[發(fā)明專利]一種浮動定位器合件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510276979.X | 申請日: | 2015-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN104875141A | 公開(公告)日: | 2015-09-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 金家松 | 申請(專利權)人: | 安徽卓金標準件有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 237491 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 浮動 定位器 | ||
技術領域
????本發(fā)明涉及一種浮動定位器合件,應用于汽車門框檢測領域。
背景技術
???在汽車門框加工生產(chǎn)的過程中,需要對門框的面輪廓度進行檢測,目前,所采用的方法是檢測人員將汽車門框直接放置在工作臺上使用檢測儀表進行檢測,但是,汽車門框是畸形件,檢測的過程中汽車門框容易發(fā)生晃動,這樣不僅不利于檢測人員進行檢測,而且門框總是晃動,也容易造成檢測結果不準的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術方案的缺陷,本發(fā)明公開了一種使用方便、提供可靠穩(wěn)固的定位的浮動定位器合件。
本發(fā)明公開了一種浮動定位器合件,包括:底座、絲桿、手柄、球頭、支撐面、固定螺栓,所述的絲桿通過螺紋連接的方式安裝在底座上,且絲桿的上端穿過底座內(nèi)部伸到底座上方,所述的絲桿的下端固設一個手柄,所述的絲桿的上端焊接一個球頭,所述的支撐面活動套在球頭上,所述的底座的左端豎直安裝一個固定螺栓。
由于采用上述技術方案,本發(fā)明具有以下有益優(yōu)點:
1、?????????使用方便;
2、?????????提供可靠穩(wěn)固的定位;
3、?????????可根據(jù)門框面調(diào)整貼合方向。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種浮動定位器合件結構的結構示意圖。
其中:1-底座;2-絲桿;3-手柄;4-球頭;5-支撐面;6-固定螺栓。
具體實施方式
如圖1所示,本發(fā)明公開了一種浮動定位器合件,包括:底座1、絲桿2、手柄3、球頭4、支撐面5、固定螺栓6,所述的絲桿2通過螺紋連接的方式安裝在底座1上,且絲桿2的上端穿過底座1內(nèi)部伸到底座1上方,所述的絲桿2的下端固設一個手柄3,所述的絲桿2的上端焊接一個球頭4,所述的支撐面5活動套在球頭4上,所述的底座1的左端豎直安裝一個固定螺栓6。
本發(fā)明是這樣實施的:通過固定螺栓6將底座1固定在檢測臺上,汽車門框的下表面放置在支撐面5上,檢測人員可以根據(jù)汽車門框面輪廓度的不同,通過手柄3旋轉絲桿2來調(diào)節(jié)絲桿2上移或下移,絲桿2的上移或下移帶動球頭4的上移或下移,從而實現(xiàn)支撐面5的上移或下移,支撐面5的上移或下移則實現(xiàn)對汽車門框高度的調(diào)節(jié),從而提供可靠穩(wěn)固的定位,避免了因汽車門框發(fā)生晃動而造成不易檢測以及檢測精度不高的缺陷,而且支撐面5活動套在球頭4上,則支撐面5可以萬向調(diào)節(jié),這樣支撐面5就可根據(jù)門框面調(diào)整貼合方向,這樣支撐面5就可以更加穩(wěn)固的對門框進行支撐,使用比較方便,效果比較好。
以上實施例僅用以說明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術方案;因此,盡管本說明書參照上述的各個實施例對本發(fā)明已進行了詳細的說明,但是,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本發(fā)明進行修改或等同替換;而一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術方案及其改進,其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍中。
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