[發(fā)明專利]一種帶嵌件的汽車復(fù)合天窗框架生產(chǎn)工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510313818.3 | 申請(qǐng)日: | 2015-06-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104943060A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊華喬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州敏瑞汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/14 | 分類號(hào): | B29C45/14;B29C45/42 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強(qiáng) |
| 地址: | 511356 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶嵌件 汽車 復(fù)合 天窗 框架 生產(chǎn)工藝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零件加工研究領(lǐng)域中的一種生產(chǎn)工藝,特別是一種帶嵌件的汽車復(fù)合天窗框架生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)
隨著汽車零件產(chǎn)品多樣化和輕量化,許多的汽車零部件都被塑料零件取代,由于塑料零件在強(qiáng)度和硬度上不如金屬材料,仍然有許多零件還是使用金屬材料加工制造,比如目前汽車上天窗框架幾乎全部都是采用金屬材料沖壓焊接及組裝制成,有些汽車天窗的外蓋板是使用塑料加工制成,但整體框架主體材料仍然是使用金屬制造而成,塑料件也只是包邊裝飾和做為蓋板遮蔽的作用,并不是一個(gè)整體的零件,都是拼接組裝而成,生產(chǎn)工序復(fù)雜,制造成本高。
同時(shí)塑料制造和汽車零部件的其它塑料零件上為了提高零件整體強(qiáng)度及增加零件的安裝位置的強(qiáng)度,需要將金屬鐵件放入到模具內(nèi)進(jìn)行注塑生產(chǎn),使得金屬和塑料熔鑄在一起。目前塑料行業(yè)在加工需要將金屬鐵件或其它零件一起熔合包膠的時(shí)候,由于受到機(jī)器結(jié)構(gòu)、機(jī)臺(tái)高度、大小及注塑機(jī)性能等限制,仍需要手工將金屬鐵件放入模具內(nèi),比較大的零件需要2個(gè)人同時(shí)操作,手工放入金屬鐵件的生產(chǎn)方式生產(chǎn)效率低,操作過(guò)程也不安全,需要人手或者身體進(jìn)到機(jī)器里面。通常生產(chǎn)過(guò)程為(注塑機(jī)注塑零件→手工將零件取出來(lái)→手工將金屬鐵件放入到模具內(nèi)注塑→注塑零件→手工將零件取出來(lái))進(jìn)行循環(huán)生產(chǎn)。
現(xiàn)有汽車的天窗框架都是采用金屬材料制做而成,框架四邊是由四根單獨(dú)經(jīng)過(guò)沖壓或彎曲的金屬鋼板,再進(jìn)焊接或螺絲組裝,再經(jīng)打磨而制成為一個(gè)金屬的骨架框體。現(xiàn)有生產(chǎn)工藝存在以下缺點(diǎn):
1.???加工工序較多,組裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)各組裝部份零件精度要高,組裝的零件精度差異大;
2.???生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜,需要各種不同規(guī)格的零件進(jìn)行組裝,費(fèi)時(shí)費(fèi)力;
3.???零件的組裝精度和生產(chǎn)效率會(huì)受人工因素的影響,品質(zhì)穩(wěn)定性波動(dòng)大;
4.???金屬零件制成的天窗框架重量較重,制造成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的,在于提供一種帶嵌件的汽車復(fù)合天窗框架生產(chǎn)工藝。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題的解決方案是:一種帶嵌件的汽車復(fù)合天窗框架生產(chǎn)工藝,其包括以下步驟,
1)??????????將治具安裝在機(jī)械手上;
2)??????????將嵌件放到嵌件放置臺(tái)上,嵌件放置臺(tái)上安裝有感應(yīng)器;
3)??????????機(jī)械手將治具移到嵌件放置臺(tái)上方,通過(guò)治具中的嵌件夾具將嵌件夾起后治具移動(dòng)到注塑模具前,通過(guò)治具中的注塑件夾具將注塑模具中的注塑件取下;
4)??????????機(jī)械臂驅(qū)使治具平移,使得嵌件夾具中的嵌件對(duì)準(zhǔn)注塑模具后將嵌件送到注塑模具中的相應(yīng)位置;
5)??????????通過(guò)機(jī)械手驅(qū)動(dòng)注塑件夾具將注塑件送至輸送帶上;
6)??????????重復(fù)步驟2)~步驟5),實(shí)現(xiàn)注塑件的連續(xù)生產(chǎn)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述嵌件夾具安裝在取嵌件框架的框角上,所述注塑件夾具安裝在取注塑件框架上,所述取注塑件框架和取嵌件框架錯(cuò)位層疊安裝,所述取注塑件框架和取嵌件框架之間的錯(cuò)位層疊安裝指的是,所述取注塑件框架中的至少一個(gè)框角位于所述取嵌件框架內(nèi),余下的取注塑件框架的框角位于取嵌件框架外。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),在步驟3)中,通過(guò)設(shè)置在所述取嵌件框架上的方形定位塊或/和圓形定位塊與嵌件放置臺(tái)定位后嵌件夾具將嵌件夾緊。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),在步驟4)中,通過(guò)設(shè)置在所述取嵌件框架上的方形定位塊或/和圓形定位塊與注塑模具定位后嵌件夾具將嵌件送入注塑模具中。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),通過(guò)設(shè)置在所述取注塑件框架上的金屬感應(yīng)探測(cè)器檢測(cè)嵌件的位置是否正確,注塑件夾具將注塑件取出后,若通過(guò)金屬感應(yīng)探測(cè)器檢測(cè)判為不良品時(shí),機(jī)械手將其斜向放置在輸送帶上,若通過(guò)金屬感應(yīng)探測(cè)器檢測(cè)判為良品時(shí),機(jī)械手將其正向放置在輸送帶上。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),在將注塑件放置到輸送帶之前,機(jī)械手將其送入紅外測(cè)量溫度區(qū)域中,通過(guò)紅外測(cè)量注塑件的溫度,將取出的注塑件的測(cè)量參數(shù)和系統(tǒng)中設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比,超出標(biāo)準(zhǔn)公差的范圍判定為不良品,機(jī)械手將其斜向放置在輸送帶上,若判定為良品則機(jī)械手將其正向放置在輸送帶上。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),沿著設(shè)置在所述取注塑件框架和取嵌件框架之間的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)直線移動(dòng)后將嵌件送到注塑模具中。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),通過(guò)設(shè)置在所述嵌件夾具中的嵌件吸盤(pán)和嵌件夾塊將嵌件夾緊。
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