[發明專利]一種防拒動永磁操作機構在審
| 申請號: | 201510305027.6 | 申請日: | 2015-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN104934258A | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 李儉華;王軍 | 申請(專利權)人: | 上海合凱電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | H01H33/666 | 分類號: | H01H33/666 |
| 代理公司: | 安徽信拓律師事務所 34117 | 代理人: | 鞠翔 |
| 地址: | 201600 上海市松江區漕河*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防拒動 永磁 操作 機構 | ||
技術領域
本發明涉及電氣設備技術領域,具體涉及一種防拒動永磁操作機構。
背景技術
目前一種流行的渦流推斥力加永磁保持機構的真空開關的操作機構,在實際的運行中,經過多次的分閘或合閘操作后,會經常發生加電流后,機構動作了,但沒有完成分閘或合閘的動作導致在運行中可能給現場帶來極大的危害。之所以發生這種問題的主要原因是由于渦流產生的推斥力的作用時間較短,當渦流盤帶動機構運動時,必須克服永磁保持機構的吸力,使機構向上或向下運動。而目前傳統的永磁保持機構的保持吸板均采用方形鋼板,而永磁體則采用四個磁極排列成正方形的形式來吸住保持吸板,完成合閘或分閘動作。發生上述的問題,一是由于器件加工精度差,一致性不好,二是永磁保持機構的設計不妥。采用四個磁極并排列成正方形的方式,在保持吸板剛離開或接近磁極時,由于四個磁極相互作用的結果,磁場極不均勻,作用于吸板上的四邊的吸力也不均勻,會使吸板受力歪斜,帶動運動桿變形。再加上運動速度較快,在剛接觸永磁體發生彈性碰撞,產生一邊反彈,而另一邊剛離開另一磁體沒多遠。從而導致不能吸住運動的保持吸板,而使分、合閘動作不能完成。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單,設計新穎,能夠保證分閘穩定完成的防拒動永磁操作機構。
本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種防拒動永磁操作機構,包括中軸螺桿、保持吸板、分閘保持機構、合閘保持機構、分閘緩沖機構、渦流推斥力機構,分閘緩沖機構主要包括一緩沖蝶簧基座,在緩沖碟簧基座內設有緩沖碟簧,緩沖碟簧外部設有緩沖碟簧套,所述渦流推斥力機構主要包括渦流盤;所述中軸螺桿與保持吸板固定連接后,中軸螺桿從合閘保持機構、分閘保持機構的中心穿過,一端與合閘緩沖機構相連接,一端先連接到渦流推斥力機構的渦流盤上并固定,然后穿過渦流盤和分、合線圈板中心孔后,一直到與下部的分閘緩沖機構的蝶簧上部相接觸。
所述合閘保持機構包括六塊永磁體、合閘線圈板、固定永磁體的合閘磁鐵固定骨架及合閘磁鐵磁軛,其中,六塊永磁體的空間布置按圓環形呈六極均勻布置,并安放于合閘磁鐵固定骨架上固定,然后在頂部通過合閘磁鐵磁軛將永磁體固定在合閘磁鐵固定骨架內緊密接觸,防止磁體松動;
所述分閘機構保持包括六塊永磁體、分閘線圈板、固定永磁體的分閘磁鐵固定骨架及分閘磁鐵磁軛;其中,六塊永磁體的空間布置按圓環形呈六極均勻布置,并安放于分閘磁鐵固定骨架上固定,然后在頂部通過分閘磁鐵磁軛將永磁體固定在分閘磁鐵固定骨架內緊密接觸,防止磁體松動;所述每塊磁極做成扇形結構。
所述合閘保持機構、分閘保持機構、渦流推斥力機構的上、下放電線圈的四個角分別開有圓孔,并用四個螺栓穿過四個孔,將上述機構固定在底座本體之上。
所述固定永磁體的合閘磁鐵固定骨架和分閘磁鐵固定骨架的底部與永磁體之間留有0.2mm的間隙,防止保持吸板運動直接碰撞到永磁體時,因能量太大,可能撞壞永磁體;同時也防止保持吸板直接與永磁體接觸,在分開時可能將磁體拉出來。
所述的保持吸板為圓形結構。
所述渦流盤與合閘線圈板之間設有線圈支撐棒。
所述分閘緩沖機構直接與中軸螺桿相接觸,分閘緩沖機構由蝶簧及蝶簧鎖定元件組成,蝶簧安裝于鎖定元件內部。
所述合閘緩沖機構與絕緣拉桿作為一體,該機構前面為實體能承受過電壓絕緣,后半部分內部為空心,內裝緩沖用的蝶簧。
本發明的有益效果是:
1、將原來安裝于鐵板上的四極永磁鐵改為六極永磁鐵,并按照六面體的布置方式進行排列,每塊永磁體做成扇形結構。
2、為降低漏磁較大對吸力的影響,將原來用鋼板包住磁鐵改為用不導磁的奧氏體不銹鋼做成固定永磁體的骨架,頂部用一個鐵板固定不銹鋼骨架,使永磁體形成磁回路。
3、為防止運動機構碰撞時損壞永磁體,在不銹鋼骨架固定永磁體部分與吸板碰撞部分結合部,設計有0.2mm的防碰極間隙,使碰撞時,作用力全部作用于不銹鋼骨架上,不會損傷永磁體。
4、為使保持吸板受力均衡,將原來的吸板由方形結構改為圓形結構。
5、為防止開關分閘操作時,因沖擊力過大彈性碰撞能量無處釋放,使機構反彈可能發生的分閘不成功,在中軸連桿的底部,設計了一套蝶簧式的緩沖機構,以轉移動能,降低反彈力量,保證分閘的穩定完成。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
具體實施方式
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