[發明專利]一種非對稱和繞組配置的組合式雙凸極混合勵磁電機有效
| 申請號: | 201510341378.2 | 申請日: | 2015-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN104967230B | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 戴衛力;蔡一正;田浩;翟蘇巍 | 申請(專利權)人: | 河海大學常州校區 |
| 主分類號: | H02K1/17 | 分類號: | H02K1/17;H02K1/14;H02K1/24;H02K3/28 |
| 代理公司: | 常州市科誼專利代理事務所 32225 | 代理人: | 袁興隆 |
| 地址: | 213022 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 混合勵磁電機 混合勵磁 永磁部 雙凸極 繞組配置 組合式雙 定子齒 凸極 匝數 電驅動系統 非對稱結構 恒功率調速 電動汽車 定子齒部 放置位置 航空航天 合理規劃 切向磁化 轉子極弧 定子極 非對稱 永磁體 磁路 極弧 船舶 應用 | ||
1.一種非對稱和繞組配置的組合式雙凸極混合勵磁電機制造方法,所述電機包括定子(1)、轉子(2)、切向磁化永磁體(3)、電勵磁繞組(4)、電樞繞組(5)、轉軸(6),上述結構均裝于機殼(7)內;所述定子(1)、轉子(2)都呈雙凸極結構,轉軸(6)位于轉子(2)中央;所述電樞繞組(5)繞制于定子(1)上,為集中式繞組;所述勵磁繞組(4)放置在定子(1)的梯形槽中;所述永磁體(3)嵌入在定子背軛上,沿切向方向充磁;所述定子(1)內的定子齒呈非對稱結構;所述電機由永磁部分子電機和混合勵磁部分子電機組合而成,永磁體之間的子電機部分為永磁部分子電機,而永磁體與勵磁繞組磁勢之間的子電機部分為混合勵磁部分子電機;根據電機的磁路將定子齒每三個齒為一組分為永磁部分子電機定子齒(8)和混合勵磁部分子電機定子齒(9);
所述電機的永磁部分子電機數為Mp,混合勵磁部分子電機數為Mh,且滿足Mp<Mh;
所述電機的轉子(2)的齒的極弧寬度βr,永磁部分定子齒(8)的極弧寬度βs1,混合勵磁部分定子齒(9)的極弧寬度βs2,相互之間的大小需要滿足如下關系:
βr≥βs1≥βs2;
永磁部分定子齒(8)上繞制的電樞繞組匝數Np與混合勵磁部分定子齒(9)上繞制的電樞繞組匝數Nh滿足如下關系:
NpMp≥NhMh;
所述制造方法如下:
(1)用硅鋼材料制模加工電機的定子疊片和轉子疊片,其中,定子疊片中的永磁部分子電機PM1和PM2中的定子齒部極弧寬度βs1、混合勵磁部分子電機HE1~HE4的定子極弧寬度βs2以及雙凸極混合勵磁電機的轉子極弧寬度βr之間滿足:
βr≥βs1≥βs2
(2)對永磁體進行切向磁化,并將其按圖示位置放置在定子部分相應的位置中;
(3)用非導磁材料來加工電機機殼(7),并將定子疊片進行疊壓后安置于機殼(7)內,形成電機定子部分;
(4)加工轉軸,并將轉子疊片進行疊壓后安置于電機轉軸(6)之上,形成電機轉子部分;
(5)對電機進行繞組下線,在永磁部分子電機PM1和PM2下的各定子齒上分別繞制Np匝銅繞組,形成a1、b1、c1與a2、b2、c2各繞組;在混合勵磁部分子電機HE1~HE4下的各定子齒上分別繞制Nh匝銅繞組,形成a1~a4、b1~b4、c1~c4各繞組;繞組配置中,Np與Nh在匝數設置上滿足NpMp≥NhMh;
(6)在相應的定子槽中放置電勵磁繞組;
(7)將a1~a6各繞組相互串聯構成雙凸極混合勵磁電機的A相繞組;將b1~b6各繞組相互串聯構成雙凸極混合勵磁電機的B相繞組;將c1~c6各繞組相互串聯構成雙凸極混合勵磁電機的C相繞組;這樣,就完成了雙凸極混合勵磁電機的繞組下線工作;
(8)將電機轉子部分插入電機定子部分后,安裝電機端蓋,就制造出了非對稱結構和繞組配置的雙凸極混合勵磁電機。
2.根據權利要求1所述的非對稱和繞組配置的組合式雙凸極混合勵磁電機制造方法,其特征在于:所述永磁部分子電機的磁路相對獨立,其相繞組定子齒下氣隙磁密由永磁體提供。
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