[發(fā)明專利]智能集成閥塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510273795.8
• 申請(qǐng)日: 2015-05-27
• 公開（公告）號(hào): CN104930003B
• 公開（公告）日: 2017-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)偉青;閔曉華;廖開貴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建億松機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務(wù)所(普通合伙)35216
• 代理人: 王小明

技術(shù)領(lǐng)域

????本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及的是應(yīng)用于液控多路閥增加附屬液控多路閥路智能集成閥塊。

背景技術(shù)

隨著當(dāng)前人力成本越來越高，在各種工程機(jī)械上改裝各種屬具成為必然趨勢。而原工程機(jī)械的液壓多路閥中普遍都存在沒有備用閥或備用閥不夠的情況，需多加液控多路閥卻不能與液控閥聯(lián)動(dòng)泄荷等問題。有的采用通過外圍的各類液壓組成邏輯回路完成聯(lián)動(dòng)的操作，但也是體積大、外圍管路復(fù)雜煩亂、難以整理，而且由于各類液壓閥集中在一起，故障率較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種集成度高、安裝方便的智能集成閥塊。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：智能集成閥塊，包括閥體，所述閥體包括主動(dòng)閥控制油口和至少一組控制閥組，所述控制閥組包括第一單向閥、第二單向閥和第三單向閥，所述第一單向閥的入口連通有一進(jìn)油口和一出油口，所述第二單向閥的入口連通有一進(jìn)油口，所述第三單向閥的入口連通有一出油口，所述第一單向閥的出口和第二單向閥的出口均與第三單向閥的入口連通，所述第三單向閥的出口與主動(dòng)閥控制油口連通。?

優(yōu)選的，所述閥體包括兩組控制閥組，兩組控制閥組分別為第一控制閥組和第二控制閥組。?

優(yōu)選的，所述第一控制閥組的第一單向閥的入口連通有第一進(jìn)油口和第一出油口、第二單向閥的入口連通有第三進(jìn)油口、第三單向閥的入口連通有第三出油口；所述第二控制閥組的第一單向閥的入口連通有第二進(jìn)油口和第二出油口、第二單向閥的入口連通有第四進(jìn)油口、第三單向閥的入口連通有第四出油口；所述第一進(jìn)油口、第二進(jìn)油口、第三進(jìn)油口和第四進(jìn)油口均設(shè)于閥體的頂面，所述第一出油口、第二出油口、第三出油口和第四出油口均設(shè)于閥體的側(cè)面。?

優(yōu)選的，所述閥體內(nèi)設(shè)有直向的第一孔道、第二孔道、第三孔道和斜向的第一連通油道、第二連通油道；所述第一孔道從一端至另一端依次設(shè)有第一出油口、第一進(jìn)油口、第一控制閥組的第一單向閥、第一控制閥組的第二單向閥、第三進(jìn)油口；所述第二孔道從一端至另一端依次設(shè)有第三出油口、第一控制閥組的第三單向閥、主動(dòng)閥控制油口、第二控制閥組的第三單向閥、第四出油口；所述第三孔道從一端至另一端依次設(shè)有第二出油口、第二進(jìn)油口、第二控制閥組的第一單向閥、第二控制閥組的第二單向閥、第四進(jìn)油口；所述第一連通油道的一端連通第一控制閥組的第一單向閥和第一控制閥組的第二單向閥之間的孔道、另一端連通第三出油口；所述第二連通油道的一端連通第一控制閥組的第一單向閥和第一控制閥組的第二單向閥之間的孔道、另一端連通第四出油口。

通過采用上述的技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的任意一進(jìn)油口進(jìn)油不僅可以從向?qū)?yīng)的出油口流出而且都可以從主動(dòng)閥控制油口流出，使得加裝的液控閥任何一個(gè)方向動(dòng)作都可以使另一個(gè)液控多路閥聯(lián)動(dòng)；控制閥組件集成在閥體內(nèi)，閥體外部只有進(jìn)油口和出油口，無復(fù)雜的外部管路，安裝方便，故障率低；進(jìn)油口設(shè)于閥體的頂面、出油口設(shè)于閥體的側(cè)面，方便管路接線；兩個(gè)控制閥組的結(jié)構(gòu)集中在三個(gè)直向的孔道內(nèi)，方便閥體加工。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的外部結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要附圖標(biāo)記說明：

閥體1；主動(dòng)閥控制油口11；第一控制閥組12；第二控制閥組13；第一單向閥21；第二單向閥22；第三單向閥23；第一進(jìn)油口31；第二進(jìn)油口32；第三進(jìn)油口33；第四進(jìn)油口34；第一出油口41；第二出油口42；第三出油口43；第四出油口44；第一孔道51；第二孔道52；第三孔道53；第一連通油道54；第二連通油道55。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本發(fā)明。

如圖1至圖3所示，本發(fā)明的智能集成閥塊，包括閥體1，所述閥體1包括主動(dòng)閥控制油口11和兩組控制閥組，兩組控制閥組分別為第一控制閥組12和第二控制閥組13；每組控制閥組均包括第一單向閥21、第二單向閥22和第三單向閥23，所述第一單向閥21的入口連通有一進(jìn)油口和一出油口，所述第二單向閥22的入口連通有一進(jìn)油口，所述第三單向閥23的入口連通有一出油口，所述第一單向閥21的出口和第二單向閥22的出口均與第三單向閥23的入口連通，所述第三單向閥23的出口與主動(dòng)閥控制油口11連通；所述第一控制閥組12的第一單向閥21的入口連通有第一進(jìn)油口31和第一出油口41、第二單向閥22的入口連通有第三進(jìn)油口33、第三單向閥23的入口連通有第三出油口43；