[發(fā)明專利]高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫修復(fù)材料及其制備、用途

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510317003.2
• 申請(qǐng)日: 2015-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN104987027B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵路總公司;上海交通大學(xué)
• 主分類號(hào): C04B28/26
• 分類號(hào): C04B28/26;C04B14/06;C04B22/06;C04B22/14;C04B22/16;C04B111/72
• 代理公司: 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國(guó)中;陳少凌

1.一種高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫修復(fù)維護(hù)材料，其特征在于，該修復(fù)材料由以下重量百分比含量的各組分組成：

余量為去離子水；

所述交聯(lián)劑為硅酸鋁粉末；所述促硬劑為氟硅酸鈉、氟硅酸鈣、三氯化鐵或三氯化鋁；

所述高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫修復(fù)維護(hù)材料是通過包括以下步驟的方法制備而得：

A、稱取所述去離子水置于不銹鋼反應(yīng)釜中，攪拌，緩慢加入所述納米二氧化硅，攪拌10～15分鐘，再緩慢加入所述偏硅酸鈉和氫氧化鈉，此時(shí)密封反應(yīng)釜并維持反應(yīng)釜工作壓力為21g/cm²，工作溫度為100～110℃，繼續(xù)攪拌10～15分鐘；靜置觀察1～2小時(shí)，待清澈后除去壓力和溫度，同時(shí)不斷攪拌直至冷卻至室溫，制得硅溶膠溶液；

B、在所述硅溶膠溶液中緩慢加入所述磷酸鹽，快速攪拌10～15分鐘；慢慢加入所述硫酸鹽，攪拌5～10分鐘；逐漸加入所述交聯(lián)劑和促硬劑攪拌3～5分鐘，再加入所述表面活性劑，快速攪拌3～5分鐘，然后靜置1～3小時(shí)，密封，即得所述用于高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫快速修復(fù)維護(hù)材料。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫修復(fù)維護(hù)材料，其特征在于，所述納米二氧化硅為粒徑在20～40nm的親水性無定型粉末。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫修復(fù)維護(hù)材料，其特征在于，所述偏硅酸鈉為無水偏硅酸鈉，其純度在99.9％以上；所述氫氧化鈉為工業(yè)級(jí)純度在90％以上的片狀氫氧化鈉。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫修復(fù)維護(hù)材料，其特征在于，所述表面活性劑為氟碳表面活性劑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫修復(fù)維護(hù)材料，其特征在于，所述磷酸鹽為食品級(jí)三聚磷酸鈉粉末， 純度達(dá)到99％以上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫修復(fù)維護(hù)材料，其特征在于，所述硫酸鹽為工業(yè)級(jí)純度在99％以上的硫酸鈉。

7.一種如權(quán)利要求1所述的高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫修復(fù)維護(hù)材料的用途，其特征在于，所述維護(hù)材料用于快速修復(fù)高鐵無砟軌道混凝土道床板裂縫時(shí)，包括以下步驟：

A、將出現(xiàn)裂縫的高鐵無砟軌道混凝土道床板表面清理干凈，并用水濕潤(rùn)；

B、至少一次涂刷或噴涂在開裂的混凝土道床板表面，并保持其表面水飽和狀態(tài)30分鐘；

C、2個(gè)小時(shí)內(nèi)，混凝土表面禁止有雨水浸泡并保持干燥即可。