[發明專利]一種發動機冷卻系統

在審

• 申請號: 201510311756.2
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN105275572A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 梁善飛;張沛毅;楊陳;袁爽;沈源;王瑞平
• 申請（專利權）人: 寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司
• 主分類號: F01P5/10
• 分類號: F01P5/10;F01P7/16
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種發動機冷卻系統，包括冷卻水循環管路及設置在冷卻水循環管路上的水泵，其特征是，所述水泵包括水泵殼體（1），設置在水泵殼體上的驅動軸（11）及同軸設置在驅動軸上的軸套（10），所述軸套的一端延伸至水泵殼體的內腔內，另一端位于水泵殼體外側，軸套可轉動的設置在水泵殼體上，軸套與驅動軸之間可相對轉動；所述驅動軸上設有第一葉輪（14），且第一葉輪位于水泵殼體的內腔內，所述軸套上設有第二葉輪（12），且第二葉輪位于水泵殼體的內腔內；所述驅動軸上設有驅動帶輪（8），且驅動帶輪位于水泵殼體外側，

所述軸套上設有壓板（6），所述壓板可沿軸套的軸向移動，且壓板與軸套之間通過鍵連接，壓板位于水泵殼體外側，壓板與軸套位于驅動帶輪的同一側，且朝向壓板的驅動帶輪側面上設有第一摩擦盤（9），所述第一摩擦盤與壓板相平行；所述水泵殼體與壓板之間還設有離合執行裝置，該離合執行裝置用于驅動壓板抵壓在第一摩擦盤上或驅動壓板與第一摩擦盤分離；在發動機工作過程中，冷卻水在冷卻水循環管路中循環；當發動機的進水溫度低于設定溫度T時，離合執行裝置驅動壓板與第一摩擦盤分離；當發動機的進水溫度高于設定溫度T時，離合執行裝置驅動壓板抵壓在第一摩擦盤上。

2.根據權利要求1所述的一種發動機冷卻系統，其特征是，所述第一葉輪的每轉排量小于第二葉輪的每轉排量。

3.根據權利要求1所述的一種發動機冷卻系統，其特征是，所述離合執行裝置包括設置在水泵殼體上的電磁鐵（4）及設置在壓板上的永磁鐵（5），所述電磁鐵與永磁鐵位于壓板的同一側，且永磁鐵的N極或S極朝向電磁鐵。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻系統，其特征是，所述壓板中部設有與軸套同軸的滑套（15），軸套插設在滑套內，所述滑套可沿軸套的軸向移動，所述的鍵連接設置在滑套與軸套之間。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻系統，其特征是，所述水泵殼體的內壁上設有隔板（2），該隔板位于第一葉輪與第二葉輪之間。

6.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻系統，其特征是，朝向第一摩擦盤的壓板上側面上設有第二摩擦盤（7）。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻系統，其特征是，所述軸套通過軸承可轉動的設置在水泵殼體上。

8.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻系統，其特征是，所述設定溫度T為80至90攝氏度。

9.根據權利要求1或2或3所述的一種發動機冷卻系統，其特征是，所述軸套與驅動軸之間設有內密封圈，軸套與水泵殼體之間設有外密封圈。