[發(fā)明專利]車用安全門及其安裝工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510294014.3
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN104929481B
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林杜迫
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門柏孜工貿(mào)有限公司
• 主分類號: E06B3/36
• 分類號: E06B3/36;E06B1/56;E06B7/16;E06B7/30;E06B3/56;E05B83/36;B60J5/00
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1.一種車用安全門，包括門框和門扇，所述門框安裝在車身上，所述門扇通過鉸鏈與門框連接，其特征在于，所述門框包括粘接部、第一安裝槽、第二安裝槽和第三安裝槽；所述粘接部設(shè)于門框外周并靠近門框外表面，該粘接部涂有粘接膠，使門框與車身粘接；所述第一安裝槽設(shè)于門框左右兩側(cè)邊，所述門扇對應該第一安裝槽設(shè)有第一連接槽，所述鉸鏈一端安裝在第一安裝槽上，另一端安裝在第一連接槽上；所述第二安裝槽設(shè)于門框內(nèi)周并靠近門框內(nèi)表面，其中嵌有第一密封膠條；所述第三安裝槽設(shè)于門框外周并靠近門框內(nèi)表面，車內(nèi)飾件與該第三安裝槽卡接，還包括門鎖，所述門鎖包括第一開關(guān)、傳動桿、鎖頭和鎖扣，所述第一開關(guān)安裝在門扇外表面的中下部，該第一開關(guān)的一端與傳動桿的底端鉸接；所述傳動桿設(shè)于第一連接槽中，該傳動桿的底端通過彈簧與門框連接；所述鎖頭設(shè)于該傳動桿上，所述鎖扣對應該鎖頭固定安裝在第一安裝槽中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用安全門，其特征在于，所述門框和門扇均為鋁合金型材通過數(shù)控壓彎成型。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用安全門，其特征在于，所述門扇還設(shè)有第二連接槽，所述第二連接槽設(shè)于門扇外周并靠近門扇外表面，其中嵌有第二密封膠條；所述門扇開設(shè)有窗口，該窗口四周設(shè)有粘接槽，該粘接槽涂有粘接膠，使門扇與門玻璃粘接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用安全門，其特征在于，所述鎖頭為一彈簧片，當門扇與門框關(guān)緊時，該鎖頭與鎖扣彈性抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用安全門，其特征在于，還包括第二開關(guān)，所述第二開關(guān)安裝在門扇內(nèi)表面的上部，該第二開關(guān)的一端與傳動桿的頂端鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用安全門，其特征在于，所述第二開關(guān)外部罩設(shè)有保護罩，所述保護罩的內(nèi)部設(shè)有報警開關(guān)，該報警開關(guān)與保護罩殼體抵接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用安全門，其特征在于，所述鉸鏈為精鑄成型。