[發(fā)明專利]一種鋼管模具更換專用推車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510318604.5 | 申請日: | 2015-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN105152003B | 公開(公告)日: | 2017-06-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 梁劍 | 申請(專利權)人: | 浙江大大不銹鋼有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/22 | 分類號: | B66C1/22;B65G39/10 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權代理有限公司11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼管 模具 更換 專用 推車 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及鋼管領域,特別指一種鋼管模具更換專用推車。
背景技術
鋼管生產(chǎn)技術的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19世紀初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機的制造,第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造,化學工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運輸?shù)龋加辛Φ赝苿又摴芄I(yè)在品種、產(chǎn)量和質量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網(wǎng)架、支柱和機械支架,可以減輕重量,節(jié)省金屬20~40%,而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,節(jié)約投資和維護費用。所以,任何其他類型的鋼材都不能完全代替鋼管,但鋼管可以代替部分型材和棒材。鋼管對國民經(jīng)濟發(fā)展和人類生活品質的提高關系甚大,遠勝于其他鋼材。從人們的日常用具、家具、供排水、供氣、通風和采暖設施到各種農機用具的制造、地下資源的開發(fā)、國防和航天所用槍炮、子彈、導彈、火箭等都離不開鋼管。正由于鋼管與人類生活、生產(chǎn)活動密不可分,鋼管工業(yè)的生產(chǎn)技術不僅發(fā)展迅速,而且推陳出新,鋼管生產(chǎn)在鋼鐵工業(yè)中占有不可替代的位置。鋼管生產(chǎn)工藝一般為壓管、焊縫及打磨,壓管是鋼管生產(chǎn)工藝中最重要的一個步驟,通過將鋼管模具裝入壓管機內,并將待壓管的材料放入鋼管模具內,鋼管模具產(chǎn)生壓力將鋼管壓制成型,但是實際生產(chǎn)中由于需要生產(chǎn)各種直徑尺寸大小不一的鋼管,因此,需要不斷更換鋼管模具,鋼管模具質量大,搬運及拆裝難度大,并且由于壓管機機頭的阻礙作用,使得鋼管模具的拆裝難度更大,導致生產(chǎn)效率大為降低。
發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術的不足,提供一種結構簡單,使用方便快捷,降低了鋼管模具拆裝難度,提高了生產(chǎn)效率的鋼管模具更換專用推車。
本發(fā)明采取的技術方案如下:一種鋼管模具更換專用推車,包括車架、擋板、限位筒及滾輪,其中,上述車架為板狀結構,車架的兩側邊向上延伸;上述擋板包括二塊,兩擋板分別設置在車架的兩側邊的內側,并與側邊之間留有間隙,形成安裝空間;上述限位筒可拆卸地設置在安裝空間內;上述滾輪包括至少二個,各滾輪沿車架的側邊間隔設置,鋼管模具放置在滾輪上,通過限位筒限位固定。
優(yōu)選地,所述的車架底部四角處分別設有支腳,支腳的高度低于車架的高度,以支撐車架。
優(yōu)選地,所述的擋板為條狀結構,擋板平行車架的側邊設置,擋板上開有兩個限位槽,限位槽貫穿擋板與上述安裝空間連通。
優(yōu)選地,所述的擋板上的兩限位槽間隔設置,限位槽內可拆卸地插設限位板;上述限位筒嵌入兩限位槽之間的安裝空間內,并通過限位板前后限位固定。
優(yōu)選地,所述的車架的兩側壁上分別設有至少二個支撐柱,各支撐柱沿車架的側邊間隔設置,并向車架的外側延伸。
優(yōu)選地,所述的滾輪套設在支撐柱上,滾輪的頂部伸出至車架上方,以便支撐鋼管模具,滾輪繞支撐柱自由旋轉,以便將鋼管模具推出車架外。
優(yōu)選地,所述的滾輪的側部四角處分別設有掛件,掛件為板狀結構,并朝下傾斜設置,掛件上開設有掛孔,以便吊機通過掛孔將車架吊起運輸。
本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明根據(jù)實際生產(chǎn)進行總結創(chuàng)新,設計了一種用于運輸鋼管模具的鋼管模具更換專用推車,該推車結構設計簡單緊湊,設計了一種板狀的車架結構,車架的底部四角處設有四個支撐柱,支撐柱的高度低于車架高度,以提高支撐力,車架的前后側邊的內側分別設有擋板,擋板與車架側邊之間留有間隙,形成安裝空間,擋板上設有間隔設置的限位槽,限位槽貫穿擋板與安裝空間連通,兩限位槽之間放置有限位筒,通過在限位槽內插設限位板從而使限位筒限位固定在安裝槽內,而限位筒又限位固定放置在車架上的鋼管模具;車架的側壁外側間隔設有多個支撐柱,支撐柱內套有滾輪,滾輪上放置鋼管模具;使用時,先將鋼管模具放置在滾輪上,再通過吊機及吊繩吊住車架上的掛件,將車架吊運至壓管機的下方,將限位板抽出限位槽,將限位筒推出安裝空間,在推動鋼管模具,鋼管模具在滾輪上向前滑動,直至滑入壓管機的壓頭下方,完成搬運;整個裝置使用方便,操作簡單,大為減少了鋼管模具的拆裝難度,提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的立體結構示意圖。
圖2為本發(fā)明的主視圖。
圖3為圖2的俯視圖。
圖4為圖2的側視圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步描述:
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