[發(fā)明專利]一種三七莖稈收獲機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510326270.6 | 申請日: | 2015-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN104956833B | 公開(公告)日: | 2017-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賴慶輝;馬文鵬;蘇薇;張兆國;崔秀明;胡子武;邢金龍 | 申請(專利權(quán))人: | 昆明理工大學(xué) |
| 主分類號: | A01D34/10 | 分類號: | A01D34/10;A01D34/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 650093 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 三七 收獲 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種三七莖稈收獲機,屬于農(nóng)業(yè)收獲機械領(lǐng)域。
背景技術(shù)
三七,屬多年生草本植物。其根狀莖短,地下根系扎入土壤的深度比較淺,導(dǎo)致整個植株的在收獲的時候穩(wěn)定性比較差。目前,三七的收獲仍以人工為主,利用收獲機進行三七莖稈的收獲,對于疊生的三七葉片,葉片分布不均勻,且不同植株從存在個體差異性,莖稈的高度參差不齊,如果采用固定的機械對其作業(yè),很容易破壞三七莖稈和葉片的品質(zhì),所以應(yīng)該采用能對三七莖葉自適應(yīng)的收獲機。同時,對于三七的生長地主要以山區(qū)丘陵為主,不同地區(qū)的土地情況各部相同,所以,應(yīng)提供一種能夠適用于不同地區(qū)的三七莖稈收獲機。
目前,涉及三七莖稈收獲機的相關(guān)專利還沒有出現(xiàn),出現(xiàn)的收獲機仍是以小麥、水稻、玉米等谷物類為主,所以本發(fā)明提供一種三七莖稈收獲機,該收獲機可以提高三七莖稈的收獲效率,同時能夠適用于生長狀況不完全相同的三七莖稈的收獲,提高三七莖稈以及其上的葉片的品質(zhì),同時,該收獲機能夠適應(yīng)三七不同種植地區(qū)的土地狀況,從而適合不同地區(qū)使用。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述背景技術(shù)中提到的問題,本發(fā)明提供了一種三七莖稈收獲機。該收獲機可以提高了三七莖稈的收割效率,提高三七莖稈的收獲品質(zhì),能適應(yīng)不同三七種植地區(qū)的三七莖稈收獲,適合大范圍推廣應(yīng)用。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種三七莖稈收獲機,包括扶手1、鏈條2、鏈輪Ⅰ3、油箱4、發(fā)動機5、車架6、右車輪7、上調(diào)節(jié)螺母8、調(diào)節(jié)臂9、前擋板10、上撥禾器11、下?lián)芎唐?2、收割刀13、左下傳動輪14、下調(diào)節(jié)螺母15、車輪支架16、鏈輪Ⅱ17、左車輪18、下皮帶輪19、皮帶20、上皮帶輪21、上皮帶輪軸22、鏈輪Ⅲ23、分禾器24、前擋板支架25、車輪軸26、下皮帶輪軸27、右下傳動輪28、彈簧29、右上傳動輪30、切割傳動軸31、左上傳動輪32和凸輪33;
所述扶手1和上皮帶輪軸22安裝在車架6的一端,上皮帶輪軸22的一端上設(shè)有鏈輪Ⅰ3,中部設(shè)有鏈輪Ⅲ23,另一端設(shè)有上皮帶輪21;油箱4安裝在發(fā)動機5上端,發(fā)動機5下端安裝在車架6的中部,發(fā)動機5上設(shè)有動力輸出軸,動力輸出軸上設(shè)有鏈輪,發(fā)動機上面的鏈輪和上皮帶輪軸22上的鏈輪Ⅰ3通過鏈條2相連;車架6的下端中部設(shè)有車輪支架16,車輪支架16在上皮帶輪軸22的下側(cè)設(shè)有下皮帶輪軸27,下皮帶輪軸27上設(shè)有下皮帶輪19;車輪軸26安裝在車輪支架16上,車輪軸26兩端分別安裝有右車輪7和左車輪18,中部設(shè)有鏈輪Ⅱ17,鏈輪Ⅱ17與上皮帶輪軸22上的鏈輪Ⅲ23通過鏈條相連接;調(diào)節(jié)臂9分成上調(diào)節(jié)臂和下調(diào)節(jié)臂,上調(diào)節(jié)臂兩側(cè)通過上調(diào)節(jié)螺母8安裝在車架6的前端,下調(diào)節(jié)臂兩側(cè)通過下調(diào)節(jié)螺母15安裝在車輪支架16的前端;前擋板支架25安裝在調(diào)節(jié)臂9的前端;前擋板10安裝在前擋板支架25上面;前擋板10上左側(cè)設(shè)有切割傳動軸31,切割傳動軸31中部通過軸承座與前擋板10相連接,切割傳動軸31上端安裝有皮帶輪,該皮帶輪與上皮帶輪軸22上的上皮帶輪21和下皮帶輪軸27上的下皮帶輪19通過皮帶20連接;切割傳動軸31的上部和下部分別設(shè)有左上傳動輪32和左下傳動輪14,在左上傳動輪32和左下傳動輪14與前擋板10上的軸承座之間分別安裝有彈簧29;在前擋板10的右側(cè)設(shè)有切割從動傳動軸,切割從動傳動軸上部和下部同樣設(shè)有右上傳動輪30和右下傳動輪28,在右上傳動輪30和右下傳動輪28與前擋板10上的軸承座之間安裝有彈簧29;左上傳動輪32和右上傳動輪30通過上撥禾器11相連接,左下傳動輪14和右下傳動輪28通過下?lián)芎唐?2相連接;切割傳動軸31的下部設(shè)有凸輪33,前擋板10底部安裝有收割刀13,收割刀13的左側(cè)設(shè)有連桿,連桿與凸輪33相配合,前擋板10前端設(shè)有分禾器24。
所述左上傳動輪32、右上傳動輪30頂部分別對應(yīng)的切割傳動軸31、切割從動傳動軸上徑向開有貫穿的銷孔35,銷軸34與不同的銷孔35配合,可以分別用來調(diào)節(jié)左上傳動輪32、右上傳動輪30的位置;
所述左下傳動輪14、右下傳動輪28底部分別對應(yīng)的切割傳動軸31、切割從動傳動軸上徑向開有貫穿的銷孔35,銷軸34與不同的銷孔35配合,可以分別用來調(diào)節(jié)左下傳動輪14、右下傳動輪28的位置。
所述扶手1為空心管材,車架6、前擋板支架25為角鋼通過螺釘或者通過焊接而成。
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