[發明專利]一種汽車駕駛認證方法

在審

• 申請號: 201510302506.2
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN104875696A
• 公開（公告）日: 2015-09-02
• 發明（設計）人: 黃明俊
• 申請（專利權）人: 黃明俊
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R25/045
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 崔友明

技術領域

本發明涉及安全駕駛技術領域，尤其涉及一種汽車駕駛認證方法。

背景技術

????現代社會中，我國的汽車普及率較高，且一直持續上升趨勢，但是隨之而來的是駕駛問題的頻發，這不得不引人深思。其中無證駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、準駕車型不符、駕駛車輛未及時車檢、車輛被盜、駕駛人員用他人駕照消分等問題更是危害公共安全，造成不可勝計的傷亡事故，給國家和個人造成不可挽回的巨大損失。如何規范駕駛行為，明晰駕駛信息是亟待解決的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于針對現有技術中的缺陷，提供一種汽車駕駛認證方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種汽車駕駛認證方法，包括可讀行車證、可讀駕駛證、信息讀取終端、車載GPS和后臺數據中心；所述信息讀取終端用于讀取行車證和駕駛證信息，所述信息讀取終端和車載GPS連接，所述信息讀取終端設有汽車啟動控制裝置；

該方法包括以下步驟：

1）信息讀取終端檢查行車證和駕駛證能否正常讀取；

2）若行車證或駕駛證不能正常讀取，信息讀取終端通過汽車啟動控制裝置控制汽車無法啟動；

3）信息讀取終端讀取行車證信息，驗證行車證信息中的汽車基本信息與預設在信息讀取終端的汽車認證信息是否一致；所述汽車認證信息固化在信息讀取終端中，汽車認證信息與信息讀取終端唯一對應；所述汽車認證信息包括發動機號、汽車車架號和汽車出廠號碼；

信息讀取終端通過車載GPS將行車證信息發送到后臺數據中心驗證汽車行車證的編號信息和車輛的年檢信息；

信息讀取終端讀取駕駛證信息，通過車載GPS將駕駛證信息發送到后臺數據中心驗證，并根據驗證結果判斷駕駛員準駕車型是否符合該車的類型；

4）完成信息驗證后，汽車可以啟動，所述車載GPS開始記錄行車信息，并將行車信息發送給后臺數據中心；

所述行車信息包括行車時長、行車路程、行車路線以及行車日期；

5）后臺數據中心根據行車信息判斷是否存在疲勞駕駛或超速行駛；若存在，則通過車載GPS給信息讀取終端發送預警指令；

6）信息讀取終端接收后臺數據中心的指令進行語音報警。

按上述方案，所述行車證和駕駛證為芯片卡。

按上述方案，所述步驟4）中行車證和駕駛證在汽車行駛過程中與信息讀取終端鎖死。

按上述方案，所述信息讀取終端使用車載電源，并配備后備電池。

按上述方案，所述后臺數據中心存儲用于驗證的信息包括該車上一次駕駛時的駕駛證信息、行車證信息以及車載GPS記錄的行車信息。

本發明產生的有益效果是：通過本方法可有效規范駕駛行為，明晰駕駛信息，對無證駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛、準駕車型不符、駕駛車輛未及時車檢、預防車輛被盜、駕駛人員用他人駕照消分等問題起到積極的預防作用，起到提倡安全駕駛的作用。該方法的實施，會給社會營造相對良好和文明的交通環境，創造更加規范化的交通管理系統，以及相應減少國家在交通稽查方面的人力支出。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明，附圖中：

圖1是本發明實施例的方法流程圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

如圖1所示，一種汽車駕駛認證方法，包括可讀行車證、可讀駕駛證、信息讀取終端、車載GPS和后臺數據中心；所述信息讀取終端用于讀取行車證和駕駛證信息，所述信息讀取終端和車載GPS連接，所述信息讀取終端設有汽車啟動控制裝置；

其中行車證和駕駛證為芯片卡；信息讀取終端使用車載電源，并配備后備電池；后臺數據中心存儲用于驗證的信息包括該車上一次駕駛時的駕駛證信息、行車證信息以及車載GPS記錄的行車信息。

該方法包括以下步驟：

1）信息讀取終端檢查行車證和駕駛證能否正常讀取；

2）若行車證或駕駛證不能正常讀取，信息讀取終端通過汽車啟動控制裝置控制汽車無法啟動；

3）信息讀取終端讀取行車證信息，驗證行車證信息與預設在信息讀取終端的汽車認證信息是否一致；所述汽車認證信息固化在信息讀取終端中，汽車認證信息與信息讀取終端唯一對應；即信息讀取終端內部具用專一序列號，序列號只與單一車輛信息綁定；所述汽車認證信息包括發動機號、汽車車架號和汽車出廠號碼；