[發明專利]一種雙向彎管用輪模裝置

有效

• 申請號: 201510316652.0
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN104889212B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發明（設計）人: 唐文獻;張建;朱慧;林洪才;李欽奉;張陽;蘇世杰
• 申請（專利權）人: 張家港江蘇科技大學產業技術研究院
• 主分類號: B21D7/08
• 分類號: B21D7/08
• 代理公司: 無錫中瑞知識產權代理有限公司32259
• 代理人: 孫高

1.一種雙向彎管用輪模裝置，包括水平滑動設置在機架上的安裝座，安裝座上設有帶動安裝座滑動的平移絲杠以及驅動平移絲杠轉動的平移電機，機架上固定設有與平移絲杠相配合的絲杠螺母，安裝座上轉動設有彎管主軸以及驅動彎管主軸轉動的動力機構，彎管主軸上端活動連接有下轉動座，下轉動座下表面設有在初始位置時與平移絲杠平行的長卡槽，彎管主軸上部設有與長卡槽配合的方形卡接塊，下轉動座上部豎立設有第一彎管軸和第二彎管軸，第一彎管軸和第二彎管軸可通過安裝座的滑動而實現交替與彎管主軸同心，其特征在于：第一彎管軸上轉動設有第一輪模下模，第二彎管軸上轉動設有第二輪模下模，機架上在下轉動座上方豎直向下設有氣缸，氣缸的活塞桿端部固定套設有上限位板、下限位板，上限位板和下限位板之間活動卡設有上轉動座，下限位板為不干涉上轉動座轉動的圓形板，上轉動座包括以第一彎管軸到氣缸活塞桿距離為半徑的圓形左引導部、以第二彎管軸到氣缸活塞桿距離為半徑的圓形右引導部、以及連接左引導部遠離機架一側部分和右引導部遠離機架一側部分的連接部，上轉動座在初始位置時活塞桿位于左引導部和右引導部之間靠近連接部處，上轉動座上轉動設有第一輪模上模以及第二輪模上模，第一輪模上模中部設有與第一彎管軸上部相配合的定位孔，第二輪模上模中部設有與第二彎管軸上部相配合的定位孔。

2.如權利要求1所述的一種雙向彎管用輪模裝置，其特征在于：所述上轉動座下表面設有兩個分別用于安裝第一輪模上模和第二輪模上模的安裝柱，安裝柱上轉動套設有輪模蓋，安裝柱上設有定位輪模蓋的下擋圈，兩個輪模蓋下部分別與第一輪模上模和第二輪模上模相連接。

3.如權利要求2所述的一種雙向彎管用輪模裝置，其特征在于：所述安裝柱上設有定位輪模蓋上表面的定位臺階，安裝柱上在定位臺階和輪模蓋之間設有銅襯板。

4.如權利要求1所述的一種雙向彎管用輪模裝置，其特征在于：所述第一輪模上模和第二輪模上模的定位孔下部孔口都導有斜角。

5.如權利要求1所述的一種雙向彎管用輪模裝置，其特征在于：所述下轉動座包括轉座本體和端蓋，所述長卡槽設置在轉座本體上。

6.如權利要求1-5中任一項所述的一種雙向彎管用輪模裝置，其特征在于：所述安裝座為中空的安裝座，安裝座上靠近機架一側開設有避讓孔，所述機架上的絲杠螺母從避讓孔中穿入安裝座內部，所述平移絲杠轉動設置在安裝座內部且一端穿出安裝座，所述平移電機設置在安裝座外且與平移絲杠穿出安裝座的一端相連接。

7.如權利要求1-5中任一項所述的一種雙向彎管用輪模裝置，其特征在于：所述所述動力機構包括通過聯軸器相連接的伺服電機以及減速機，減速機的出力軸與彎管主軸相連接。