[發(fā)明專利]一種鏈錘式鑿毛機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510318077.8
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN104878681B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于秀麗;范華;郭樹明;唐飛
• 申請（專利權(quán)）人: 山東路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司
• 主分類號: E01C23/085
• 分類號: E01C23/085
• 代理公司: 青島高曉專利事務(wù)所37104
• 代理人: 黃曉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及路橋工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說就是一種鏈錘式鑿毛機(jī)。

背景技術(shù)

新建公路橋面鋪裝現(xiàn)在越來越多采用水泥砼鋪裝結(jié)構(gòu)，上面層為瀝青砼路面，水泥砼橋面鋪裝完以后，要求拉毛處理，增加與瀝青砼的粘接力和摩阻力，公路在施工時(shí)，會進(jìn)行單幅封閉管制，交通壓力大，對施工工期要求非常緊，水泥砼鋪裝養(yǎng)護(hù)到期后，需要立即進(jìn)行橋面鑿毛處理，而且采用鏈?zhǔn)借徝しㄊ┕ぃ虝r(shí)間內(nèi)就完成鑿毛處理，為下一步施工爭取了時(shí)間，目前常用的處理措施主要是人工鑿毛或者普通鑿毛機(jī)完成，但是人工鑿毛速度慢，耽誤工期，成本又高，但是質(zhì)量不高，普通的鑿毛機(jī)鑿毛的力度不易控制，造成施工過程中鑿毛過深或者鑿毛不到，對后期施工造成影響，需要反復(fù)施工，造成資源和時(shí)間的浪費(fèi)，而且在鑿毛過程中會出現(xiàn)揚(yáng)塵，影響空氣質(zhì)量，目前的鑿毛機(jī)的鑿毛錘之間存在間隙，工作中容易出現(xiàn)鑿毛不完全，留下空隙，影響后面施工，長時(shí)間使用鑿毛錘會損壞，更換操作麻煩，耽誤施工時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種鏈錘式鑿毛機(jī)，可以大幅提高施工效率，鑿毛效果好，鑿毛點(diǎn)均勻，不留間隙，操作簡單，維修方便，同時(shí)節(jié)約大量勞動力，縮短工期，有利于工序銜接和工期保證，可以節(jié)約大量人力資源，不僅適用于平整路面還可適用于不平整路面，適用于不同的工作環(huán)境。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種鏈錘式鑿毛機(jī)，包括底梁、電機(jī)、固定在底梁前端的兩個固定輪和安裝在后端的方向輪，所述的底梁上安裝有鑿毛裝置，所述的鑿毛裝置包括打擊錘和傳動裝置，所述的打擊錘上開有凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有合金頭，所述的合金頭與打擊錘通過銅焊連接；

所述的傳動裝置包括鏈條、連接軸和隔板，所述的隔板為圓形鋼板，相鄰兩隔板之間通過連接軸連接，所述的連接軸為四根，且均勻分布在隔板的側(cè)面，所述的鏈條穿過連接軸設(shè)置，環(huán)形盤繞在相鄰兩隔板之間，所述的打擊錘通過螺栓與鏈條連接，所述的相鄰兩隔板之間設(shè)置有兩個打擊錘，且兩打擊錘對稱分布，所述的隔板一側(cè)的兩個打擊錘與另一側(cè)的兩個打擊錘成90°夾角；

所述的鑿毛裝置外側(cè)設(shè)置有防護(hù)罩，所述的防護(hù)罩頂端設(shè)置有噴淋裝置。

作為優(yōu)化，所述的防護(hù)罩上設(shè)置有耳板，所述的耳板通過螺栓與底梁固定連接，所述的防護(hù)罩頂端頂端設(shè)置有噴淋孔，所述的噴淋孔為五排，且均勻分布，噴淋孔外部安裝有密封罩，所述的密封罩與防護(hù)罩之間安裝有密封墊。

作為優(yōu)化，所述的外側(cè)兩隔板上設(shè)置有傳動軸，所述的傳動軸上安裝有軸承，所述的底梁上焊接有軸承座，所述的一側(cè)傳動軸通過皮帶和皮帶輪與電機(jī)連接。

作為優(yōu)化，所述的方向輪為萬向輪，方向輪上端焊接有調(diào)節(jié)板，所述的調(diào)節(jié)板與固定板螺栓連接，所述的固定板焊接在底梁上，所述的固定板與底梁之間焊接有斜撐，所述的調(diào)節(jié)板上設(shè)置有調(diào)節(jié)槽。

作為優(yōu)化，所述的密封罩與防護(hù)罩螺栓連接，密封罩的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水管。

作為優(yōu)化，所述的底梁上焊接有扶手，所述的扶手上安裝有控制裝置。

作為優(yōu)化，所述的皮帶的外側(cè)設(shè)置有皮帶安全罩，所述的皮帶安全罩一側(cè)與防護(hù)罩螺栓連接，另一側(cè)與電機(jī)螺栓連接。

作為優(yōu)化，所述的防護(hù)罩前端設(shè)置有密封擋板。

作為優(yōu)化，所述的打擊錘上焊接的合金頭的數(shù)量為5-8個。

本發(fā)明的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的一種鏈錘式鑿毛機(jī)，通過三相電機(jī)作動力，高速旋轉(zhuǎn)的軸帶動一端掛在軸上的鏈條旋轉(zhuǎn)，在離心作用下鏈條另一端甩出打擊錘，打擊錘上設(shè)置有的合金頭打擊橋面，對橋面進(jìn)行清理浮漿，該鑿毛機(jī)可以正反向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在鏈條帶動下可以自行行走，人工掌控方向，每分鐘行進(jìn)的速度0.5m，日處理橋面鑿毛300平方左右，在施工時(shí)通過噴淋裝置同時(shí)進(jìn)行除塵作業(yè)，減少對空氣的影響，和傳統(tǒng)的施工設(shè)備相比較，水泥砼橋面鋪裝鏈?zhǔn)借徝珯C(jī)減少了勞動力，加快了施工進(jìn)度，降低了工程成本，經(jīng)分項(xiàng)工程核算分析，節(jié)約工程造價(jià)約80％，在壓縮了施工時(shí)間的同時(shí)，減少了交通管制期間道路渠化交通對路面的破壞，保護(hù)了生態(tài)平衡，減少交通管制時(shí)間，減少交通事故的發(fā)生，方向輪可根據(jù)不同路面的情況調(diào)節(jié)高度，本發(fā)明不僅適用于平整路面還可適用于不平整路面，適用于不同的工作環(huán)境。

附圖說明

圖1為本發(fā)明總體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立體圖；

圖3為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖4為本發(fā)明打擊錘的立體圖；

圖5為本發(fā)明打擊錘的主視圖；

圖6為本發(fā)明方向輪的立體圖；

圖7為本發(fā)明隔板與連接軸的結(jié)構(gòu)示意圖；