[發明專利]燃料電池和電池供電的車輛的停放

有效

• 申請號: 201510317568.0
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN105206093B
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 李勇華;米洛斯·米拉奇科
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 11278 北京連和連知識產權代理有限公司
• 代理人: 初學平

1.一種車輛系統，包含：

通信接口，其配置為從基礎設施設備中接收停車信息，停車信息標識至少一個開放的停車位和至少一個與所述停車位相關聯的特性，所述基礎設施設備包括配置用于與車輛無線通信的設備；以及

處理設備，其配置為至少部分基于該特性來選擇至少一個所述停車位，

其中，所述特性包括所述停車位的環境空氣溫度和所述停車位是否暴露于直射陽光下，其中所述處理設備配置為至少部分基于最不可能暴露車載電源于極端的環境溫度下的空間選擇所述停車位中的一個。

2.根據權利要求1所述的車輛系統，進一步包含導航系統，其中處理設備配置為傳遞選擇的停車位到導航系統。

3.根據權利要求2所述的車輛系統，其中導航系統配置為產生到選擇的停車位的路線。

4.根據權利要求1所述的車輛系統，其中通信接口配置為傳遞車輛信息到基礎設施設備。

5.根據權利要求4所述的車輛系統，其中車輛信息標識電源。

6.一種車輛系統，包含：

導航系統；

通信接口，其配置為從基礎設施設備中接收停車信息，停車信息標識至少一個開放的停車位和至少一個與所述停車位相關聯的特性，所述基礎設施設備包括配置用于與車輛無線通信的設備；以及

處理設備，其配置為至少部分基于該特性和停車持續時間來選擇至少一個所述停車位，

其中導航系統配置為產生到選擇的停車位的路線，所述特性包括所述停車位的環境空氣溫度和所述停車位是否暴露于直射陽光下，其中所述處理設備至少部分配置為基于最不可能暴露車載電源于極端的環境溫度下的空間選擇所述停車位中的一個。

7.根據權利要求6所述的車輛系統，其中通信接口配置為傳遞車輛信息到基礎設施設備。

8.根據權利要求7所述的車輛系統，其中車輛信息標識電源，電源包括燃料電池和電池中的至少一個。

9.一種選擇停車位的方法，包含：

傳遞車輛信息到基礎設施設備；

從基礎設施設備中接收停車信息，停車信息標識至少一個開放的停車位和至少一個與所述停車位相關聯的特性；以及

至少部分基于特性來選擇所述停車位中的一個，所述特性包括所述停車位的環境空氣溫度和所述停車位是否暴露于直射陽光下。

10.根據權利要求9所述的方法，進一步包含產生到選擇的停車位的路線。