[發(fā)明專利]一種新型公共自行車鎖止器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510296043.3 | 申請日: | 2015-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN104890766A | 公開(公告)日: | 2015-09-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 季建國;丁軍 | 申請(專利權)人: | 泰州市建業(yè)車件制造有限公司 |
| 主分類號: | B62H3/00 | 分類號: | B62H3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225599 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 公共 自行車 鎖止器 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及公共自行車配套設施技術領域,具體涉及一種新型公共自行車鎖止器。
背景技術
自行車由于其節(jié)能環(huán)保,且能鍛煉身體的優(yōu)點,深得人們喜愛,不但是一種重要的交通工具,并且還能夠起到健身娛樂作用,得到廣泛的應用。
由此帶來的是自行車的固定問題,現(xiàn)有技術中,在超市,地鐵站等大型公共場所周圍往往建造有自行車停車場,在自行車停車場中往往設置有鎖停器來將自行車鎖在上面,以起到防盜的作用。因為若單純使用鎖具鎖住自行車,由于其重量較輕,容易被人連車鎖一起搬走,而鎖停器的出現(xiàn)則大大改善了這一狀況。
但是,現(xiàn)有技術中的鎖停器往往是一排具有多個固定的鎖停器桿的裝置,其內(nèi)設有一個個的空位以供將自行車前輪推入,然后將自行車鎖到鎖停器桿,由于鎖停器桿是固定不動的,因此當自行車排布比較亂或者自行車過多時,往往后到的自行車不能推入以鎖定,帶來不便,且往往一個空位只能鎖停一輛自行車,難以滿足需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種新型公共自行車鎖止器,以解決現(xiàn)有技術不足導致的諸多缺陷。
一種新型公共自行車鎖止器,包括鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈,所述鎖止器座表面與地面平齊,所述固定本體為圓柱狀結構,所述鎖止器座設有圓形凹槽,且所述連接環(huán)的一端鉸接于固定本體兩端,所述連接環(huán)的另一端鉸接鎖止器圈,所述鎖止器圈為“S”型結構,所述“S”型鎖止器圈包括一對相切的半圓形鎖圈,且所述鎖止器圈具有伸縮結構,所述圓形凹槽固定連接有轉軸,所述固定本體套接與所述轉軸上并沿轉軸自由轉動,且固定本體上底面與鎖止器座表面平齊。
優(yōu)選的,鎖止器圈的伸縮結構設于所述一對相切的半圓形鎖圈的切點處。
優(yōu)選的,所述鎖止器座設有與所述連接環(huán)及鎖止器圈配合的安裝槽。
優(yōu)選的,所述鎖止器為若干組鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈的組合。
優(yōu)選的,所述鎖止器座設有自行車擋臺。
本發(fā)明的優(yōu)點在于,該種鎖止器圈為“S”型結構,具有一對相切的半圓形鎖圈,所述切點處設有伸縮結構,該種鎖止器圈可以同時服務兩側的自行車,且由于錯位排列,使空間分配更合理,所述伸縮結構可以使狹窄處停車更方便,所述鎖止器座設有自行車擋臺,方便固定自行車,使自行車不易歪倒,所述固定本體與鎖止器座轉動連接,方便改變角度,該種鎖止器圈,迎合使用者各種情況下的需求,實用性強,具有推廣使用價值。
附圖說明
如圖1為本發(fā)明所述的一種新型公共自行車鎖止器的俯視結構圖;
如圖2為本發(fā)明所述的一種新型公共自行車鎖止器的主視結構圖;
其中,1—鎖止器座,2—固定本體,3—連接環(huán),4—鎖止器圈,5—圓形凹槽,6—伸縮結構,7—轉軸,8—自行車擋臺,9—安裝槽,10—半圓形鎖圈。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
一種新型公共自行車鎖止器,包括鎖止器座1、固定本體2、連接環(huán)3及鎖止器圈4,所述鎖止器座1表面與地面平齊,所述固定本體2為圓柱狀結構,所述鎖止器座1設有圓形凹槽5,且所述連接環(huán)3的一端鉸接于固定本體2兩端,所述連接環(huán)3的另一端鉸接鎖止器圈4,所述鎖止器圈4為“S”型結構,所述“S”型鎖止器圈4包括一對相切的半圓形鎖圈10,且所述鎖止器圈4具有伸縮結構,所述圓形凹槽5固定連接有轉軸7,所述固定本體2套接與所述轉軸7上并沿轉軸7自由轉動,且固定本體2上底面與鎖止器座1表面平齊。
值得注意的是,鎖止器圈4的伸縮結構6設于所述一對相切的半圓形鎖圈10的切點處。
在本實例中,所述鎖止器座1設有與所述連接環(huán)3及鎖止器圈4配合的安裝槽9。
在本實例中,所述鎖止器為若干組鎖止器座1、固定本體2,、連接環(huán)3及鎖止器圈4的組合。
此外,所述鎖止器座1設有自行車擋臺8。
基于上述,該種鎖止器圈4為“S”型結構,具有一對相切的半圓形鎖圈10,所述切點處設有伸縮結構6,該種鎖止器圈4可以同時服務兩側的自行車,且由于錯位排列,使空間分配更合理,所述伸縮結構6可以使狹窄處停車更方便,所述鎖止器座1設有自行車擋臺8,方便固定自行車,使自行車不易歪倒,所述固定本體2與鎖止器座1轉動連接,方便改變角度,該種鎖止器圈4,迎合使用者各種情況下的需求,實用性強,具有推廣使用價值。
本技術領域中的普通技術人員應當認識到,以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明,而并非用作為對本發(fā)明的限定,只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi),對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權利要求范圍內(nèi)。
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