[發明專利]一種自行車存放架用的前罩在審
| 申請號: | 201510318305.1 | 申請日: | 2015-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN105172943A | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發明(設計)人: | 邵樺;楊愛巧;楊矗 | 申請(專利權)人: | 浙江浙升成套電氣設備有限公司 |
| 主分類號: | B62H3/00 | 分類號: | B62H3/00;B62H5/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 存放 | ||
技術領域
本發明涉及自行車防盜技術領域,尤其是指一種自行車存放架用的前罩。
背景技術
自行車是傳統產業,具有100多年的歷史,由于環保以及交通的問題,自行車再度成為世界各國特別是發達國家居民喜愛的交通、健身工具,世界自行車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變,在美、歐、日等發達國家,自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產品。也可以作為環保的交通工具用來代步、出行;我國是自行車大國,隨著國家“節能減排、綠色出行”的宣傳深入,以及人們的健康與安全意識的增加,以自行車出行為主的人將會越來越多,城市自行車道、自行車存放設施不足的問題也更為突出,在日常生活中,身邊的公共場所自行車無序停放、擠占盲道、隨意亂停放及沒地方停放現象,造成通路擁擠和堵塞,影響市容市貌,自行車頻繁被盜等社會問題。而一些簡易的停車架,如:長條狀的橫桿式停車架,可將車的前輪鎖在其上,但自行車如果停放不穩,一輛傾倒將造成一排自行車連環翻倒。因此,為改善市區自行車存放亂象,美化市容市貌,有必要設計一種合理的、適用的公共自行車存放架。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種自行車存放架用的結構簡單、操作方便、防盜性好的前罩。
為實現上述目的,本發明所提供的技術方案為:一種自行車存放架用的前罩,它包括有前側板、面板、端板,其中,端板為結構相同的兩塊,分別固定焊接在面板兩端底部;端板頂部設有傾斜面,固定后的面板形成后高前低的操作臺面,操作臺面較低一端的底部設有前側板,前側板兩端分別與兩塊端板前端相連接,端板后端從后上方向前下方傾斜形成導向邊,前側板中部設有向操作臺面后側凹進的鎖槽,鎖槽內設有鎖舌孔,面板后側邊緣處向下折彎形成卡邊;面板一端設有磁卡感應槽,前側板一端設有語音播報孔。
所述的導向邊上設有卡舌。
所述的鎖槽為梯形,其較小的一端位后操作臺面后側。
本發明在采用上述方案后,面板采用后高前低的結構可以更加方便使用者操作讀卡,語音播報孔正對使用者,即使很小聲也能聽清楚,有效防止聲線擴散;鎖舌孔內的鎖舌則對自行車把進行鎖緊,防止被盜;卡舌可以直接將前罩卡裝在鎖車架上,減少螺栓連接,有效增加安全性能;本方案具有結構簡單、操作方便、防盜性好的優點。
附圖說明
圖1為本發明的整體結構示意圖。
圖2為本發明的剖視圖。
具體實施方式
下面結合所有附圖對本發明作進一步說明,本發明的較佳實施例為:參見附圖1和圖2,本實施例所述的一種自行車存放架用的前罩它包括有前側板1、面板2、端板3,其中,端板3為結構相同的兩塊,分別固定焊接在面板2兩端底部;端板3頂部設有傾斜面,固定后的面板2形成后高前低的操作臺面,操作臺面較低一端的底部設有前側板1,前側板1兩端分別與兩塊端板3前端相連接,端板3后端從后上方向前下方傾斜形成導向邊4,所述的導向邊4上設有卡舌8,前側板1中部設有向操作臺面后側凹進的鎖槽5,所述的鎖槽5為梯形,其較小的一端位后操作臺面后側,鎖槽5內設有鎖舌孔6,面板2后側邊緣處向下折彎形成卡邊7;面板2一端設有磁卡感應槽9,前側板1一端設有語音播報孔10。本實施例的面板采用后高前低的結構可以更加方便使用者操作讀卡,語音播報孔正對使用者,即使很小聲也能聽清楚,有效防止聲線擴散;鎖舌孔內的鎖舌則對自行車把進行鎖緊,防止被盜;卡舌可以直接將前罩卡裝在鎖車架上,減少螺栓連接,有效增加安全性能;本發明具有結構簡單、操作方便、防盜性好的優點。
以上所述之實施例只為本發明之較佳實施例,并非以此限制本發明的實施范圍,故凡依本發明之形狀、原理所作的變化,均應涵蓋在本發明的保護范圍內。
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