[發明專利]鋼塑復合汽車底盤生產設備及生產方法在審
| 申請號: | 201510298640.X | 申請日: | 2015-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN104908292A | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發明(設計)人: | 陳廬一 | 申請(專利權)人: | 玉樹華王投資有限公司 |
| 主分類號: | B29C49/04 | 分類號: | B29C49/04;B29C49/30;B29C49/42;B60R13/00 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 815000 青海省*** | 國省代碼: | 青海;63 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 復合 汽車底盤 生產 設備 方法 | ||
1.一種鋼塑復合汽車底盤生產設備,其特征在于,所述生產設備包括:第一擠出機構、第二擠出機構、第一模頭組件、第二模頭組件、第一合模機構、第二合模機構、至少一底盤架固定裝置、成型吹氣機構、控制器;
所述控制器分別連接第一擠出機構、第二擠出機構、第一模頭組件、第二模頭組件、第一合模機構、第二合模機構、底盤架固定裝置、成型吹氣機構,用以控制第一擠出機構、第二擠出機構、第一模頭組件、第二模頭組件、第一合模機構、第二合模機構、底盤架固定裝置、成型吹氣機構的動作;
所述第一擠出機構連接第一模頭組件,第一模頭組件用以制得第一板胚;第二擠出機構連接第二模頭組件,第二模頭組件用以制得第二板胚;
所述底盤架固定裝置用以將底盤架固定設置;
所述第一合模機構、第二合模機構用以合模,將第一板胚、第二板胚的主體部分設置于第一合模機構、第二合模機構形成的密閉空間內;
所述成型吹氣機構的吹氣口設置于第一板胚、第二板胚之間,將第一板胚、第二板胚吹制成為一體,而底盤架則被設置于吹塑成型產品內部。
2.根據權利要求1所述的鋼塑復合汽車底盤生產設備,其特征在于:
所述底盤架固定裝置用以將底盤架設置于第一板胚、第二板胚之間。
3.根據權利要求1所述的鋼塑復合汽車底盤生產設備,其特征在于:
所述底盤架固定裝置固定底盤架,將部分或全部底盤架設置于第一板胚、第二板胚之間。
4.根據權利要求1所述的鋼塑復合汽車底盤生產設備,其特征在于:
所述設備包括至少一鋼件鑲架,用來設置鑲件;各鋼件鑲架分別設置于底盤架的兩側,或者各鋼件鑲架設置于底盤架的一側。
5.根據權利要求1所述的鋼塑復合汽車底盤生產設備,其特征在于:
所述生產設備還包括充氣部件設置裝置,在汽車底盤外部設置壓力傳感器、控制器、充氣裝置、至少一個氣囊,控制器分別連接壓力傳感器、充氣裝置,充氣裝置連接各氣囊;當壓力傳感器感應到壓力達到設置值時,控制器控制充氣裝置向氣囊快速充氣;
所述充氣裝置的主體、控制器設置于氣囊內,壓力傳感器連接有第一無線通訊單元,控制器連接第二無線通訊單元,壓力傳感器與控制器無線通訊;
所述氣囊呈扁平狀,氣囊開有一開口,充氣裝置的一端堵住該開口;充氣裝置包括一通氣管路,通氣管路穿過該開口至氣囊外。
6.一種權利要求1所述鋼塑復合汽車底盤生產設備的生產方法,其特征在于,所述生產方法包括如下步驟:
第一擠出機構連接第一模頭組件,第一模頭組件制得第一板胚;第二擠出機構連接第二模頭組件,第二模頭組件制得第二板胚;
底盤架固定裝置將底盤架固定設置;
第一合模機構、第二合模機構合模,將第一板胚、第二板胚的主體部分設置于第一合模機構、第二合模機構形成的密閉空間內;
成型吹氣機構的吹氣口設置于第一板胚、第二板胚之間,將第一板胚、第二板胚吹制成為一體,而底盤架則被安裝于吹塑成型產品內部。
7.根據權利要求6所述的生產方法,其特征在于:
所述方法還包括:利用鋼件鑲架設置鑲件;各鋼件鑲架分別設置于底盤架的兩側,或者各鋼件鑲架設置于底盤架的一側。
8.根據權利要求6所述的生產方法,其特征在于:
所述生產方法還包括:
利用充氣部件設置裝置在汽車底盤外部設置壓力傳感器、控制器、充氣裝置、至少一個氣囊,控制器分別連接壓力傳感器、充氣裝置,充氣裝置連接各氣囊;當壓力傳感器感應到壓力達到設置值時,控制器控制充氣裝置向氣囊快速充氣;
所述充氣裝置的主體、控制器設置于氣囊內,壓力傳感器連接有第一無線通訊單元,控制器連接第二無線通訊單元,壓力傳感器與控制器無線通訊;
所述氣囊呈扁平狀,氣囊開有一開口,充氣裝置的一端堵住該開口;充氣裝置包括一通氣管路,通氣管路穿過該開口至氣囊外。
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