[發明專利]燃氣輪機的動翼及其制造方法、以及使用了動翼的燃氣輪機有效
| 申請號： | 201510309035.8 | 申請日： | 2011-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN104895621B | 公開（公告）日： | 2017-01-11 |
| 發明（設計）人： | 羽田哲;今田亙彥;新谷智史;大江克利;平田憲史;淺野弘 | 申請（專利權）人： | 三菱日立電力系統株式會社 |
| 主分類號： | F01D5/18 | 分類號： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司11021 | 代理人： | 雒運樸 |
| 地址： | 日本國神*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃氣輪機 及其 制造 方法 以及 使用 | ||
【權利要求書】：
1.一種燃氣輪機的動翼，在渦輪的動翼內部形成有冷卻通路，使冷卻空氣在該冷卻通路中流通來進行所述動翼的冷卻，其中，
所述冷卻通路具有：
沿著所述動翼的基部側長度方向延伸的多個直線通路狀的基部側長孔；
沿著所述動翼的前端側長度方向延伸的多個直線通路狀的前端側長孔；
夾設在所述基部側長孔與所述前端側長孔的連接部中而將兩長孔的各一根相互連通，且具有比所述兩長孔的通路截面積大的截面積的多個連通空洞部，
所述連通空洞部與所述動翼的平臺部的位置一致地形成，
相鄰的所述多個連通空洞部的高度不同。
2.根據權利要求1所述的燃氣輪機的動翼，其中，
至少多個所述前端側長孔的從前端至所述連通空洞部為止的長度相同。
3.根據權利要求1所述的燃氣輪機的動翼，其中，
至少多個所述前端側長孔的從前端至所述連通空洞部為止的長度不同。
4.一種燃氣輪機，其中，
將權利要求1所述的燃氣輪機的動翼用于渦輪中。
5.一種燃氣輪機的動翼的制造方法，該方法在權利要求1所述的燃氣輪機的動翼上形成有所述冷卻通路，包括：
從所述動翼的基部側通過電加工來形成所述基部側長孔的基部側長孔形成工序；
在該基部側長孔的終端位置處使所述電加工的加工進展速度降低或停止來形成所述連通空洞部的連通空洞部形成工序；
從所述動翼的前端側形成所述前端側長孔，且使該前端側長孔與所述連通空洞部貫通的前端側長孔形成工序。
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