[發明專利]一種雙電池自由切換的休閑電動車

在審

• 申請號: 201510276489.X
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN104890528A
• 公開（公告）日: 2015-09-09
• 發明（設計）人: 高正強
• 申請（專利權）人: 高正強
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02K7/18
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

1.一種雙電池自由切換的休閑電動車，包括蓄電池(1)，蓄電池供電并驅動動力輪(51)轉動，其特征在于：所述的電動車有前排座(52)和后排座(53)，所述的蓄電池設有2個，分別為A蓄電池(11)和B蓄電池(12)，電動車內設有用于切換A、B蓄電池其中一個蓄電池為動力輪供電的AB電源轉換開關(3)，電動車內設有供兩個蓄電池充電用的發電機(4)，所述的動力輪、蓄電池、發電機、AB電源轉換開關之間形成總電路回路，所述的AB電源轉換開關包括活動觸片(30)，總電路回路中設有A觸片(31)和B觸片(32)，活動觸片位于A觸片和B觸片中間，活動觸片與A觸片連接時，A蓄電池與動力輪之間形成獨立回路α，活動觸片與B觸片連接時，B蓄電池與動力輪之間形成獨立回路β。

2.根據權利要求1所述的一種雙電池自由切換的休閑電動車，其特征在于：所述的AB轉換開關為左右旋鈕式結構，包括固定基座及可周向轉動在固定基座內的外部旋鈕條，活動觸片與外部旋鈕條固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種雙電池自由切換的休閑電動車，其特征在于：所述的AB轉換開關為按壓式開關結構，包括左按片(35)和右按片(36)，左按片和右按片中間設有撥桿(37)，撥桿底部設有復位彈簧(38)，所述的活動觸片包括設于撥桿兩側的左彈簧片(301)和右彈簧片(302)，左、右彈簧片頂部設有觸頭，左、右按片被按壓時驅動撥桿撥動左、右彈簧片上的觸頭與A觸片或B觸片貼合。

4.根據權利要求1所述的一種雙電池自由切換的休閑電動車，其特征在于：所述的前排座前端設有阻尼式油門機構，阻尼油門機構包括油門腳踏桿(61)，油門腳踏干頂端與車體鉸接，油門腳踏干靠近頂端處設有回位彈簧(62)，底端固定有油門腳踏板(63)，油門腳踏桿中部設有一根推桿(64)，推桿滑動于一阻尼滑軌中，推桿頂端設有變阻器滑塊(65)，變阻器滑塊與一滑動電阻變阻器(66)連接，滑動電阻變阻器接入所述的總電路回路中。