[發明專利]一種鐵路機車抗側滾扭桿系統中扭桿組件的分析方法在審
| 申請號： | 201510303979.4 | 申請日： | 2015-06-04 |
| 公開（公告）號： | CN104933234A | 公開（公告）日： | 2015-09-23 |
| 發明（設計）人： | 葛琪;黃友劍;林勝;周煒;夏亮;榮繼剛 | 申請（專利權）人： | 株洲時代新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G06F17/50 | 分類號： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 湖南兆弘專利事務所 43008 | 代理人： | 趙洪;譚武藝 |
| 地址： | 412007 湖*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 鐵路 機車 抗側滾扭桿 系統 中扭桿 組件 分析 方法 | ||
1.一種鐵路機車抗側滾扭桿系統中扭桿組件的分析方法，其特征在于步驟包括：
1）創建扭桿組件的幾何模型，扭桿組件包括一個扭桿及和扭桿過盈配合的扭轉臂；
2）將所述幾何模型導入網格前處理軟件進行網格劃分處理，在扭桿與扭轉臂過盈裝配的位置對扭桿的幾何模型進行切割；
3）對所述扭桿進行體網格劃分，得到扭桿的三維扭桿網格集BAR；從扭桿網格集BAR中提取與扭轉臂過盈裝配位置處的面網格，得到扭桿的二維面網格集SURFACE；
4）將所述二維面網格集SURFACE與扭轉臂和扭桿過盈配合位置處的幾何面進行關聯；
5）對已關聯二維面網格集SURFACE的扭轉臂進行體網格劃分，得到扭轉臂的三維體網格集ARM，實現以二維面網格集SURFACE為過渡網格，將扭桿的三維扭桿網格集BAR和扭轉臂的三維體網格集ARM在過盈裝配平面處共節點；
6）將所述扭轉臂的二維面網格集SURFACE刪除；
7）將扭桿的三維扭桿網格集BAR和扭轉臂的三維體網格集ARM同時導入有限元分析軟件進行有限元分析計算。
2.根據權利要求1所述的鐵路機車抗側滾扭桿系統中扭桿組件的分析方法，其特征在于，所述步驟3）中對所述扭桿進行體網格劃分時，具體是指對所述扭桿進行六面體或者六面體為主的體網格劃分。
3.根據權利要求2所述的鐵路機車抗側滾扭桿系統中扭桿組件的分析方法，其特征在于，所述步驟5）中對已關聯二維面網格集SURFACE的扭轉臂進行體網格劃分時，具體是指對已關聯二維面網格集SURFACE的扭轉臂進行六面體或者六面體為主的體網格劃分。
4.根據權利要求1或2或3所述的鐵路機車抗側滾扭桿系統中扭桿組件的分析方法，其特征在于，所述步驟2）中的網格前處理軟件具體是指HYPERMESH網格前處理軟件。
5.根據權利要求4述的鐵路機車抗側滾扭桿系統中扭桿組件的分析方法，其特征在于，所述步驟7）中的有限元分析軟件具體是指ABAQUS有限元分析軟件。
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