[發(fā)明專(zhuān)利]驅(qū)動(dòng)裝置、成像設(shè)備和潤(rùn)滑脂組合物

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510282692.8
• 申請(qǐng)日: 2015-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105317972B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 加幡利幸;瀨尾久美子;石田雅裕;松田直樹(shù);田中輝義
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 株式會(huì)社理光;道康寧東麗公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/00
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/00;F16H57/028;F16H57/04;F16C3/02;F16H55/06;F16H55/17;G03G21/16;C10M169/06
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民;董志勇

本發(fā)明的名稱(chēng)是：驅(qū)動(dòng)裝置、成像設(shè)備和潤(rùn)滑脂組合物。驅(qū)動(dòng)裝置包括具有孔的齒輪；穿過(guò)該孔的軸；和容納在軸和孔的內(nèi)圓周表面之間的間隙中的潤(rùn)滑脂組合物。齒輪在軸的外圍表面上轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪和軸的至少一個(gè)是由樹(shù)脂制成的。間隙在10至110μm的范圍內(nèi)。潤(rùn)滑脂組合物含有烴基礎(chǔ)油和用作增稠劑的鋰皂。烴基礎(chǔ)油與鋰皂的重量比在94.5:5.5至96.0:4.0的范圍內(nèi)。潤(rùn)滑脂組合物黏稠度在360至400的范圍內(nèi)。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求于2014年5月29日在日本提交的日本專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?014-111485和于2015年3月9日在日本提交的日本專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?015-045785的優(yōu)先權(quán)并且通過(guò)引用將其全部?jī)?nèi)容并入。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及使用潤(rùn)滑脂組合物的驅(qū)動(dòng)裝置和成像設(shè)備，以及用于驅(qū)動(dòng)裝置和成像設(shè)備的潤(rùn)滑脂組合物。

背景技術(shù)

利用電子照相過(guò)程的成像設(shè)備使用用于例如圖像讀取過(guò)程、成像過(guò)程、轉(zhuǎn)印過(guò)程和紙張傳送過(guò)程的機(jī)構(gòu)中的許多驅(qū)動(dòng)裝置。常規(guī)的成像設(shè)備是大尺寸的并且作為精密設(shè)備操縱。因而，成像設(shè)備經(jīng)常安裝在遠(yuǎn)離在辦公室中實(shí)行辦公操作的人的地方，例如為設(shè)備提供的專(zhuān)用空間。因而，在成像過(guò)程期間由這些成像設(shè)備產(chǎn)生的聲音不是嚴(yán)重問(wèn)題。事實(shí)上，由所產(chǎn)生的聲音檢查形成圖像的開(kāi)始并且由聲音的停止確認(rèn)形成圖像的結(jié)束。

近年來(lái)隨著成像設(shè)備小型化的進(jìn)展，成像設(shè)備就安裝在鄰近用戶(hù)的位置例如在使用者的辦公桌或側(cè)桌上的情形已經(jīng)增加。多個(gè)用戶(hù)經(jīng)常使用用戶(hù)的個(gè)人計(jì)算機(jī)通過(guò)局域網(wǎng)(LAN)訪問(wèn)成像設(shè)備以指示成像設(shè)備形成圖像。結(jié)果，成像設(shè)備的運(yùn)行速率趨于增加。曾經(jīng)不是嚴(yán)重問(wèn)題的由成像設(shè)備產(chǎn)生的聲音對(duì)于鄰近安裝成像設(shè)備的位置的用戶(hù)經(jīng)常是難以忍受的。另外，現(xiàn)在辦公室是安靜的。因而，從成像設(shè)備產(chǎn)生的聲音變得更加引人注意。

大多數(shù)來(lái)自成像設(shè)備的聲音的產(chǎn)生來(lái)源是以上所述的驅(qū)動(dòng)裝置。驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)經(jīng)由例如齒輪和皮帶傳輸來(lái)自驅(qū)動(dòng)源例如電動(dòng)機(jī)的動(dòng)能至目標(biāo)以驅(qū)動(dòng)目標(biāo)。每個(gè)成像設(shè)備包括許多驅(qū)動(dòng)裝置。特別地，齒輪是用于傳輸驅(qū)動(dòng)源動(dòng)能的非常重要的部件。這種驅(qū)動(dòng)裝置通常設(shè)置有許多齒輪。由于例如在嚙合齒輪的齒面之間的摩擦、在滑動(dòng)軸承和齒輪固定至的軸之間的摩擦以及在固定不轉(zhuǎn)動(dòng)的軸和在軸上轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪之間的摩擦，從驅(qū)動(dòng)裝置產(chǎn)生聲音。

作為降低由在齒輪的齒面之間的摩擦產(chǎn)生的噪音的實(shí)例成像設(shè)備，在日本專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)亻_(kāi)號(hào)2010-083658和日本專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)亻_(kāi)號(hào)2003-312868中的成像設(shè)備已經(jīng)開(kāi)發(fā)了通過(guò)施加在齒輪的齒面上的潤(rùn)滑脂組合物降低噪音。在日本專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)亻_(kāi)號(hào)2001-228660中，公開(kāi)驅(qū)動(dòng)裝置，其使用具有槽的齒輪以容納潤(rùn)滑脂組合物用于防止?jié)櫥M合物從齒面脫落。作為實(shí)例，例如以上所述的成像設(shè)備和驅(qū)動(dòng)裝置，通常地，主要在齒輪的齒面上施加用于降低噪音的潤(rùn)滑脂組合物已經(jīng)是慣例。認(rèn)為含有固體潤(rùn)滑劑——例如聚四氟乙烯、二硫化鉬、石墨或氰尿酸三聚氰胺——的稍硬的潤(rùn)滑脂組合物具有降低噪音的較高效果。這種潤(rùn)滑脂組合物防止撞擊聲由齒輪之間的直接接觸產(chǎn)生，并且減少齒輪之間的摩擦和磨損，從而使得能夠維持齒輪的平滑轉(zhuǎn)動(dòng)。使用稍硬的潤(rùn)滑脂組合物特別是具有低黏稠度的潤(rùn)滑脂組合物的原因是過(guò)軟的潤(rùn)滑脂組合物在驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行期間由于離心力可從齒面脫落。常規(guī)地，認(rèn)為來(lái)自驅(qū)動(dòng)裝置的噪音主要從齒輪的齒面產(chǎn)生，并且軸和在穿過(guò)齒輪的孔的軸的外圍表面上轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪之間產(chǎn)生的噪音是不值得考慮的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明人已經(jīng)進(jìn)行研究以有效地進(jìn)一步降低從驅(qū)動(dòng)裝置產(chǎn)生的噪音，并且發(fā)現(xiàn)防止軸和在穿過(guò)齒輪的孔的軸的外圍表面上轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪之間產(chǎn)生的噪音是非常重要的。一般地，在穿過(guò)齒輪的孔的軸的外圍表面上轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪通常是大的。發(fā)現(xiàn)當(dāng)這種大齒輪不能平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與該齒輪嚙合的其他齒輪也不規(guī)則地轉(zhuǎn)動(dòng)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)的不規(guī)則性傳播到其他齒輪造成來(lái)自作為整體的驅(qū)動(dòng)裝置的大噪音。