[發明專利]一種用于地鐵區間隧道減振降噪的方法在審
| 申請號： | 201510280764.5 | 申請日： | 2015-05-28 |
| 公開（公告）號： | CN104847384A | 公開（公告）日： | 2015-08-19 |
| 發明（設計）人： | 陶連金;郭飛;劉春曉;張恒;王煥杰 | 申請（專利權）人： | 北京工業大學 |
| 主分類號： | E21D11/38 | 分類號： | E21D11/38 |
| 代理公司： | 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203 | 代理人： | 劉萍 |
| 地址： | 100124 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 地鐵 區間 隧道 減振降噪 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于地鐵區間隧道減振降噪的方法，其特征在于：在管片的內側設置減振降噪材料，在管片外側進行注射減振降噪漿液；
所述的管片內側是指道床標高線以上的區域，沿地鐵運行方向的長度要大于2倍的敏感建筑物長度；管片內側減振降噪材料是指橡膠混凝土，厚度為3-5cm；橡膠混凝土的第一階固有頻率下自由振動的阻尼比2％-4％，彈性模量為30000-500000MPa；
所述的管片外側是指道床標高線以下的區域，沿地鐵運行方向的長度要大于2倍的敏感建筑物長度；管片外側的減振降噪材料是指減振降噪漿液，厚度為3-8cm；管片外側的減振降噪材料第一階固有頻率下自由振動的阻尼比0.1～0.3，彈性模量為2-5GPa，膨脹比為2～3。
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