機工作輥聯軸器實施例3的示意圖;
圖15是本發明鋁箔軋機工作輥聯軸器實施例5的示意圖;
圖16是本發明鋁箔軋機工作輥聯軸器帶有法蘭的的示意圖。
圖符說明:
1.?支撐輥;2.?工作輥;3.?鋁箔;4.?支撐輥軸承座;5.?工作輥軸承座;6.?分齒箱;7.?萬向聯軸器;8.?傳動軸;9.?滑塊;10.?鼓形齒輪;12.?外齒輪;13.?齒頂面;14.?軸孔;15.?鍵槽;16.?外齒輪的內端面;17.?滾珠凹坑;18.?滾珠;19.?內齒輪套;20.?內齒輪;21.?內齒輪套內的端面;22.?內齒輪套的外端面;23.?軸;24.?齒套;25.?齒座;26.?法蘭;27.?螺孔。
具體實施方式
圖1是鋁箔軋機的局部結構示意圖,鋁箔軋機有兩個支撐輥1和兩個工作輥2,被扎鋁箔3在兩個工作輥2之間運動,支撐輥1兩端有支撐輥軸承座4,工作輥2兩端有工作輥軸承座5;圖2是現有鋁箔軋機工作輥聯軸器的安裝位置示意圖,圖2也是圖1的右視圖,現有鋁箔軋機工作輥聯軸器采用萬向聯軸器7,萬向聯軸器7安裝在軋機的工作輥與分齒箱6之間的傳動軸8上,萬向聯軸器7在高轉速、大負荷情況下磨損快、壽命短,由于磨損產生間隙,造成產品質量不穩定,頻繁停產檢修更聯軸器,給生產企業造成重大損失。為了克服萬向聯軸器的缺陷,嘗試采用通用齒輪聯軸器,圖3是通用齒輪聯軸器的結構示意圖,由于高轉速、大負荷通用齒輪聯軸器滑塊9很快被磨損,磨損完后造成鼓形齒輪10磨損,造成停產檢修。滑塊9在磨損過程中產生了較大的噪音,而且,用通用齒輪聯軸器內有兩組齒輪,造價比較高。
實施例1
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