[發明專利]登塔裝備使用的導軌

在審

• 申請號: 201510308927.6
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN104909240A
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 李慶梅;衛曉東;周立民;楊軍寧;傅然
• 申請（專利權）人: 北京國網富達科技發展有限責任公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 朱坤鵬

技術領域

本發明涉及電力輸電鐵塔領域，具體是一種登塔裝備使用的導軌。

背景技術

我國電力行業的大型輸電鐵塔上所使用的升降設備有井式電梯、施工升降機和鐵塔攀爬機三種。這類升降設備都需要通過固定的導軌來完成運行，因此導軌必須作為固定設施安裝在鐵塔上。由于設備的重量較大以及導軌自身結構的原因，目前的導軌普遍結構較笨重，導軌對鐵塔的安全性影響較大，間接限制了升降設備在電力行業的使用。

井式電梯、施工升降機和鐵塔攀爬機等升降設備的導軌架在電力輸電鐵塔上應用具有以下局限性：

1、導軌架結構尺寸大，對鐵塔安全性影響較大；

由于升降設備重量大，井式電梯、施工升降機和鐵塔攀爬機的導軌架結構較為笨重，截面尺寸較大，造成了導軌架擋風面積大，給鐵塔的安全性帶來了很大的影響。因此，這類設備無法在一般線路上的鐵塔上安裝應用。近些年來，電力行業對升降設備及其附屬設備小型化、輕型化的需求越來越明確。

2、導軌架造價昂貴；

導軌架的造價占設備總體造價的主要部分，現有設備由于導軌架結構復雜，截面尺寸大，造成導軌架的造價居高不下，造成設備無法大范圍應用。

3、導軌架防腐性差

現有導軌架都使用的是漸開線齒輪齒條傳動方式，這種傳動方式對精度要求較高，防腐性能較差，防腐措施也不合理，造成了設備維護保養困難，設備故障頻繁，影響使用壽命。而電力行業對升降設備的使用都是在戶外條件下，風吹、日曬、雨淋、沙塵等自然條件會對齒輪齒條傳動造成的影響不可避免，漸開線式齒輪齒條傳動形式在這種條件下極容易受到損傷，從而直接影響到齒輪齒條的使用壽命。目前，應用單位都會定期給齒輪齒條表面涂潤滑油進行保養，但保養工作繁瑣成本高，而且潤滑油會將砂粒粘附在齒輪齒條表面，反而會對齒輪齒條造成更為嚴重的損壞。

4、導軌架導向精度低

現有設備的導軌架將供設備運行的導軌和起受力作用的型材焊接在一起，采用了分段對接式結構，每段導軌架的長度在1500mm左右，即導軌架是由導軌和型材焊接在一起的標準長度在1500mm左右的小導軌架拼接而成的。這種結構形式的導軌架與設備的配合精度低，導向性能不好，影響設備運行的平穩性，設備承受載荷較大，易出現過載死機現象。

現有技術中分段對接式結構的缺點：現有的導軌架是由多段標準的小導軌架對接組裝而成，導軌架的對接面是4根φ76×6的圓管，連接效果很差，小導軌架的每個連接面都是一個應力集中點，導致導軌架的整體強度和剛度較弱。此外現有導軌體積龐大，造價高，并且導向精度差，不適合高精度智能登塔裝備。

發明內容

為了克服現有技術中登塔裝備使用的導軌其導軌架結構尺寸大的問題，本發明提供了一種登塔裝備使用的導軌，該登塔裝備使用的導軌可以有效降低導軌的整體大小，通過導軌單元連接件和鐵塔固定件將導軌單元連接固定，可以提高導軌的整體強度和剛度。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種登塔裝備使用的導軌，登塔裝備使用的導軌包括：多個導軌單元，每個導軌單元均包括有型材和齒條，齒條固定于型材的表面；導軌單元連接件，能夠連接固定相鄰的兩個導軌單元；鐵塔固定件，能夠將登塔裝備使用的導軌連接固定于鐵塔。

進一步地，型材和齒條均沿豎直方向設置，型材的截面為H形，每根型材均包括相互平行的第一翼緣和第二翼緣，第一翼緣和第二翼緣通過腹板連接，齒條固定于第一翼緣的外表面。

進一步地，鐵塔固定件包括沉孔板和連接環，沉孔板設置在第二翼緣的外表面，相鄰的兩根型材的第二翼緣通過沉孔板和螺栓連接固定，連接環設置于沉孔板的外表面，連接環具有U型部和兩塊安裝板，兩塊安裝板設置于U型部的開口端的兩側，兩塊安裝板與沉孔板固定連接，U型部的封閉端設置有用于與鐵塔連接的通孔。

進一步地，沉孔板上設有上下設置的兩個條形沉孔，上部的條形沉孔與相鄰的兩根型材中上部的型材相對應，下部的條形沉孔與相鄰的兩根型材中下部的型材相對應，兩塊安裝板均通過沉頭螺釘與沉孔板的條形沉孔固定連接。

進一步地，導軌單元連接件包括兩塊夾板，兩塊夾板設置在上下相鄰的兩根型材的連接處，且兩塊夾板設置于腹板的兩側，兩塊夾板的上下兩端與上下相鄰的兩根型材的腹板通過螺栓連接固定。

進一步地，齒條包括多個銷齒和兩個角鋼，每個角鋼均具有底板和背板，兩個角鋼的底板朝向相反，且兩個角鋼的底板均與第一翼緣固定連接，兩個角鋼的背板相互平行，每個銷齒的兩端分別鉚接于兩個角鋼的背板上，且多個銷齒沿角鋼的長度方向間隔均布。