[發明專利]具有兩個鏡片的車輛輔助觀察鏡在審
| 申請號: | 201510294903.X | 申請日: | 2015-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN104859546A | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | 肖賓賓;羅昌由;黃順 | 申請(專利權)人: | 衡陽師范學院 |
| 主分類號: | B60R1/08 | 分類號: | B60R1/08 |
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| 地址: | 421002 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 兩個 鏡片 車輛 輔助 觀察 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車反光鏡,尤其涉及一種具有兩個鏡片的車輛輔助觀察鏡。
背景技術
隨著生活條件的改善以及交通事業的發展,汽車成為人們出行的必要工具。眾所周知,目前市場常見的汽車反光鏡主要由車內后視鏡和左右后視鏡組成,能夠觀察后方跟車情況左右側后方路況,而車輛前輪部位和后輪部位卻是視覺盲區。當駕駛員車位挪車、擁擠路段會車或者懸崖峭壁上的路段行車等情形下,前輪部位和后輪附近的視區變得尤其重要。現有的解決方案是給汽車增加全周電子影像攝像系統,它雖然能夠有效的實時反饋汽車的前、后輪狀況,但是配置這種系統的車輛往往造價昂貴,且攝像頭往往都是固定的,并不能隨著路況的變化而實時的調整,且還存在盲區的現象,并不完美。
發明內容
針對上述現有技術存在的問題,本發明目的在于提供一種具有兩個鏡片的車輛輔助觀察鏡,它可以實時反射汽車前、后輪的視覺狀態,還可以方便的加裝在現有汽車左右后視鏡上,且能自由調節方向。
本發明的技術方案是:一種具有兩個鏡片的車輛輔助觀察鏡,包括流線型外殼、前輪觀察鏡、后輪觀察鏡、加裝掛鉤、掛鉤轉軸、雙面膠、前輪球頭支架、前輪鏡片連接器、后輪球頭支架和后輪鏡片連接器。所述流線型外殼設計成低風阻的流線型;所述前輪觀察鏡和所述后輪觀察鏡都為球面型,用以擴大觀察范圍;所述加裝掛鉤一端通過所述掛鉤轉軸軸連至所述流線型外殼頂部,且能繞所述掛鉤轉軸轉動;所述加裝掛鉤另一端為彈力夾片狀,能夾持在汽車側面后視鏡的下端殼體上;所述雙面膠一面粘貼在所述流線型外殼的上部,另一面用來粘貼至汽車側面后視鏡的下表面,用以固定所述流線型外殼;所述前輪球頭支架一端連接至所述流線型外殼內側,另一端成圓球型;所述前輪鏡片連接器一端通過膠水粘接至所述前輪觀察鏡背部,用以固定所述前輪觀察鏡,另一端為內空球型,安裝時正好環扣在所述前輪球頭支架的球頭端,并能繞著該球頭轉動;所述后輪球頭支架一端連接至所述流線型外殼內側,另一端成圓球型;所述后輪鏡片連接器一端通過膠水粘接至所述后輪觀察鏡背部,用以固定所述后輪觀察鏡,另一端為內空球型,安裝時正好環扣在所述后輪球頭支架的球頭端,并能繞著該球頭轉動;本發明加裝至汽車側面后視鏡上時,通過調節所述前輪觀察鏡和所述后輪觀察鏡的角度能讓駕駛員實時觀察到汽車一側的前輪畫面及后輪畫面,方便駕駛員駕駛車輛。
本發明有益效果是:結構簡單,安裝使用方便,能夠使駕駛員實時地觀察車輛前輪及后輪的狀態,且改進費用低廉,適宜推廣。
附圖說明
圖1是本發明西南俯視圖。
圖2是本發明水平方向中間剖切俯視圖。
圖中:1、流線型外殼;2、前輪觀察鏡;3、后輪觀察鏡;4、加裝掛鉤;5、掛鉤轉軸;6、雙面膠;21、前輪球頭支架;22、前輪鏡片連接器;31、后輪球頭支架;32、后輪鏡片連接器。
具體實施方式
下面結合附圖1和圖2,對本發明作進一步說明:一種具有兩個鏡片的車輛輔助觀察鏡,包括流線型外殼1、前輪觀察鏡2、后輪觀察鏡3、加裝掛鉤4、掛鉤轉軸5、雙面膠6、前輪球頭支架21、前輪鏡片連接器22、后輪球頭支架31和后輪鏡片連接器32。所述流線型外殼1設計成低風阻的流線型;所述前輪觀察鏡2和所述后輪觀察鏡3都為球面型,用以擴大觀察范圍;所述加裝掛鉤4一端通過所述掛鉤轉軸5軸連至所述流線型外殼1頂部,且能繞所述掛鉤轉軸5轉動;所述加裝掛鉤3另一端為彈力夾片狀,能夾持在汽車側面后視鏡的下端殼體上;所述雙面膠6一面粘貼在所述流線型外殼1的上部,另一面用來粘貼至汽車側面后視鏡的下表面,用以固定所述流線型外殼1;所述前輪球頭支架21一端連接至所述流線型外殼1內側,另一端成圓球型;所述前輪鏡片連接器22一端通過膠水粘接至所述前輪觀察鏡2背部,用以固定所述前輪觀察鏡2,另一端為內空球型,安裝時正好環扣在所述前輪球頭支架21的球頭端,并能繞著該球頭轉動;所述后輪球頭支架31一端連接至所述流線型外殼1內側,另一端成圓球型;所述后輪鏡片連接器32一端通過膠水粘接至所述后輪觀察鏡3背部,用以固定所述后輪觀察鏡3,另一端為內空球型,安裝時正好環扣在所述后輪球頭支架31的球頭端,并能繞著該球頭轉動。本發明加裝至汽車側面后視鏡上時,通過調節所述前輪觀察鏡2和所述后輪觀察鏡3的角度能讓駕駛員實時觀察到汽車一側的前輪畫面及后輪畫面,方便駕駛員更安全地駕駛車輛。
以上所述僅是本發明的優選實施方式,本發明的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本發明思路下的技術方案均屬于本發明的保護范圍。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
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