[發明專利]一種車身鋼板點焊疲勞試樣生產現場制樣方法

有效

• 申請號: 201510273936.6
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN104931311B
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 李創;方友震;肖勇
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01N1/28
• 分類號: G01N1/28
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司11294
• 代理人: 張金熹

1.一種車身鋼板點焊疲勞試樣生產現場制樣方法，其特征在于，包括如下步驟：

1）根據疲勞試樣規格設計相應規格的夾持座，該夾持座具有中空的內部空間，夾持座的上表面設置有焊點定位孔；

2）根據夾持座及試板規格制作上固定塊、側固定塊；

3）將上固定塊、側固定塊裝入夾持座的內部空間，夾持座的上表面設置與上固定塊對應的上固定塊頂緊螺栓，夾持座的側面設置與側固定塊對應的側固定塊頂緊螺栓；

4）將試板和添加板裝夾進夾具，將上下試板及上下添加板與夾持座端部對齊,上固定塊位于試板和添加板的上表面，側固定塊位于試板和添加板的側面；

5）擰緊側固定塊頂緊螺栓使試板保持平齊，擰緊上固定塊頂緊螺栓使焊點試樣試板及添加板與固定塊壓實無間隙；

6）將裝夾好試板的夾具放置于懸掛電焊鉗下呈簡支梁狀態對準焊點定位孔加壓開始焊接，依次焊接好試樣兩端的添加板；

7）將焊接好的試樣放置1-3分鐘待試樣冷卻后拆卸夾具即得成品試樣。

2.如權利要求1所述的一種車身鋼板點焊疲勞試樣生產現場制樣方法，其特征在于，所述夾持座還包括限位塊，所述限位塊通過螺栓固定在側固定塊兩端，用于夾緊側固定塊。

3.如權利要求1所述的一種車身鋼板點焊疲勞試樣生產現場制樣方法，其特征在于，所述夾持座中空部分的寬度大于焊點試樣試板寬度與側固定塊寬度之和，以此便于后續試板安裝調整。

4.如權利要求1所述的一種車身鋼板點焊疲勞試樣生產現場制樣方法，其特征在于，所述上固定塊上的上表面設置有螺栓U型調整槽，便于根據添加板位置和試樣長度來隨意調整上固定塊的放置位置以達到固定作用。

5.如權利要求1所述的一種車身鋼板點焊疲勞試樣生產現場制樣方法，其特征在于，所述側固定塊高度小于夾持座內部高度便于后續調整位置。