[發明專利]壓縮空氣泡沫分區控制箱

在審

• 申請號: 201510312576.6
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN104958859A
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 陳濤;張憲忠;胡成;夏建軍;包志明;傅學成;靖立帥
• 申請（專利權）人: 公安部天津消防研究所
• 主分類號: A62C37/00
• 分類號: A62C37/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 江增俊

本發明是壓縮空氣泡沫分區控制箱，分區控制箱可以分布在大空間防火場所，各分區控制箱相應支管分別與供水干管、泡沫液輸出干管和供氣干管相連通，因此能夠實現分區控制和火災現場即時產生壓縮空氣泡沫的快速反應模式，極大縮短了壓縮空氣泡沫在輸送管道中的輸送時間，具有火災發生時能夠迅速響應、快速滅火，將火災撲滅在初期階段的顯著效果。

技術領域

本發明屬于消防自動滅火系統，尤其是涉及一種適用于大空間滅火的壓縮空氣泡沫分區控制箱。

背景技術

壓縮空氣泡沫滅火是近年來逐漸發展起來的一種新型泡沫滅火技術，它是通過向泡沫溶液中正壓注入空氣的方式產生泡沫。壓縮空氣泡沫結構致密、均勻，析液時間長，穩定性高，可長時間覆蓋在保護對象的表面。與現有水噴淋、泡沫-水噴淋等水基滅火技術相比，壓縮空氣泡沫具有以下諸多突出優點：(1)對A類火和B類火的滅火效能高，用水量小，適宜在水資源匱乏的場所使用；(2)泡沫性能穩定，具有良好的“堆積覆蓋”特征，適宜撲滅各種立體火災或有遮擋火災，如具有A、B類混合火特征的汽車火災等，可通過覆蓋的方式使其內部及輪胎部位缺氧窒息滅火；(3)滅火速度快。因此，壓縮空氣泡沫滅火所具有的這些獨特特點使其具備解決精細化工園區、石油庫區、交通隧道等大空間場所火災撲救技術難題的優勢和潛力。

已知技術中，壓縮空氣泡沫自動滅火系統的運行模式是先集中制備壓縮空氣泡沫，再管網輸送，最后噴灑釋放，因此所有管網輸送管內輸送的是已經發泡的壓縮空氣泡沫。例如，中國專利CN202909347U公布了一種固定式壓縮空氣泡沫滅火裝置，該裝置首先將泡沫液與水、泡沫溶液與空氣按比例進行混合，形成壓縮空氣泡沫，然后通過主輸送管進行泡沫輸送，再通過固定管網和噴頭進行噴灑釋放。

上述壓縮空氣泡沫自動滅火系統存在壓縮空氣泡沫輸送管網長的缺陷，因此自報警啟動系統至噴灑泡沫所需時間長、系統反應較慢，易錯過最佳滅火時機。

此外，上述壓縮空氣泡沫自動滅火系統集中制備壓縮空氣泡沫的泡沫產生裝置等主要部件都集中在主機上，使得系統龐大，占用空間較大，實際安裝時對現場結構布局、空間大小要求較高。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，而公開一種適用于精細化工園區、石油庫區、交通隧道等大空間滅火的壓縮空氣泡沫分區控制箱，該分區控制箱具有響應迅速、性能可靠、滅火高效、使用模式靈活多樣等突出優點。

本發明為實現上述目的采取以下技術方案：一種壓縮空氣泡沫分區控制箱，特征是，所述分區控制箱分布于防火區域，各分區控制箱分別設有供水支管、泡沫液輸入支管和供氣支管，所述供水支管與供水干管相連通，供水支管依次連接有第一信號蝶閥和雨淋閥，該雨淋閥出口連接于泡沫比例混合器進水口；所述泡沫液輸入支管與泡沫液存儲罐的泡沫液輸出干管相連通，泡沫液輸入支管依次連接有第一電磁閥和第一單向閥，該第一電磁閥設有應急啟動手柄，該第一單向閥與泡沫比例混合器泡沫液進口相連接，所述泡沫比例混合器出口分別與氣液比例調節閥和氣液混合器的進液口相連接；所述供氣支管與供氣氣源干管相連通，供氣支管輸出端與氣液比例調節閥的進氣口相連接，氣液比例調節閥的出口依次連接第二電磁閥和第二單向閥，所述第二電磁閥設有應急啟動手柄，所述第二單向閥與氣液混合器的進氣口相連接，所述氣液混合器的出口與壓縮空氣泡沫釋放機構相連接，所述雨淋閥、泡沫液輸入支管連接的第一電磁閥和氣液比例調節閥出口連接的第二電磁閥其電控端與火災報警控制器的控制端相連接。

本發明還可以采取以下技術措施：

所述氣液混合器的出口設有與壓縮空氣泡沫釋放機構相連接的第二信號蝶閥。

所述氣液混合器的出口連接有泡沫調試管路，泡沫調試管路設有球閥。

所述供水支管內的水壓為0.3～1.6Mpa。

所述泡沫液輸入支管內的泡沫液壓力為0.3～1.6Mpa。

所述供氣支管內的氣體壓力為0.3～1.6Mpa。