[發明專利]車輛內嵌信息顯示器的間壁圓頭結構及其安裝和拆卸方法有效
| 申請號: | 201510320214.1 | 申請日: | 2015-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN104908756B | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發明(設計)人: | 王明巖;王冰松;鄢桂珍;劉志勇;林松;陶桂東;梁君海;王錚;朱建華;崔童;王石 | 申請(專利權)人: | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B61C17/00 | 分類號: | B61C17/00 |
| 代理公司: | 山東清泰律師事務所37222 | 代理人: | 寧燕 |
| 地址: | 266111 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 信息 顯示器 間壁 結構 及其 安裝 拆卸 方法 | ||
技術領域
本發明涉及軌道車輛的一種間壁板結構及安裝方法,具體來講涉及一種內嵌信息顯示器的間壁圓頭結構及安裝方法。
背景技術
軌道車輛尤其是旅客列車每節車廂都配備電子信息顯示器,用于向旅客播放天氣、運行速度、到站情況等信息。為了旅客查看的方便性,電子信息顯示器通常安裝在車廂兩端的內端墻上部。
由于列車結構以及安裝的特殊性,如圖1所示,車內的頂板20通常安裝在內端墻間壁19外側,這樣當需要清潔或維修電子信息顯示器時,為了不拆卸整塊頂板及相關設備件,需要設置足夠寬度的檢查門21以便檢修,從而形成凸臺式安裝結構,即安裝信息顯示器的圓頭板22相對于內端墻間壁19向外凸,信息顯示器17凸出間壁平面約90-120mm。檢修時,需要拆下門口處的檢查門及檢查門下的設備件,方可從下部拆除電子信息顯示器。這種結構不便于安裝、檢修及清潔,施工工作量大,而且凸臺式結構既不美觀也影響車內空間。
發明內容
本發明主要目的在于解決上述問題和不足,提供一種安裝及拆卸方便、便于維修、美觀且節省空間的軌道車輛內嵌信息顯示器的間壁圓頭結構。
本發明是這樣實現的,提供了一種軌道車輛內嵌信息顯示器的間壁圓頭結構,其外側與車內頂板相鄰,包括依次排列并分別安裝在車體安裝橫梁上的左間壁圓頭組成、中間壁圓頭組成和右間壁圓頭組成;其中中間壁圓頭組成包括壁板、顯示器安裝座、信息顯示器、邊梁;壁板中心位置設有與信息顯示器尺寸相適應的開口,顯示器安裝座固定在壁板內側位于開口處;信息顯示器安裝在安裝座上;壁板外側設有襯板,襯板中心位置設有與信息顯示器屏目尺寸相適應的開口,襯板上部設有一處以上套管,套管上位于壁板一側設有倒T型孔,套管整個厚度小于中間壁圓頭組成與車內頂板之間的距離;壁板上與倒T型孔對應處設有掛件,掛件與倒T型孔掛接;透光板設置在襯板外側;邊梁頂部設有凹槽,壁板、襯板及透光板底部置于邊梁槽內并與邊梁進行可拆卸的連接。
本發明所述軌道車輛內嵌信息顯示器的間壁圓頭結構,具有以下優點:
1.通過透光板及襯板上部的倒T型孔與掛件、下部與邊梁可拆卸的連接,可對所述透光板及襯板從前面直接拆裝,信息顯示器便處于外露狀態,可通過拆卸螺釘進行拆除或直接清潔、維修,從而極大減少了信息顯示器的拆裝工作量,便于清潔、維修。
2.采用內嵌式結構,信息顯示器僅高出內端墻間壁6mm,且所述襯板在兼具與掛件掛接作用的同時還具有裝飾板效果,與信息顯示器從外觀上相融合,相對于之前的凸臺式安裝結構,可以避免螺釘外露和凸出結構,改善美工效果,增大車內空間,減少積塵面積,而且還進一步提高列車內乘客的安全性。
為了達到更好的效果,本發明所述軌道車輛內嵌信息顯示器的間壁圓頭結構可采用以下措施:
1.所述邊梁延伸至左間壁圓頭組成和右間壁圓頭組成部分,其底部設有凹槽,凹槽與位于其下部固定在車體上的內端墻間壁進行插接。從而完成所述整個間壁圓頭下部的固定。
2.所述邊梁槽的內側上設有螺釘孔,邊梁通過螺釘與壁板、襯板及透光板。從而盡在頂板處設置一個約手掌大小的檢查門,便可完成襯板及透光板的拆卸和安裝。
3. 所述邊梁槽內設有與螺釘配合的螺套。這樣可以使壁板、襯板及透光板的固定更加牢靠。
4. 所述透光板與襯板之間通過粘結膠進行連接。不僅方便二者整體拆卸,而且牢靠、美觀。
5. 所述壁板與襯板之間設有減振墊。從而減少因車輛運行對掛件與套管之間產生的碰撞與沖擊。
6. 所述襯板上部所設的套管,其遠離壁板一側上設有尺寸大于掛件頭的通孔。由于套管整個厚度有限,該通孔可防止掛件頭部與套管該側壁位置沖突,從而保證掛件可以完全進入套管內,壁板與襯板更加貼合,掛件移動也更加順暢。
7. 所述左間壁圓頭組成、右間壁圓頭組成包括壁板、襯板及透光板,壁板外側設襯板,襯板外側設透光板。從而與中間壁組成的外觀保持一致。
8. 所述車體頂板上沿其與中間壁圓頭組成的縫隙設有彈性壓條。由于中間壁圓頭組成與車內頂板之間的距離大于套管整個厚度,因此當取下襯板及透光板時,套管可直接穿過經變形的彈性壓條,從頂板內部出來。
本發明還提供了一種所述軌道車輛內嵌信息顯示器的間壁圓頭結構的安裝及拆卸方法,包括以下步驟:
1.將左間壁圓頭組成、右間壁圓頭組成直接固定在車體安裝橫梁上的左右兩段,中間預留中間壁圓頭組成的空間;
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