[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)臺(tái)端面接觸式剎車結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510273133.0
• 申請(qǐng)日: 2015-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN104864003B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏向陽;李旭華;王陳偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇新瑞重工科技有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/12
• 分類號(hào): F16D65/12;F16D65/847;F16D65/14;F16D121/04
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32234
• 代理人: 劉述生

1.一種轉(zhuǎn)臺(tái)端面接觸式剎車結(jié)構(gòu)，包括：轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)面、旋轉(zhuǎn)軸和剎車片，轉(zhuǎn)臺(tái)臺(tái)面與所述旋轉(zhuǎn)軸連接，剎車片與旋轉(zhuǎn)軸連接，所述剎車片設(shè)于油缸與活塞之間的間隙內(nèi)，其特征在于，所述剎車片的摩擦接觸面上開設(shè)有冷卻孔，非摩擦接觸面上開設(shè)有對(duì)流排氣孔，剎車片的摩擦接觸面一側(cè)與油缸接觸，另一側(cè)與活塞接觸，與剎車片相接觸的油缸和活塞端面上均開設(shè)有螺旋槽；

摩擦接觸面設(shè)于剎車片的外圈，外圈上開設(shè)有至少24個(gè)冷卻孔；24個(gè)冷卻孔排布成2圈，各冷卻孔孔徑大小相同且互相交錯(cuò)設(shè)置；非摩擦接觸面設(shè)于剎車片的內(nèi)圈，該內(nèi)圈上開設(shè)有至少12個(gè)對(duì)流排氣孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)臺(tái)端面接觸式剎車結(jié)構(gòu)，其特征在于，油缸內(nèi)圈設(shè)有至少24個(gè)均勻分布的螺旋槽，活塞外圈設(shè)有至少24個(gè)均勻分布的螺旋槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)臺(tái)端面接觸式剎車結(jié)構(gòu)，其特征在于，剎車片的摩擦接觸面與油缸之間留有0.1-0.2mm的間隙，剎車片的摩擦接觸面與活塞之間留有0.1-0.2mm的間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)臺(tái)端面接觸式剎車結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活塞上連接有液壓管接頭，液壓油從液壓管接頭朝油缸方向流入活塞腔體內(nèi)。