[發(fā)明專利]一種框架式防風(fēng)信號桿在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510343150.7 | 申請日: | 2015-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN104947612A | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 岳小明;裴雪香 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇新金磊鋼業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/011 | 分類號: | E01F9/011;E01F9/013;E01F9/019 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218 | 代理人: | 李德濺;夏平 |
| 地址: | 214212 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 框架 防風(fēng) 信號 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本發(fā)明涉及一種信號桿,具體說是一種能夠調(diào)整橫梁間距、方便拆卸且能夠抵御較大風(fēng)力的框架式防風(fēng)信號桿。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的信號桿都采用制式生產(chǎn),規(guī)格固定而不能根據(jù)使用要求進行現(xiàn)場調(diào)整,且整體式的設(shè)計亦不利于信號桿抵御大風(fēng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種能夠調(diào)整橫梁間距、方便拆卸且能夠抵御較大風(fēng)力的框架式防風(fēng)信號桿。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案解決的:
一種框架式防風(fēng)信號桿,包括豎直設(shè)置的框架支撐桿,其特征在于:所述框架支撐桿的頂端固定設(shè)有上橫桿,在上橫桿的下方設(shè)有下橫桿,上橫桿和下橫桿之間采用伸縮機構(gòu)相連使得上橫桿和下橫桿之間的間距可調(diào),則上橫桿、下橫桿和伸縮機構(gòu)構(gòu)成橫向框架、設(shè)置在橫向框架上的信號燈以及豎直設(shè)置的框架支撐桿構(gòu)成該框架式防風(fēng)信號桿。
所述伸縮機構(gòu)的前后分別設(shè)置信號燈和復(fù)板使得伸縮機構(gòu)所在位置處構(gòu)成信號標(biāo)志區(qū)。
所述的上橫桿和下橫桿采用伸縮桿使得該框架式防風(fēng)信號桿的橫向跨度能夠調(diào)整。
所述的框架支撐桿采用多段式結(jié)構(gòu)使得該框架支撐桿的高度能夠調(diào)整,且上方框架支撐桿的下端插入下方框架支撐桿的上端后再采用螺栓固定。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點:
本發(fā)明通過間距可調(diào)的上橫桿和下橫桿加上伸縮機構(gòu)構(gòu)成橫向框架、以及作為豎直支撐的框架支撐桿,使得信號桿整體采用能夠抵御較大風(fēng)力的框架結(jié)構(gòu),同時上橫桿和下橫桿的長度能夠根據(jù)橫向跨度的要求進行調(diào)整,且多段式結(jié)構(gòu)的框架支撐桿的高度亦能夠根據(jù)現(xiàn)場的使用要求進行調(diào)整,故該框架式防風(fēng)信號桿結(jié)構(gòu)簡單、防風(fēng)能力強且組裝便捷。
附圖說明
附圖1為本發(fā)明的框架式防風(fēng)信號桿結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1—框架支撐桿;2—上橫桿;3—下橫桿;4—伸縮機構(gòu);5—信號標(biāo)志區(qū)。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
如圖1所示:一種框架式防風(fēng)信號桿,包括豎直設(shè)置的框架支撐桿1,在框架支撐桿1的頂端固定設(shè)有上橫桿2,在上橫桿2的下方設(shè)有下橫桿3,上橫桿2和下橫桿3之間采用伸縮機構(gòu)4相連使得上橫桿2和下橫桿3之間的間距可調(diào),伸縮機構(gòu)4的前后分別設(shè)置信號燈和復(fù)板使得伸縮機構(gòu)4所在位置處構(gòu)成信號標(biāo)志區(qū)5且伸縮機構(gòu)4不會暴露而影響美觀,則上橫桿2、下橫桿3和伸縮機構(gòu)4構(gòu)成橫向框架、設(shè)置在橫向框架上的信號燈以及豎直設(shè)置的框架支撐桿1構(gòu)成該框架式防風(fēng)信號桿。在上述結(jié)構(gòu)中,將計時區(qū)設(shè)置在框架支撐桿1的上部以便于電氣連接,還能在框架支撐桿1所在的區(qū)域中設(shè)置如禁鳴、禁行車輛等標(biāo)志,且信號線路沿上橫桿2布置。另外為提高該框架式防風(fēng)信號桿的適用性,上橫桿2和下橫桿3采用伸縮桿使得該框架式防風(fēng)信號桿的橫向跨度能夠調(diào)整;同時框架支撐桿1采用多段式結(jié)構(gòu)使得該框架支撐桿1的高度能夠調(diào)整,且上方框架支撐桿1的下端插入下方框架支撐桿1的上端后再采用螺栓固定。
本發(fā)明通過間距可調(diào)的上橫桿2和下橫桿3加上伸縮機構(gòu)4構(gòu)成橫向框架、以及作為豎直支撐的框架支撐桿1,使得信號桿整體采用能夠抵御較大風(fēng)力的框架結(jié)構(gòu),同時上橫桿2和下橫桿3的長度能夠根據(jù)橫向跨度的要求進行調(diào)整,且多段式結(jié)構(gòu)的框架支撐桿1的高度亦能夠根據(jù)現(xiàn)場的使用要求進行調(diào)整,故該框架式防風(fēng)信號桿結(jié)構(gòu)簡單、防風(fēng)能力強且組裝便捷。
以上實施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)思想,不能以此限定本發(fā)明的保護范圍,凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想,在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動,均落入本發(fā)明保護范圍之內(nèi);本發(fā)明未涉及的技術(shù)均可通過現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F9-00 道路標(biāo)志或交通信號裝置
E01F9-011 .直立件,例如,標(biāo)志柱或標(biāo)志牌;道路標(biāo)志支承件
E01F9-04 .道路表面標(biāo)志;緣石或路緣,用于提示道路行駛者的,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-047 ..用于發(fā)出聲音或振動信號的,例如,停車振動帶;或用來減速的,例如,停止碰撞件
E01F9-053 ..緣石或路緣,用于提示道路行駛者,例如,經(jīng)彩飾的
E01F9-06 ..路釘;標(biāo)記塊件
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