[發明專利]一種低空小型無人飛行器的攔截方法和攔截裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 201510307240.0
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN104913689A
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 閆國琦;李繼宇
• 申請（專利權）人: 華南農業大學
• 主分類號: F41H11/02
• 分類號: F41H11/02;F42B12/46
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 付曄

1.一種低空小型無人飛行器的攔截方法，其特征在于包括下述步驟：

(1)通過高壓氣體推動，由地面裝置向空中發射一種與空氣接觸可快速固化的液體；

(2)該液體在脫離地面裝置初期由緩時分解的外層約束，在達到目標區域后外層分解，液體與空氣高速摩擦分解成細小絮狀，并瞬時固化成絮狀云團；

(3)固化后的絮狀云團懸浮空中，出現在飛行器螺旋槳附近或飛行器行進路線前方，并被飛行器螺旋槳氣流吸進，從而有效的干擾飛行器螺旋槳正常工作，達到攔截目的。

2.一種低空小型無人飛行器的攔截裝置，其特征在于：包括發射器和攔截器；發射器包括壓氣活塞、壓氣氣缸、單向閥、手柄、高壓氣缸、啟動閥、填彈閥門、觸發扳機、發射管、瞄準器、連接筋、攔截器和發射口擋板；攔截器包括外殼、攔截物質、密封罩、外殼定位筋和氧化脫落層；壓氣活塞的后端置于壓氣氣缸的外部，壓氣活塞的前端與壓氣氣缸的內壁密封滑動結合；壓氣氣缸位于手柄的后方內部，高壓氣缸位于手柄的前方內部，壓氣氣缸與高壓氣缸之間通過單向閥聯通，空氣由壓氣氣缸向高壓氣缸流動時單向閥導通，空氣由高壓氣缸向壓氣氣缸流動時單向閥關閉；高壓氣缸與發射管之間通過啟動閥聯通；觸發扳機位于手柄和發射管連接處的下方，觸發扳機與啟動閥機械聯動，用于控制啟動閥的導通；填彈閥門位于手柄和發射管連接處的上方，填彈閥門打開時用于在發射管填裝攔截器，填彈閥門關閉時與發射管保持氣密；發射管的左端與手柄連接，發射管的右端出口為發射口，發射管的出口外部上方安裝有瞄準器；靠近發射管的右端出口附近設置有連接筋，將發射管的右端出口分隔為左右兩個部分；連接筋的側面開口，用于退出攔截器的外殼；在連接筋前方的發射管內部固定有一個環形的發射口擋板，用于擋住外殼。

3.根據權利要求2所述的低空小型無人飛行器的攔截裝置，其特征在于：攔截器的外殼呈U型，外殼包括圓形的底座和殼身，底座直徑大于殼身直徑且略小于發射管內部圓形橫截面直徑。

4.根據權利要求2所述的低空小型無人飛行器的攔截裝置，其特征在于：外殼的前端設置有4個位置對稱的外殼定位筋；攔截物質由氧化脫落層包裹，置于外殼和硬質密封罩構成的空間內，硬質密封罩與外殼之間密封連接，用于在攔截器發射前阻止空氣中氧氣接觸氧化脫落層。

5.一種采用權利要求2～4任一項所述的低空小型無人飛行器的攔截裝置的使用方法，其特征在于包括下述步驟：

(1)通過外力對壓氣活塞往復做功，壓氣活塞的內部有單向回氣通道，壓氣活塞進行往復運動時，壓氣氣缸內部的空氣通過單向閥向高壓氣缸累積壓縮空氣，此時啟動閥閉合；

(2)當高壓氣缸內部的壓力足夠大時，將攔截器通過填彈閥門裝載到發射管的內部，并關閉填彈閥門；

(3)手持手柄，通用瞄準器確定發射管的右端出口方向；

(4)壓動觸發扳機，通過聯動打開啟動閥，高壓氣缸內部的高壓氣體壓入發射管的內部，推動攔截器高速向發射管的右端出口方向運動；

(5)在攔截器高速運動到發射管右端出口時，首先，外殼定位筋與發射口擋板接觸，并被壓斷，起到一級緩沖作用；然后，外殼的底座與發射口擋板接觸，外殼被擋在發射管的內部并從連接筋的側面開口處滑出發射管，攔截器的內部物質由于慣性繼續高速運動，飛向目標飛行器并進行攔截。