[發明專利]一種叉車發動機排氣管用導熱型復合水性氟硅樹脂涂料及其制備方法

在審

• 申請號: 201510324291.4
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN104927651A
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 彭高峰;陳衛平;沈先明;牛保;袁學紅
• 申請（專利權）人: 合肥和安機械制造有限公司
• 主分類號: C09D183/08
• 分類號: C09D183/08;C09D5/10;C09D7/12
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本發明涉及發動機排氣管用涂料技術領域，具體涉及一種叉車發動機排氣管用導熱型復合水性氟硅樹脂涂料及其制備方法。

背景技術

由于叉車發動機排氣管使用環境和本身工作狀態的特點，使得排氣管的防護顯得尤為重要，排氣管防護方法主要是在其表面噴涂耐高溫、防銹等功效的油漆，目前應用較多的油漆主要是有機硅類耐高溫油漆，然而有機硅油漆在高溫條件下容易發生分解、氣泡、脫落等問題，從而導致管道失去保護層，發生氧化銹蝕，直接影響使用性能，因此，急需對傳統的有機硅耐熱油漆進行性能改進，以使其更滿足排氣管工作環境，以達到良好的防護效果。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種叉車發動機排氣管用導熱型復合水性氟硅樹脂涂料及其制備方法，以獲得一種環保、耐熱、耐用的新型涂料，為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種叉車發動機排氣管用導熱型復合水性氟硅樹脂涂料，其特征在于，該涂料由以下重量份的原料制成：固含量為45-50％的水性氟硅樹脂乳液40-50、600-800目石墨粉4-5、磺化瀝青粉5-6、云母粉8-10、聚丙烯酸鈉1-2、鋁粉2-3、十二烷基硫酸鈉0.8-1、固含量為20-30％的硅溶膠12-15、消泡劑0.2-0.3、水25-35。

所述的一種叉車發動機排氣管用導熱型復合水性氟硅樹脂涂料及其制備方法，其特征在于，所述的制備方法為：

(1)先將十二烷基硫酸鈉溶于水中，隨后將磺化瀝青粉、聚丙烯酸鈉、云母粉投入溶液中，攪拌混合1.5-2h后將漿料研磨分散40-50min，所得物料備用；

(2)將步驟(1)的物料與其它剩余物料混合，攪拌均勻后投入研磨機繼續研磨分散2-3h，研磨結束后室溫靜置，隨后進行包裝，即得成品。

與現有技術相比，本發明制備的復合涂料具備以下優點：為水性環保涂料，不含揮發性的有機溶劑，不污染環境，添加的云母粉提高了樹脂涂層的耐溫、表面附著力等性能，而磺化瀝青粉則能有效的提高涂層的成膜能力和防止涂層剝落，而石墨粉、鋁粉等原料則賦予涂層良好的導熱性，提高了涂層的高溫耐受度，該涂料應用于發動機排氣管中時，表現出良好的防護性能，在高溫條件下長期使用不剝落開裂，有效的緩解了排氣管的腐蝕狀況。

具體實施方式

實施例

本實施例涂料由以下重量份原料制成：固含量為45％的水性氟硅樹脂乳液45、800目石墨粉4、磺化瀝青粉5、云母粉9、聚丙烯酸鈉1.5、鋁粉2.5、十二烷基硫酸鈉0.8、固含量為25％的硅溶膠14、消泡劑0.2、水30。

所述的一種叉車發動機排氣管用導熱型復合水性氟硅樹脂涂料的制備方法為：

(1)先將十二烷基硫酸鈉溶于水中，隨后將磺化瀝青粉、聚丙烯酸鈉、云母粉投入溶液中，攪拌混合1.8h后將漿料研磨分散45min，所得物料備用；

(2)將步驟(1)的物料與其它剩余物料混合，攪拌均勻后投入研磨機繼續研磨分散2.5h，研磨結束后室溫靜置，隨后進行包裝，即得成品。

本發明涂料應用于叉車發動機排氣管上完全固化后的性能測試結果為：