[發明專利]液壓泵的變排量控制裝置

有效

• 申請號: 201510324818.3
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN104930006B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發明（設計）人: 董可;翟江;肖文暉;舒代雄;滕生磊;謝輝;馮世波
• 申請（專利權）人: 力源液壓（蘇州）有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 唐靈,常亮

技術領域

本發明涉及一種液壓泵變排量控制裝置，特別是涉及一種對液壓泵的變量油缸輸出位移進行控制的閥裝置。

背景技術

目前履帶吊車回轉多使用閉式液壓泵帶動液壓馬達，該閉式液壓泵輸出一定的流量給液壓馬達，推動液壓馬達轉動。從而，液壓馬達的轉動通過減速機帶動吊車上車旋轉，其轉速與泵的輸出流量成正比。而液壓泵的輸出流量由液壓泵的變量系統來控制，通過控制閥控制液壓泵變量油缸位移，進而改變斜盤角度來控制輸出的液壓油流量。

現有的液壓泵排量控制方式主要為比例電磁鐵控制或液壓伺服控制，其中，比例電磁閥控制由于比例電磁鐵自身的變量特性決定，其穩定工作范圍通常由于吊車吊有重物時，尤其在比較精確的定位時，希望能夠盡量平穩地啟動和停止。

然而，現有的液壓泵排量控制方式由于本身的變量特性，都會存在一個死區，使得泵輸出的流量從零到有之間變化時會有一個小的階躍。反應到吊車回轉系統的工作上，就會形成一個突然啟動的沖擊，或是在停止時突然停止。從而，由于慣性的作用會使所吊的重物擺動，加重操作者的負擔，甚至造成危險。

因此，針對上述問題，有必要提供進一步的解決方案。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種液壓泵的變排量控制裝置，以克服現有技術中吸塵器所使用的電機自身存在的不足。

為了實現上述目的，本發明實施例提供的技術方案如下：

一種液壓泵的變排量控制裝置，所述液壓泵包括變量油缸，所述變量油缸包括第一變量油缸和第二變量油缸，所述變排量控制裝置包括：殼體、控制回路、壓力控制信號口、以及梭閥；

所述控制回路位于所述殼體中，所述控制回路包括第一控制回路和第二控制回路，所述第一控制回路包括：第一節流孔、第一單向閥組、以及第一可調節流閥，所述第二控制回路包括：第二節流孔、第二單向閥組、以及第二可調節流閥；

所述壓力控制信號口包括第一壓力控制信號口和第二壓力控制信號口，所述第一壓力控制信號口和第二壓力控制信號口設置于所述殼體上，所述第一壓力控制信號口與所述第一控制回路相連通，所述第二壓力控制信號口與所述第二控制回路相連通；

所述梭閥設置于所述第一壓力控制信號口和第二壓力控制信號口之間。

作為本發明的液壓泵的變排量控制裝置的改進，所述第一節流孔靠近所述第一壓力控制信號口設置。

作為本發明的液壓泵的變排量控制裝置的改進，所述第一單向閥組包括第一單向閥、第二單向閥、以及可調單向閥，所述第一單向閥、第二單向閥、以及可調單向閥沿所述第一控制回路所在的管路設置。

作為本發明的液壓泵的變排量控制裝置的改進，所述第一可調節流閥設置于與所述第一變量油缸的出油口相連接的管路上，所述第一可調節流閥控制所述第一變量油缸中輸出油的流速。

作為本發明的液壓泵的變排量控制裝置的改進，所述第一控制回路還包括第一調節螺釘和第二調節螺釘。

作為本發明的液壓泵的變排量控制裝置的改進，所述第二節流孔靠近所述第二壓力控制信號口設置。

作為本發明的液壓泵的變排量控制裝置的改進，所述第二單向閥組還包括第三單向閥、第四單向閥、以及第五單向閥，所述第三單向閥、第四單向閥、以及第五單向閥沿所述第二控制回路所在的管路設置。

作為本發明的液壓泵的變排量控制裝置的改進，所述第二可調節流閥設置于與所述第二變量油缸的出油口相連接的管路上，所述第二可調節流閥控制所述第二變量油缸中輸出油的流速。

作為本發明的液壓泵的變排量控制裝置的改進，所述第二控制回路還包括第三調節螺釘和第四調節螺釘。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明的液壓泵的變排量控制裝置可控制液壓泵的輸出進行緩慢變化，實現相應驅動液壓馬達的平穩起動和制動，保證吊車的穩定運行。

具體地，當輸出油量需要從零開始增大時，液壓泵的變排量控制裝置控制變量起點，利用彈簧力平衡液控力，推動液壓馬達緩慢起動，避免吊車起動時的沖擊；當輸出油量需要減小至零時，液壓泵的變排量控制裝置進行壓力卸荷，由于彈簧力作用，減小過程中，可以以相對較緩慢的速度變化，使輸出油量以一定斜率平穩下降，保證吊車平穩停止。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。