[發明專利]兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋

在審

• 申請號: 201510313657.8
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN104911987A
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 余順新;張春華;夏飛;盧傲;鄧濤;段寶山;高凡丁;王志成;何苑;柯代琳
• 申請（專利權）人: 中交第二公路勘察設計研究院有限公司
• 主分類號: E01D4/00
• 分類號: E01D4/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;安磊

技術領域

本發明涉及公路市政施工技術領域，具體地指一種兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋。

背景技術

目前公路及市政工程中的中小橋多為梁、板結構，跨越小型河流及道路時經常因為填土高度及地質原因采用多跨結構，造價高且與地形環境協調性差。

傳統的預制板梁橋及現澆的門式橋在施工時，需中斷交通，尺寸大，成本高，施工周期長，容易受外界環境因素影響施工進度，且由于需要現場的混凝土拌合澆注作業，不利于施工場地環保要求。

而柔性波紋金屬拱橋，其耐久性差，安裝復雜，回填困難，結構性回填材料需求較多，且水密性差，安裝后易于變形。傳統的現澆混凝土拱橋也具備成本高，施工復雜的問題。

因此，需對現有技術進行改進。

發明內容

本發明的目的就是要解決上述背景技術的不足，提供一種具有良好的穩定性和安全性的兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋。

本發明的技術方案為：一種兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋，包括預制鋼筋混凝土拱身，設置在預制鋼筋混凝土拱身下方的預制鋼筋混凝土基礎，設置在預制鋼筋混凝土拱身橫向兩側的預制混凝土端墻，路基填土堆積于所述預制混凝土端墻之間的預制鋼筋混凝土拱身上部并壓實，其特征在于：所述預制鋼筋混凝土拱身為兩片橢圓形拱片連接形成的拱形結構，兩片拱片相對的縱向側面在安裝時通過連接梁連接成整體拱身，兩片拱片的另一縱向側面分別由所述預制鋼筋混凝土基礎支撐。

上述方案中：

兩片拱片相對的縱向側面均設置有連接牛腿和預埋鋼筋，所述連接梁的底部由所述連接牛腿支撐，所述預埋鋼筋伸入到所述連接梁側部。

所述預制鋼筋混凝土基礎頂部開設有第一凹槽，所述預制鋼筋混凝土拱身縱向側端設置在所述第一凹槽中。

所述第一凹槽底部上設置有砂漿找平層，所述預制鋼筋混凝土拱身縱向側端與所述砂漿找平層之間填充有砂漿，所述預制鋼筋混凝土拱身縱向側端外側與所述第一凹槽側壁填充有橡木楔，所述預制鋼筋混凝土拱身縱向側端外側與所述預制鋼筋混凝土基礎頂部通過鋼板連接，所述鋼板的兩端分別通過預埋錨栓與所述預制鋼筋混凝土拱身縱向側端和所述預制鋼筋混凝土基礎連接。

所述預制混凝土端墻縱向兩端設有向預制鋼筋混凝土拱身外部延伸的預制混凝土翼墻，所述預制混凝土翼墻的頂部高度漸變，所述預制混凝土翼墻的頂部最高處與所述預制混凝土端墻的頂部齊平，所述預制混凝土翼墻的底部設置在翼墻基礎上，所述翼墻基礎的端部設置在所述預制鋼筋混凝土基礎的橫向端部外側。

所述翼墻基礎頂部開設有第二凹槽，所述預制混凝土翼墻的底部設置在第二凹槽中。

所述預制鋼筋混凝土拱身為分片結構拼接而成。

所述預制鋼筋混凝土端墻為板式結構，所述預制鋼筋混凝土端墻頂部平齊，所述預制鋼筋混凝土端墻底部為與所述預制鋼筋混凝土拱身框架一致的拱形結構。

所述預制鋼筋混凝土端墻內側面設置有若干個鋼筋混凝土加勁肋。

本發明的兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋，其結構受力合理，整體性好，預制安裝便捷，造價優勢明顯，是一種特別適合于公路單跨中小橋及市政分離式橋梁。

附圖說明

圖1為本發明的立體圖；

圖2為圖1的橫截面圖；

圖3為圖1的平面圖；

圖4為預制鋼筋混凝土拱身拼接示意圖；

圖5為預制鋼筋混凝土拱身在預制鋼筋混凝土基礎上的布置示意圖；

圖6為預制混凝土端墻的結構示意圖；

圖7為預制混凝土翼墻結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。

參考圖1、圖2及圖3，本實施例的一種兩片橢圓形裝配式鋼筋混凝土埋置式拱橋，包括預制鋼筋混凝土拱身1，設置在預制鋼筋混凝土拱身1下方的預制鋼筋混凝土基礎2，設置在預制鋼筋混凝土拱身1橫向兩側的預制混凝土端墻4，路基填土堆積于預制混凝土端墻4之間的預制鋼筋混凝土拱身1上部并壓實，本實施例的預制鋼筋混凝土拱身1為兩片橢圓形拱片連接形成的拱形結構，兩片拱片相對的縱向側面在安裝時通過連接梁7連接成整體拱身，兩片拱片的另一縱向側面分別由預制鋼筋混凝土基礎2支撐。