[發明專利]一種電動汽車電機懸置減振裝置

在審

• 申請號: 201510319621.0
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN105179588A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 傅強;陳明菊
• 申請（專利權）人: 重慶通賽機電有限公司
• 主分類號: F16F15/08
• 分類號: F16F15/08;C08L9/06;C08L7/00;C08L91/06;C08K13/02;C08K3/36;C08K5/11;C08K5/09;C08K3/06;C08K3/22;C08K5/18
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1.一種電動汽車電機懸置減振裝置，包括托臂支架以及安裝于托臂支架之上的減振支架，所述減振支架上裝配有內套，其特征在于：所述內套與減振支架經硫化后通過隔振體連接為一體，內套上機加工有螺紋孔；配合螺紋孔設置有固定螺栓，通過固定螺栓將內套固定在托臂支架上；所述螺栓頭位于托臂支架一側，螺栓頭與托臂支架間設置銅墊圈；所述托臂支架由支架和墊塊經沖壓焊接成型，其表面經絕緣漆防銹處理；所述的隔振體由減振橡膠制成，減振橡膠按重量比由丁苯橡膠60份、天然橡膠40份、二氧化硅2-4份、辛二酸二乙酯10-13份、防老劑2-3份、硫化劑4-5份、促進劑2-3份、交聯劑4-6份、防護蠟0.2-0.5份和硬脂酸2-3份構成。

2.根據權利要求1所述的電動汽車電機懸置減振裝置，其特征在于：所述內套采用鋁6061擠壓成型，內套表面加工有凹痕。

3.根據權利要求1所述的電動汽車電機懸置減振裝置，其特征在于：所述減振支架由支撐架和底板經沖壓焊接成型；支撐架采用Q235鋼，底板采用St12鋼；所述托臂支架由支架和墊塊經沖壓焊接成型，其表面經絕緣漆防銹處理；所述支架采用Q235鋼。