[發明專利]轉臺端面接觸式剎車結構

有效

• 申請號: 201510273133.0
• 申請日: 2015-05-26
• 公開（公告）號: CN104864003B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 夏向陽;李旭華;王陳偉
• 申請（專利權）人: 江蘇新瑞重工科技有限公司
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12;F16D65/847;F16D65/14;F16D121/04
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司32234
• 代理人: 劉述生

1.一種轉臺端面接觸式剎車結構，包括：轉臺臺面、旋轉軸和剎車片，轉臺臺面與所述旋轉軸連接，剎車片與旋轉軸連接，所述剎車片設于油缸與活塞之間的間隙內，其特征在于，所述剎車片的摩擦接觸面上開設有冷卻孔，非摩擦接觸面上開設有對流排氣孔，剎車片的摩擦接觸面一側與油缸接觸，另一側與活塞接觸，與剎車片相接觸的油缸和活塞端面上均開設有螺旋槽；

摩擦接觸面設于剎車片的外圈，外圈上開設有至少24個冷卻孔；24個冷卻孔排布成2圈，各冷卻孔孔徑大小相同且互相交錯設置；非摩擦接觸面設于剎車片的內圈，該內圈上開設有至少12個對流排氣孔。

2.根據權利要求1所述的轉臺端面接觸式剎車結構，其特征在于，油缸內圈設有至少24個均勻分布的螺旋槽，活塞外圈設有至少24個均勻分布的螺旋槽。

3.根據權利要求1所述的轉臺端面接觸式剎車結構，其特征在于，剎車片的摩擦接觸面與油缸之間留有0.1-0.2mm的間隙，剎車片的摩擦接觸面與活塞之間留有0.1-0.2mm的間隙。

4.根據權利要求1所述的轉臺端面接觸式剎車結構，其特征在于，所述活塞上連接有液壓管接頭，液壓油從液壓管接頭朝油缸方向流入活塞腔體內。