[發明專利]車載信息系統平臺在審
| 申請號: | 201510324225.7 | 申請日: | 2015-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN104986126A | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 陳廣國 | 申請(專利權)人: | 鎮江東軟信息技術有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212200 江蘇省鎮江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 信息系統 平臺 | ||
技術領域
本發明涉及一種監控系統,尤其涉及一種車載信息系統平臺。
背景技術
由于現代信息技術的發展通過安裝于車內的終端系統,分析汽車內與車外發生的各種狀況,收集駕駛和行車所必需的各種信息,同時執行一系列的必要控制,為駕駛員和乘客提供方便、安全和娛樂。
發明內容
????本發明所要解決的技術問題是提供一種使用既簡單又方便而且成本較低的車載信息系統平臺。
為解決上述技術問題,本發明提供一種車載信息系統平臺,包括主服務器,其特征在于:所述主服務器上連接有數字儀表、GPS導航、多媒體影音娛樂模塊、整車狀態顯示模塊、遠程故障診斷模塊、無線通信模塊、智能交通輔助駕駛模塊。
進一步的,所述數字儀表以液晶屏作為顯示終端用于將大量、復雜的信息以圖形方式,靈活、準確地顯示在屏幕上。
進一步的,所述GPS導航通過GPS全球定位系統用于即時定位和連續定位。
進一步的,所述多媒體影音娛樂模塊可進行衛星數字廣播接收、車載數字電視接收、CD/DVD播放。
進一步的,所述遠程故障診斷模塊通過所述無線通信模塊收集信息進行車輛信息的診斷和分析并給予用戶提示,同時將診斷分析數據與診斷服務中心實時雙向傳遞。
更進一步的,所述智能交通輔助駕駛模塊用于駕駛員疲勞監視,前、后方測距,碰撞分析、剎車控制、安全報警以及輔助倒車后視。
與現有技術相比,本發明的有益效果為:
由于本發明的車載信息系統平臺能夠簡單容易的操作使用,因此本發明使用既簡單又方便而且成本較低。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖中:主服務器1,數字儀表2,GPS導航3,多媒體影音娛樂模塊4,整車狀態顯示模塊5,遠程故障診斷模塊6,無線通信模塊7,智能交通輔助駕駛模塊8。
具體實施方式
下面對結合附圖對本發明的較佳實施例作詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍作出更為清楚明確的界定。
參見圖1所示,.一種車載信息系統平臺,包括主服務器1,所述主服務器1上連接有數字儀表2、GPS導航3、多媒體影音娛樂模塊4、整車狀態顯示模塊5、遠程故障診斷模塊6、無線通信模塊7、智能交通輔助駕駛模塊8,所述數字儀表2以液晶屏作為顯示終端用于將大量、復雜的信息以圖形方式,靈活、準確地顯示在屏幕上,所述GPS導航3通過GPS全球定位系統用于即時定位和連續定位,所述多媒體影音娛樂模塊4可進行衛星數字廣播接收、車載數字電視接收、CD/DVD播放,所述遠程故障診斷模塊6通過所述無線通信模塊7收集信息進行車輛信息的診斷和分析并給予用戶提示,同時將診斷分析數據與診斷服務中心實時雙向傳遞,所述智能交通輔助駕駛模塊8用于駕駛員疲勞監視,前、后方測距,碰撞分析、剎車控制、安全報警以及輔助倒車后視。
綜上所述,本發明使用既簡單又方便而且成本較低還具有現場錄像功能。
以上所述僅為本發明的較佳實施方式,本發明的保護范圍并不以上述實施方式為限,但凡本領域普通技術人員根據本發明所揭示內容所作的等效修飾或變化,皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。
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