[發(fā)明專利]火車檢修系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510318451.4
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN104933464A
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設計）人: 魏來
• 申請（專利權）人: 魏來
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 宋敏

技術領域

本發(fā)明涉及鐵路檢修領域，具體地，涉及一種火車檢修系統(tǒng)。

背景技術

目前，鐵路仍然是我國主要的交通方式，隨著我國鐵路網的完善和高鐵的建設，鐵路安全管理也越發(fā)復雜，現有的高鐵維修過程中，雖然采用了一部分的智能方法，比如使用便攜式電腦讀取高鐵機車內保存的運行表，從而對機車的零部件狀態(tài)進行檢測，但使用便攜式電腦讀取高鐵機車的辦法并不能完全的代替人工檢修，在機車日常的運行中需要大量的人工檢修，而現有的機車檢修中對更換機車零部件的管理大多采用人工管理的方式，存在管理不科學，機車部件更換效率低的問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于，針對上述問題，提出一種火車檢修系統(tǒng)，以實現提高機車的部件更換效率優(yōu)點。

為實現上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是：

一種火車檢修系統(tǒng)，包括：

便攜式客戶端：有維修人員攜帶，在機車檢修時，需要更換機車部件時，通過便攜式客戶端內置的讀卡器讀取需要更換的機車部件內置的射頻卡，從而獲取該機車部件位于機車上的位置信息，同時便攜式客戶端內置GPS定位信息，便攜式客戶端將GPS定位信息、機車部件位于機車上的位置信息和機車部件的型號信息發(fā)送至中央服務器；?????機車部件管理服務器：對進出檢修車間的機車部件信息進行登記，并生成機車部件進出登記表；

機車部件替換統(tǒng)計服務器：對機車檢修過程中替換的機車部件信息進行登記；

中央服務器：讀取機車零部件管理服務器和機車零部件替換統(tǒng)計服務器的信息，并根據便攜式客戶端上傳的信息，發(fā)送機車部件保存?zhèn)}庫位置信息和需要被更換的機車部件的位置信息至機器人軌跡控制服務器；

機器人軌跡控制服務器：根據中央服務器發(fā)送的信息，和機器人軌跡控制服務器內置的檢修車間地圖信息，繪制最優(yōu)的路徑，并將該最優(yōu)的路徑上傳至中央服務器；

機車部件使用狀態(tài)統(tǒng)計服務器：通過采集該機車的運行時間表、運行距離和該機車部件的設計壽命，對機車部件的使用狀態(tài)進行監(jiān)測，當將要達到機車部件設計壽命時，發(fā)送提醒信息至便攜式客戶端，提醒維修人員重點檢修該機車部件；

中央服務器根據機器人軌跡控制服務器上傳的最優(yōu)的路徑控制機器人將機車部件從倉庫運輸至機車部件更換地點。

本發(fā)明的技術方案具有以下有益效果：

本發(fā)明的技術方案，通過智能化管理方式，對需要替換的機車部件進行管理，當機車部件需要更換時，檢修人員只需要通過便攜式客戶端發(fā)送需要更換的機車部件信息后，系統(tǒng)通過控制機器人完成機車部件的運送，后續(xù)人員完成部件的更換，即前方檢修人員檢查，中間機器人運送，然后后續(xù)人員完成更換的流水線式作業(yè)，從而提高了機車的部件更換效率。

具體實施方式

一種火車檢修系統(tǒng)，包括：

便攜式客戶端：有維修人員攜帶，在機車檢修時，需要更換機車部件時，通過便攜式客戶端內置的讀卡器讀取需要更換的機車部件內置的射頻卡，從而獲取該機車部件位于機車上的位置信息，同時便攜式客戶端內置GPS定位信息，便攜式客戶端將GPS定位信息、機車部件位于機車上的位置信息和機車部件的型號信息發(fā)送至中央服務器；?????機車部件管理服務器：對進出檢修車間的機車部件信息進行登記，并生成機車部件進出登記表；

機車部件替換統(tǒng)計服務器：對機車檢修過程中替換的機車部件信息進行登記；

中央服務器：讀取機車零部件管理服務器和機車零部件替換統(tǒng)計服務器的信息，并根據便攜式客戶端上傳的信息，發(fā)送機車部件保存?zhèn)}庫位置信息和需要被更換的機車部件的位置信息至機器人軌跡控制服務器；

機器人軌跡控制服務器：根據中央服務器發(fā)送的信息，和機器人軌跡控制服務器內置的檢修車間地圖信息，繪制最優(yōu)的路徑，并將該最優(yōu)的路徑上傳至中央服務器；

機車部件使用狀態(tài)統(tǒng)計服務器：通過采集該機車的運行時間表、運行距離和該機車部件的設計壽命，對機車部件的使用狀態(tài)進行監(jiān)測，當將要達到機車部件設計壽命時，發(fā)送提醒信息至便攜式客戶端，提醒維修人員重點檢修該機車部件；

中央服務器根據機器人軌跡控制服務器上傳的最優(yōu)的路徑控制機器人將機車部件從倉庫運輸至機車部件更換地點。

中央服務器上還連接，機車狀態(tài)監(jiān)測服務器，該機車狀態(tài)監(jiān)測服務器負責實時登記管理機車已經完成的檢修項目和未進行的檢修項目，即實時監(jiān)測當前檢修車間內檢修機車的最新檢修狀態(tài)。

最后應說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。