[發明專利]一種有助于提高拆裝效率的大規格軸承拆裝裝置

有效

• 申請號: 201510302764.0
• 申請日: 2015-06-06
• 公開（公告）號: CN104942568B
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 余正方;張坤;李雪明;王志成;徐剛;胡遠;楊國永;高偉;藺以偉;陳林
• 申請（專利權）人: 玉溪大紅山礦業有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業)53116
• 代理人: 姜開俠,王遠同

技術領域

本發明屬于通用設備技術領域，進一步屬于拆裝裝置技術領域，具體涉及一種結構簡單，使用方便，工作可靠，通用性強，有助于提高拆裝效率的大規格軸承拆裝裝置。

背景技術

帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、碼頭、水泥、化工等部門，是因為它具有輸送量大、輸送距離長、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、傳動滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。

在帶式輸送機的運輸生產中，滾筒是帶式輸送機核心部件，由于輸送帶長時間運轉，滾筒膠面磨損比較快，滾動軸承也會出現損壞，有時軸也會損壞，這時需要更換滾動軸承及軸。現在，一般使用拆裝工具來更換滾動軸承及軸，但現有技術的拆裝工具復雜，工序繁多，拆裝一個滾筒的滾動軸承及軸需要5～6工人連續干3天才能完成，拆裝時間長，效率低，工人勞動強大。并且維修難度大，每個不同型號的滾筒拆裝所需的工具規格不相同，多種型號的滾筒需要配置多套工具，在經濟上也造成了浪費；同時，拆卸滾動軸承時對軸和滾動軸承會造成損傷，導致軸需要修復后才能使用，增加了生產成本，影響了企業的經濟效益。為此，研究開發一種結構簡單，使用方便，工作可靠，通用性強，有助于提高拆裝效率的大規格軸承拆裝裝置是解決這一問題的關鍵。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單，使用方便，工作可靠，通用性強，有助于提高拆裝效率的大規格軸承拆裝裝置。

本發明的目的是這樣實現的，包括主橫梁、施力裝置、副橫梁、立板、基架，所述的基架之兩側分別設置立板；所述的立板插入基架之立柱的通槽中，其相互之間為間隙配合；所述的立板之兩端部分別設置主橫梁；所述的立板上且于主橫梁與基架之間還設置副橫梁；所述的主橫梁之靠近副橫梁的側面設置施力裝置，施力裝置之底部與主橫梁之側面支撐配合；所述的主橫梁、副橫梁分別插入立板之矩形孔中，其相互之間為間隙配合。

本發明采用橫梁與液壓千斤頂配合的結構，基架上設置四件立柱，每二件立柱上插入立板，立板的底部設置腳輪，便于移動，立板上端面設置吊耳，便于立板的吊裝；兩立板的兩端設置主橫梁；在位于主橫梁與基架之間的立板上設置兩件副橫梁，兩件副橫梁呈上下狀布置；在主橫梁靠近副橫梁的側面上設置液壓千斤頂，液壓千斤頂呈水平狀，其底部與主橫梁的側面支撐配合，并用緊固件連接；基架的立柱與立板之間為間隙配合，立板的矩形孔與主橫梁、副橫梁之間也為間隙配合；上方一件副橫梁與立板之矩形孔在水平方向的配合間隙為0～5mm，在垂直方向的配合間隙為50～100mm。本發明當需要拆裝軸承及軸時，可以快速組裝，不需要時，可以拆散存放；上方一件副橫梁與立板之矩形孔在垂直方向的配合間隙為50～100mm，增大了副橫梁在垂直方向的調節范圍，可適應不同規格的軸承及軸的拆裝需要。

滾筒軸承拆除時，把滾筒的前軸端安裝于兩副橫梁之間，后軸端置于基架的中部橫梁上，并且兩副橫梁位于軸承與筒體之間，在前端的主橫梁與滾筒的前軸端之間安裝液壓千斤頂，前軸端與液壓千斤頂接觸，操作液壓千斤頂，液壓油缸伸出，利用液壓千斤頂的推力把軸承反方向緩緩頂壓出來。當安裝軸承時，利用類似的方法即可實現。

滾筒軸拆除時，把滾筒的前軸端裝于兩副橫梁之間，后軸端置于基架的中部橫梁上，并且兩副橫梁與筒體端面接觸，在后端的主橫梁與滾筒的后軸端之間安裝液壓千斤頂，后軸端與液壓千斤頂接觸，操作液壓千斤頂，液壓油缸伸出，利用液壓千斤頂的推力把軸從滾筒后端抵出。當安裝滾筒軸時，利用類似的方法即可實現。

本發明提高了軸承及軸的拆卸及安裝速度，拆裝時間短，效率高，具有省時、省力、操作簡單可靠等特點，一般3～4人只需要1天時間，就能完成一件滾筒的軸承及軸的拆卸工作，工人勞動強小；不會損壞軸承、軸，減少了備件消耗，節約了生產成本，提高了企業的經濟效益。本發明結構簡單，使用方便，工作可靠，通用性強，有助于提高大規格軸承的拆裝效率。

附圖說明

圖1為本發明之整體結構關系俯視示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視示意圖；

圖3為圖2的左視示意圖；

圖4為本發明之基架主視示意圖；

圖5為圖4的俯視示意圖；

圖6為圖4的B-B剖視示意圖；

圖7為本發明之拆卸軸承時的工作狀態示意圖；

圖8為本發明之拆卸軸時的工作狀態示意圖；