[發明專利]一種新型城市電動車充電站系統的評價指標的權重計算方法

有效

• 申請號: 201510316920.9
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN104933522A
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發明（設計）人: 李衍飛
• 申請（專利權）人: 儲盈新能源科技（上海）有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司 31200
• 代理人: 張磊

技術領域

本發明涉及城市電動車充電站評價領域，尤其是涉及一種可用于城市電動車充電站系統的評價指標的權重計算方法。

背景技術

氣候變化、能源和環境問題是人類社會共同面對的長期問題。隨著石油這種不可再生能源面臨枯竭，溫室氣體的過度排放導致的全球氣溫變暖，傳統汽車工業產業亟需結構升級，實現動力系統電動化的戰略轉型。電動汽車作為新一代交通工具，能夠實現“零排放”、低噪音等要求，是目前解決能源和環保問題的重要手段。

電動汽車的配套充電設施建設是目前民眾最為關注的相關信息之一，電動汽車配套的充電設施建設可以促進電動汽車的普及程度。是否能為用戶提供方便快捷的充電服務，對電動汽車的發展有深遠影響。目前我國的電動汽車充電站建設尚處于初級階段，而隨著我國充電站網絡的逐步形成，電動汽車充電設備管理的規范化和標準化問題日益突出，但針對充電站系統的綜合評價還比較少。因此，為更好的建設好充電站，就需要一套行之有效的綜合評價指標體系。

層次分析法（AHP）是一種定性與定量分析相結合的多準則決策方法，這一方法是在對復雜決策問題的影響因素以及內在關系等進行深入分析之后構建一個層次結構模型。應用層次分析法把復雜的問題分解為元素的各個組成部分,并按元素的相互關系及其隸屬關系形成不同的層次,同一層次的元素作為準則對下一層次的元素起支配作用,同時它又受到上一層次元素的支配。應用層次分析法關鍵在于構造合理的判斷矩陣,以求出與實際相近的指標權重。

傳統的AHP中,專家對兩兩指標進行比較得出的重要性只能用介于1/9與9之間的一個數字來表達,但是在實際問題中,這顯然是不適宜的。由于對復雜事物的特性分析或決策中通常存在著不確定性，如果專家以區間數表示對兩個因素的相對重要性做出的判斷,這樣的判斷矩陣則稱為不確定判斷矩陣,這種分析方法即為不確定層次分析法。

發明內容

本發明是基于實踐應用和理論優化兩個層面，綜合考慮電動車充電站的技術特性、經濟特性、環保特性和安全特性構建電動車充電站系統的評價指標體系,提出一種新型城市電動車充電站系統的評價指標的權重計算方法，具體步驟如下：

(1)：構建電動車充電站系統的綜合評價體系，如圖2所示；

綜合考慮電動車充電站的運行情況，從技術性、經濟性、環境性、安全性方面建立一級指標和二級指標，構建充電站系統的綜合評價體系，所述一級指標為技術性能評價指標、經濟評價指標、環境評價指標和安全指標評價；

所述技術性能評價指標包括電壓輸出誤差、電流輸出誤差、限壓特性、限流特性、紋波系數和平均故障間隔時間；

所述安全評價指標包括絕緣性能、防護等級和安全警告；

所述經濟評價指標包括充電站前期的建設成本、建設后的運營成本和充電站喪失作用時的退役處置成本；

所述環境評價指標包括噪聲污染和諧波污染；

(2)：引入不確定層次分析法構建合理的區間數判斷矩陣，并對區間數判斷矩陣進行一致性判斷；

傳統的層次分析法中,專家對同一層次的各指標按上一層次指標為準則進行兩兩比較,構造出判斷矩陣。但對兩兩指標進行比較得出的重要性只能用介于1/9與9之間的一個數字來表達（采用常用的“1-9標度法”）,而在實際問題中,這顯然是不適宜的。本發明中，為了更好地反應事物的模糊性和不確定性，采用了不確定層次分析法，不確定層次分析法判斷矩陣中的每個元素均為一個區間數。假定某一層指標以C為準則,且C對下一層次指標????????????????????????????????????????????????有支配關系,我們的目的是按它們對于準則C的相對重要性賦予相應的權重。

因此，按照“1-9”標度表對元素i與j的重要性程度進行賦值，用表示元素i與元素j的重要性程度之比，則

當i,?j兩元素同等重要時，取值為1；

當i元素比j元素稍重要時，取值為3；

當i元素比j元素明顯重要時，取值為5；

當i元素比j元素強烈重要時，取值為7；

當i元素比j元素極端重要時，取值為9；

當i元素比j元素稍不重要時，取值為1/3；

當i元素比j元素明顯不重要時，取值為1/5；

當i元素比j元素強烈不重要時，取值為1/7；

當i元素比j元素極端不重要時，取值為1/9；

當i元素與j元素的重要性處于上述兩相鄰判斷之間時，取值為1/8,1/6,1/4,1/2及2，4,6,8；。